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轱轆日報|大眾ID. Space Vizzion概念車、雷克薩斯LC 500敞篷版官圖發(fā)布，阿斯頓·馬丁DBX全球首發(fā)

My車轱轆 2019-11-20 23:12:31

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2019年11月20日

星期三

01

大眾ID. Space Vizzion概念車官圖發(fā)布

日前，大眾發(fā)布了一組旗下純電動概念車——ID. Space Vizzion的官圖。此概念車預(yù)示著大眾未來在純電動中型車的設(shè)計理念和方向，該車或?qū)⑼瞥龊筝嗱?qū)動和全輪驅(qū)動兩個版本。新車將于即將開幕的2019洛杉磯車展上正式亮相，此外大眾還表示，新車的量產(chǎn)版本將于2021年下半年與消費者見面。

從外觀來看，ID. Space Vizzion的整體造型更貼近于一輛五門MPV車型，但根據(jù)大眾官方所說，他們將新車定義為一種跨界車型。其外觀的設(shè)計靈感來源于大型GT車型（Gran Turismo）與SUV車型，既有前者的優(yōu)秀空氣動力學(xué)特性，又有后者的寬大空間，而該車的風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.24。

新車采用了大眾ID家族的設(shè)計語言，在風(fēng)格上更貼近于ID. ROOMZZ。新車車頭采用的貫穿式前LED光帶具有十分不錯的辨別性，下方兩側(cè)進氣口周圍采用了多塊菱形造型的小燈組，與新車前保險杠造型風(fēng)格形成了統(tǒng)一。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格對于概念車來說，更貼近于量產(chǎn)版車型。新車采用了一塊尺寸為15.6英寸獨立懸浮造型的中控屏，儀表盤則被一小塊顯示屏所代替，總體來說新車還是擁有十分不錯的科技氛圍。座椅方面，新車采用了獨立的4個座椅設(shè)計，座椅的造型看上去十分時尚。此外值得注意的是，新車的內(nèi)飾使用了一種稱為AppleSkin的材料，是一種可替代皮革的新內(nèi)飾料。

該車基于MEB平臺打造，搭載了一塊容量為82kWh的動力電池，在WLTP工況下可為車輛提供367英里（約560公里）的續(xù)航里程；而在EPA工況下，續(xù)航里程則為300英里（約483公里）。動力方面，其后驅(qū)版本車型在后橋處安裝了一臺最大功率為279Ps（205kW）的驅(qū)動電機；而四驅(qū)版本，則是在前橋處增加一臺最大功率相對較小的驅(qū)動電機，此時整個驅(qū)動系統(tǒng)的最大功率為360Ps（265kW）。四驅(qū)版本車型的0-96km/h加速時間將達到5秒以內(nèi)，而通過電子限制的最高車速為175km/h。

轱轆哥小評：近年來，大眾的電動化布局持續(xù)加速，大眾ID家族的車型陣容也越來越豐富，此次亮相的ID. Space Vizzion定位MPV車型，新車上市后將會是市場上為數(shù)不多的純電動MPV，憑借前衛(wèi)的設(shè)計和較強的續(xù)航能力，相信會是一款引領(lǐng)細分市場的車型。

2019年11月20日

星期三

02

雷克薩斯LC 500敞篷版官圖，推特別限量版

據(jù)寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智稱，2019年寶馬全球電氣化車型累計銷量將實現(xiàn)50萬輛的目標，而在2021年，寶馬全球電氣化累計銷量將達到100萬輛。

雷克薩斯近日發(fā)布了LC 500敞篷量產(chǎn)車型的官圖，新車采用了折疊軟頂式設(shè)計，并將在21日開幕的洛杉磯車展上正式亮相。LC 500敞篷版預(yù)計將于2020年夏季正式發(fā)售。

從此次發(fā)布的官圖來看，LC 500敞篷版的外觀與硬頂版幾無異處，除了折疊軟頂部分。新車相較于7月份在古德伍德速度節(jié)上展出的原型車做出了細微的改進。其中包括，在車輛后部新增了位于后排頭枕之間的透明擋風(fēng)板和改進過造型的后排座椅靠背，并且帆布折疊蓋板上的裝飾件也做了進一步優(yōu)化。

LC 500敞篷版車型的折疊軟頂采用了雷克薩斯最新研發(fā)纖維材料，這種特殊材料內(nèi)部擁有四層纖維，在最大限度防止褶皺與提升靜音性能的同時也能夠更好地隱藏軟頂內(nèi)部的骨架，以防過度暴露的骨架破壞車頂乃至整車流暢的線條。新車的折疊軟頂機構(gòu)可以在31英里（約合50公里）以下的時速操作，開啟時間約15秒，關(guān)閉時間約16秒。

此外，雷克薩斯還對HVAC空調(diào)系統(tǒng)進行了優(yōu)化，使得車輛能夠在車頂開啟或關(guān)閉的情況下均保持合適的溫度。當(dāng)車頂開啟時，HVAC會根據(jù)車外溫度調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、頸部暖風(fēng)甚至方向盤加熱系統(tǒng)，以保證車內(nèi)乘員的舒適性，為全天候敞篷奠定了良好的基礎(chǔ)。

