據(jù)汽車之家2018年全年新車質(zhì)量排名，自主品牌領(lǐng)克、WEY成功擠進(jìn)了新車質(zhì)量榜前十強，新車可靠性遠(yuǎn)超后驅(qū)豪車凱迪拉克。此外國內(nèi)銷量冠軍大眾，百車故障率排名也較為靠后，和長安半斤八兩。一句話，不要太迷信品牌。

單說停車：2015年住建部發(fā)布《城市停車場建設(shè)指南》，其中路邊停車位的用地面積為15-25平米。大城市寸土寸金，停車位能小就不能大。考慮到停車車間距，實際能停車的地方?jīng)]有多少。車長5米，開起來風(fēng)光，但想找車位停估計費點勁。

2018年北美地區(qū)沃德十佳發(fā)動機評選，獎項全部頒給大排量引擎；同年歐洲地區(qū)的國際十佳發(fā)動機評選，小排量3缸機占三魁。喜歡大排量的北美市場鄙視3缸機；而在歐洲市場，3缸機大有取代4缸機的趨勢。3缸機到底怎么樣，與消費者的認(rèn)知有很大關(guān)系。中國汽車流通學(xué)會9月發(fā)布的 《2019小排量發(fā)動機市場趨勢與使用滿意度白皮書》顯示，潛在消費者對3缸發(fā)動機的認(rèn)知有較大偏差，實際上3缸車主對3缸車的滿意程度非常高?！皠恿θ蹼u+抖”曾是3缸機的標(biāo)簽，但在國際大廠的不懈調(diào)校下，3缸抖動抑制、動力表現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了改變。3缸好不好，還得實地試試才知道。

國內(nèi)平均家庭規(guī)模2.97人（出自《中國家庭發(fā)展報告2016》），一般小型五座車，三口之家基本夠用。國務(wù)院2015發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國成年男性平均身高只有167cm，坐高大概70-90cm，而一般汽車的前排坐高都超過93cm，空間方面問題一般沒啥問題。除了少數(shù)了身材偉岸，頭部超出頭枕的司機可能需要更大車型，大部分人真沒必要盲目為了追求空間換大車。

視網(wǎng)膜中心位置每平方毫米約分布14-15萬視錐細(xì)胞，能提供最高的視覺分辨力。越向兩側(cè)延伸則視錐細(xì)胞細(xì)胞越少，視覺分辨力也越模糊。汽車重要的儀表，處在駕駛員易于觀測的位置。理論上講，汽車?yán)锏钠聊辉较蜃笥已由欤{駛員感知就越差。超長中控屏?xí)︸{駛員體力形成消耗，甚至可能會分散駕駛員的注意力，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

根據(jù)清華大學(xué)對駕駛輔助系統(tǒng)在國內(nèi)接受度的調(diào)查顯示，40%的人認(rèn)為實際作用很小，而40%的人認(rèn)為功能判斷錯誤很多。國內(nèi)i-VISTA、C-IASI都有智能汽車測試項目，至于測試結(jié)果嘛……院長只能說，還是要自己掌握命運的方向盤！

道路千萬條，安全第一條。四驅(qū)有更強抓地性，為車輛提供更好穩(wěn)定性，遇見雨雪天氣著實能秀上一把。但超高速駕駛、超高速過彎，車輛出現(xiàn)失控想通過四驅(qū)拯救，可能不太現(xiàn)實。不信的小伙伴自行百度以下關(guān)鍵詞：虎牙主播、GTR、隧道。普通用戶日常使用，如果擔(dān)心輪胎打滑，更換抓地力更強的輪胎即可，不必大費周章搞四驅(qū)系統(tǒng)。