奧迪A6

大家都知道，奧迪最擅長的就是中庸，所以它不會(huì)有多少狂熱粉。你要是對(duì)車沒什么具體要求，買奧迪錯(cuò)不了。

全新A6，我相信她也會(huì)保持這種特質(zhì)，她要做的就是穩(wěn)步提升。她應(yīng)該有良好的動(dòng)力水準(zhǔn)、良好的舒適性、良好的高級(jí)感......一切都是良好，比中等要好，卻沒有一項(xiàng)拔尖。就好像讀書時(shí)班里那個(gè)學(xué)習(xí)成績很穩(wěn)定的學(xué)霸，你也說不上ta最擅長哪一科，反正ta總分就是高。

外形稍微變了一下，只能說相應(yīng)年輕了少少，但還是保持沉穩(wěn)的風(fēng)格，反而內(nèi)飾的變化讓我欣喜。

人們常說奧迪內(nèi)飾多有科技感，但我覺得這代Q7那種才夠范，其他的都不ok。而全新A6，空調(diào)面板變成一大塊液晶屏，中控屏幕也放下來了，像包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約中透著高級(jí)。

好了，全新A6開起來怎樣我一點(diǎn)也不關(guān)心，猜都能猜到是什么感覺，我就想摸摸她的內(nèi)飾，如果真有那么好，我就不急著買奔馳E。

標(biāo)致508

這貨應(yīng)該一直沒有存在感吧，她所在的B級(jí)車市場(chǎng)，日系德系美系有一堆車型，眼花繚亂的，誰還能想到法系。

好在，這一代標(biāo)致的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)圈了不少粉，特別是內(nèi)飾，坐在里面真有置身飛行器座艙的感覺，這感覺足夠讓顏值控不顧一切買買買了。

全新508，比起上一代好看太多的，上一代胖乎乎笨笨的?，F(xiàn)在她有棱有角的，側(cè)面線條舒展有力，尾燈換了家族設(shè)計(jì)也挺有特色的，很有辨識(shí)度。最騷的是，她有無框車門，是不是會(huì)心一擊？

標(biāo)致的車，開起來底盤很扎實(shí)很過癮的，但她們讓人心涼的保值率，實(shí)在讓很多人沒法入手。全新508，可能也只是叫好不叫座，但對(duì)于法系真愛粉來說，她和外面的妖艷jian貨不一樣。

比亞迪 唐

全新一代唐，用了全新Dragon Face家族設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)首先用于宋MAX上了，反響還是不錯(cuò)的。盯著她的側(cè)面輪廓看了一會(huì)，我感覺有點(diǎn)像英菲尼迪QX60，挺顯大的。我說這話不是批評(píng)唐抄襲，而是覺得挺有驚喜，比亞迪把一臺(tái)4米8幾的車做出了5米的魁梧感覺，比上一代的唐有氣場(chǎng)多了。

之前的唐也是挺難走量的車型，貌似只有受制于大城市限牌，又想買個(gè)大空間SUV的小伙伴才會(huì)選擇，沒錯(cuò)我說的就是深圳的上班族。而全新比亞迪唐，增加了純汽油版本，且全系標(biāo)配7座，這樣一來，打擊面就更廣了。

新一代唐，如果能改善上一代底盤軟趴趴托不住車身的缺點(diǎn)，也不失為一個(gè)7座國產(chǎn)SUV新選擇。畢竟，她的對(duì)手長安CS95、傳祺GS8都是底盤高手，能不能分一杯羹，還得看她造化了。

雷克薩斯UX

全新車型UX，她是小型SUV，與豐田CH-R同平臺(tái)。別看她小，還是挺精神的，對(duì)勾形的日行燈通常是放在大燈下邊的，現(xiàn)在挪到大燈上邊，像兩條眉毛一樣。貫穿式尾燈有點(diǎn)夸張了，我個(gè)人不是太欣賞得來。

內(nèi)飾嘛，雷克薩斯從來沒讓我失望過，我相信UX也能守好高檔車的本分?？梢宰⒁獾?，她用上了類似雷克薩斯LC（旗艦GT跑車）的儀表，駕駛模式調(diào)節(jié)、ESP關(guān)閉等功能被放在方向盤前突出的兩個(gè)旋鈕上，設(shè)計(jì)挺獨(dú)特的，但可能夠起來費(fèi)點(diǎn)力。

雷克薩斯是個(gè)神奇的品牌，全進(jìn)口銷售也能碾壓國產(chǎn)化的謳歌和英菲尼迪。前幾年上市的新一代ES和全新車型NX更是老雷銷量的主力軍，可以看出，這屆雷克薩斯很吃得準(zhǔn)消費(fèi)者的口味。之前，老雷旗下沒有小型SUV，這一市場(chǎng)基本被奔馳CLA、奧迪Q3、謳歌CDX占據(jù)，她的到來，對(duì)這三者還是挺有沖擊力的。

早前上市的豐田CH-R，開過的人都對(duì)她靈活的操控挺驚喜的，雷克薩斯UX能否把這優(yōu)點(diǎn)發(fā)揚(yáng)光大，還是挺值得期待的。

前前后后找了這么多臺(tái)車，看來計(jì)劃今年買車的小伙伴選擇還挺多的嘛。行了別看了，先去準(zhǔn)備錢吧。