這是極駕客的第2049篇文章

有用的配置你看多了，這些沒用的你關(guān)注過么？

每一個(gè)買車的人都會(huì)遇到同一個(gè)問題，就是配置表里玲瑯滿目，但真的不知道怎么選，當(dāng)全部功能加持上車后，過了一兩年發(fā)現(xiàn)總有幾個(gè)功能要不是有說明書，還真不知道怎么用！今天小編就羅列了幾個(gè)看著很有用，但實(shí)際上使用機(jī)會(huì)很少的配置，你看看，你的車有沒有中招呢？

 

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LIM 電子限速系統(tǒng)

看到這個(gè)很多人都會(huì)說定速巡航在高速很有用啊，可這個(gè)功能并不是定速巡航，雖然兩者在名字上有相似的地方，但是功能卻有所不同。其實(shí)兩者都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)來控制車速, 但定速巡航是汽車自動(dòng)控制油門，而電子限速是人工來控制油門。

簡單的來說，定速巡航可以自動(dòng)完成速度的控制，但電子限速是設(shè)定一個(gè)速度，駕駛者在開車的時(shí)候，即使踩了油門，也完全不會(huì)超速，整個(gè)動(dòng)力輸出區(qū)間將速度控制在既定的速度以內(nèi)，聽著感覺是讓車輛不再超速了，但實(shí)際上是你怎么加油，車都很龜速的狀態(tài)，而且當(dāng)你想要超車，那這個(gè)功能就非常雞肋了，光聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，而車輛毫無動(dòng)靜就是對這一刻最好的形容了。所以你說，一般開車，誰會(huì)使用這個(gè)功能呢？

 

 

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真皮座椅

可能對于一些人而言，真皮座椅代表的奢華感是他們永恒的追求，但實(shí)際上，真皮座椅真的好用嗎？

夏天熱的燙屁股，冬天就是大冰窖，如果沒有通風(fēng)和加熱，那其中滋味真是誰用誰知道，而且真皮座椅日常養(yǎng)護(hù)也比較貴，稍不注意，淺色的真皮表面還容易染色包漿，一不小心，你的車就擁有中年油膩的感覺……

如果真的沒有精力保養(yǎng)和維護(hù)，那還不如選織物座椅，而且現(xiàn)在很多品牌早就用配色花紋等各種技巧讓織物座椅別具一格，從視覺感官上織物也給人更加年輕的感覺，所以，沒有特殊需求的話，真皮座椅真的不是一個(gè)必選項(xiàng)目。

 

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上車踏板

其實(shí)上車踏板這個(gè)東西真的是為那些離地間隙很高的越野車所準(zhǔn)備的，可不知道為什么，最近很多小型城市SUV也偏愛這項(xiàng)配置，仿佛這就應(yīng)該是SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，但實(shí)際上，能用到它的機(jī)會(huì)多么？

我覺得未必吧。而且在很多車裝了上車踏板之后，感覺踏板和馬路牙子特別容易親密接觸，踏板上也經(jīng)常會(huì)有一些臟東西且難以清理。與此同時(shí)，我還有個(gè)親身體驗(yàn)，如果你的車擁有踏板，那就不要穿深色褲子去重要場合，一不注意，你的褲子就會(huì)讓別人覺得你是個(gè)非常邋遢的人。

 

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車頂行李架

不知道在國外怎么樣，反正在國內(nèi)，行李架的使用率真的是相當(dāng)?shù)牡?，但我不知道為什么，還是有很多車企把它當(dāng)作是個(gè)優(yōu)點(diǎn)來宣傳，但實(shí)際上，99%的SUV都擁有一個(gè)沒人用的行李架，甚至是一些小鋼炮車型也不例外，有些沒有的，還會(huì)有4S店也會(huì)給你推銷、加裝。

但實(shí)際上，以我們中國人這種一年很少開長途，或者說，開長途也不需要帶很多東西的性格來說，后備箱的容量就足夠用了，根本沒有機(jī)會(huì)用到車頂行李架，而且即使要用，很多人也不知道怎么用吧！

 

 

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發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

相信很多人和我一樣，啟動(dòng)完車干的第一件事，就是關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。其實(shí)這個(gè)功能的作用還是蠻具有正面意義的，它可以讓車輛在行駛過程中，臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，如需繼續(xù)前行，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣能夠在一定程度上降低油耗，減少排放。

在國外很多國家，法律法規(guī)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能是廠商必須要設(shè)置的，目的就是節(jié)能減排，但實(shí)際使用效果是，很多車輛在啟動(dòng)熄火的過程中會(huì)有較強(qiáng)烈的抖動(dòng)，從而降低了駕乘舒適性，而且可能不成熟的技術(shù)也會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有影響，所以這個(gè)功能，只能說有一些雞肋了。

 

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大燈清洗裝置

第一次用這個(gè)功能時(shí)，覺得真的好玩，開心，但第二次，我就想知道這個(gè)功能除了在那些越野爬泥巴的車型比較需要外，城市用車真的會(huì)用到嗎？

而且現(xiàn)在很多車型都標(biāo)配LED大燈，穿透力也比以前的氙燈要強(qiáng)一些。別說別的，我的車雖然不是LED燈，但日常用車燈罩上產(chǎn)生的那些小污點(diǎn)真的不致于讓視野出現(xiàn)大面積盲區(qū)，所以這個(gè)功能真的可以成為越野專項(xiàng)功能吧。

 

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車載導(dǎo)航

我相信，當(dāng)大家用過手機(jī)導(dǎo)航之后，幾乎九成以上都會(huì)拋棄車載導(dǎo)航，這也不是我們的原因，因?yàn)楹芏噙M(jìn)口車從國外引進(jìn)時(shí)，車載導(dǎo)航的邏輯是根據(jù)國外地圖的邏輯走的，老外講地址都是講XX路XX號，但我們講地址都是XX小區(qū)，這老外的系統(tǒng)完全就識別不了，而且道路屬性也和國內(nèi)的不匹配，從而讓很多車的車機(jī)交互使用感受渣到不行。

但現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌開始和高德、百度等合作，將這些國內(nèi)成熟的導(dǎo)航系統(tǒng)引入到車內(nèi)，使用下來其實(shí)和手機(jī)差不多，還減少了手機(jī)支架，充電線等繁瑣的東西，一下就讓車載導(dǎo)航加分不少。

 

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手勢控制以及語音升降車窗

不知道為什么廠商那么喜歡多此一舉？反正在我看來，以上兩項(xiàng)功能真的是非常多余，先說手勢控制，首先它的精準(zhǔn)度真的有待提高，想要做簡單的切換頁面也要在指定的區(qū)域做才能完成指令，那與其如此，不如直接用物理按鍵不是更好操作？

語音控制車窗就更是讓人匪夷所思了，必須要將那一扇窗戶的開合精準(zhǔn)說出才能完成，而且在之前還要啟動(dòng)語音控制功能，這一鍵就能完成的事情，多這么多步驟，難道不是科技讓我們退步嗎？

說了這么多，我相信你們心中也有一些裝之前覺得非常有必要，但裝了之后反而覺得并沒有什么實(shí)際意義的配置，歡迎大家到評論區(qū)討論，希望有一天我們車輛能在我們的呼吁之下，變得更加精簡實(shí)用。

撰文//穆卡

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