LC敞篷版量產(chǎn)車型的動力總成與硬頂版本一致，5.0升V8自然吸氣發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩540?！っ祝ヅ?0速自動變速箱。同時，雷克薩斯還特別強調(diào)，為了讓駕駛者更清晰地感受到發(fā)動機的天籟之音，還特意布置了一套能夠?qū)l(fā)動機聲引導(dǎo)至車廂內(nèi)的系統(tǒng)。

LC 500敞篷版預(yù)計將于2020年夏季正式發(fā)售，在提供普通版車型的同時，雷克薩斯屆時還將推出一款特別限量版車型，外觀采用閃蝶藍車漆，軟頂為深藍色，內(nèi)飾采用白色半苯胺真皮。該特別版車型將限量發(fā)售100輛，其中第一輛車將在2020年1月舉行的巴雷特-杰克遜拍賣會Scottsdale專場上拍賣。

轱轆哥小評：雷克薩斯LC是一款極具個性的GT旗艦跑車，全新敞篷版無疑進一步提升了LC的拉風(fēng)屬性，走在街道上絕對賺足回頭率，新車的推出為用戶提供了更多選擇，想要一款與眾不同的個性跑車，不妨了解下這款LC 500敞篷版。

2019年11月20日

星期三

03

新RAV4插電混動版官圖，洛杉磯車展首發(fā)

在洛杉磯車展開展前，豐田在海外正式發(fā)布了新一代RAV4(榮放)插電混動版車型的官圖，該車在海外被稱為RAV4 Prime，純電續(xù)航達到了63km。

造型方面，新車基本延續(xù)了RAV4的造型，但在細節(jié)之處有所調(diào)整，該車的格柵造型改為了黑色網(wǎng)狀的樣式，看上去十分的硬派，保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了LED光源，車頭藍色的豐田L(fēng)OGO顯示了該車的身份。

作為一款插電式混動版車型，該車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機的輸出為178馬力，再輔以電動機，綜合功率達到225kW（306馬力），0-97km/h的加速時間為5.8秒（HEV版本為7.8秒）。除了性能出眾之外，其油耗表現(xiàn)也是很優(yōu)異，平均油耗為2.6L/100km，純電續(xù)航達到63km，此外該車還采用了四驅(qū)系統(tǒng)。

除了動力和造型方面的升級，在內(nèi)飾和配置方面，新RAV4插電混動版基本延續(xù)了這一代RAV4車型的配備，具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項主動安全系統(tǒng)，同時像帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等都可以進行選配。

轱轆哥小評：目前新RAV4榮放的汽油版和雙擎版車型已經(jīng)在國內(nèi)有售，但相信還有不少人在等RAV4 插電混動版本。與卡羅拉雙擎E+一樣，新RAV4插電混動版在國內(nèi)上市后將可以上綠牌，而且動力性方面也會比雙擎版有所提升，2.6升的百公里油耗表現(xiàn)也是非常突出。

2019年11月20日

星期三

04

阿斯頓·馬丁首款SUV DBX在中國全球首發(fā)

11月20日，阿斯頓·馬丁首款SUV——阿斯頓·馬丁DBX在北京英國大使館官邸進行了全球首發(fā)。新車是“第二個百年”計劃中的第四款車型，它的誕生擴張了阿斯頓·馬丁品牌的產(chǎn)品序列，未來將與眾多超豪華品牌SUV產(chǎn)品進行競爭，新車將于廣州車展期間正式公布中國市場指導(dǎo)價。

作為阿斯頓·馬丁首次推出的SUV產(chǎn)品，阿斯頓·馬丁DBX擁有著傳承自DB系列的設(shè)計語言，標志性的進氣格柵造型源自自阿斯頓·馬丁經(jīng)典車型，同時兩側(cè)LED日間行車燈視覺效果極具立體感，并兼顧轉(zhuǎn)向燈功能。標志性的蚌殼式發(fā)動機艙蓋增加雙通風(fēng)口設(shè)計，搭配全LED大燈組，體現(xiàn)出強烈的家族化風(fēng)格和絕對的運動天性。

阿斯頓·馬丁為DBX所打造的內(nèi)飾氛圍極具英倫的運動風(fēng)格，采用蘇格蘭Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革，搭配Alcantara材質(zhì)，給人感覺豪華而不失典雅。中控臺采用家族式設(shè)計，將換擋按鍵設(shè)計在中控臺頂部，下方是10.25寸中控屏（支持CarPlay）和保留的大面積物理按鍵。

動力方面，新車將搭載最新版本的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，該機型相比DB11和Vantage進行了全面更新，最大功率達到550馬力，峰值扭機700牛·米。傳動方面，新車匹配9速自動變速箱，并匹配一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動力系統(tǒng)的幫助下，阿斯頓·馬丁DBX的0-100km/h加速僅為4.5秒，最高時速約為291km/h。

轱轆哥小評：阿斯頓·馬丁推出SUV車型并不讓人意外，像保時捷在SUV市場上的成功給不少豪華品牌提供了榜樣。而令人意外的是，阿斯頓·馬丁DBX選擇在中國完成全球首發(fā)，足見中國市場的重要性以及SUV車型在中國的受歡迎程度，新車將在兩天后的廣州車展上公布售價，值得期待。

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