【有車以后 導購】油耗問題，是每一個購車的朋友都會有所考慮過的點，畢竟這可是直接關系到日后的養(yǎng)車成本高低。那么如果你正好有一筆預算是用于購車，并且想了解最近一些新車的油耗情況的話，下面的盤點各位可就要好好看了，因為我為大家整理了一些近期經(jīng)過有車以后PT8-120油耗測試的SUV，以便大家參考。

編輯觀點：經(jīng)過小改款后的本田XR-V，依舊是小型SUV級別里頭比較受歡迎的車型。外觀上它有著本田家族式設計，運動范非常強烈，對于年輕人來講，這就是難以抵擋的誘惑。油耗方面，XR-V的成績是4.7L/100km，我認為對于小型SUV來講，還算過得去，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不會很高。建議各位在糾結考慮的朋友，就不必太擔心后期費用會非常高了哈～

編輯觀點：昂科拉GX的油耗表現(xiàn)，在同級別中，算得上優(yōu)秀這個級別。但是在動力表現(xiàn)方面，昂科拉GX的動力輸出就相對比較弱一些，如果你是一個特別對動力輸出有要求的人，昂科拉GX有可能會讓你失望。但是，如果你只是想購買一輛性價比高的SUV，對動力要求不高，那么昂科拉GX將會是你最好的選擇。

編輯觀點：T-Cross在油耗方面的表現(xiàn)還是值得肯定的，車重1.3噸的它，身材比較輕，因此對油耗成績來講，還是有一定的幫助。動力方面，這套1.4T+7擋雙離合的黃金動力組成，還是能給予駕駛者不錯的動力體驗。不過總的來講，如果希望它能有日系車那種極致的油耗數(shù)據(jù)，就有點“強車所難”，而且在我看來，6.4L/100km的油耗數(shù)據(jù)還是值得肯定的。

編輯觀點：我認為五菱宏光是我國汽車市場里面擁有最多梗的車型了，畢竟每次談及到“秋名山”這些字眼，后面接著的車名肯定有“五菱宏光”。回到這輛車的油耗表現(xiàn)上，我認為五菱宏光PLUS的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，不過對于這輛加大空間的“工作車”來講， 能拉更多的人或者貨物才是硬道理。因此綜合來看的話，五菱宏光PLUS還是很值得選擇。

編輯觀點：CS75PLUS實際上是CS75的小改款車型，不過盡管如此，CS75PLUS還是擁有著不少能一講的地方，比方說空間，PLUS的空間要比普通版的大上一些，因此不論是拉人還是拉貨，用起來都要更便利一些。外觀方面，CS75PLUS換上了一個更為運動的前包圍，因此在顏值方面的提升，我覺得是更值得點贊的。油耗數(shù)據(jù)方面，它的成績是8.3L/100km，我認為這個數(shù)據(jù)屬于正常區(qū)間，不過不失。

編輯觀點：攬勝極光是最近剛剛完成換代的新車型，它的外觀無疑是要比上一代更為運動一些，而且特別像它的大哥，星脈。那么言歸正傳，對于一輛緊湊型SUV來講，油耗9.6L/100km其實真的不是特別出色，在我看來，甚至還有一點點高。不過畢竟是一輛豪華品牌的SUV，我相信9.6L/100km對于它們的車主來講，還是可以接受滴～