01

日前，廣汽菲克Jeep旗下指揮官PHEV車型正式上市，本次共推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為30.98-32.28萬元。Jeep指揮官PHEV的外觀與純?nèi)加桶嫦啾炔顒e不大，動力方面搭載由2.0T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。

外觀方面，Jeep指揮官PHEV與燃油版最大的不同在于換裝了一套全新的18英寸五輻輪圈（臻享版為19英寸）。此外，充電接口、PHEV尾標(biāo)也體現(xiàn)了其特殊的身份。

Jeep指揮官PHEV的內(nèi)飾同樣沒發(fā)生明顯變化，采用了五座布局形式，并標(biāo)配真皮座椅，主/副駕駛擁有12向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱功能，副駕駛配備老板鍵，后排座椅支持4/6比例放倒且靠背角度可調(diào)，還支持座椅前后滑動。在此基礎(chǔ)上，臻享版還提供Nappa打孔真皮座椅、前排座椅通風(fēng)和后排座椅加熱。

動力方面，Jeep指揮官PHEV搭載了一套混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)采用了與純?nèi)加桶孳囆拖嗤腉ME-T4 2.0T發(fā)動機(jī)，調(diào)校后最大功率為169kW（230Ps），最大扭矩為311Nm。另外兩個電機(jī)的最大功率分別為66kW（90Ps）和89kW（121Ps），最大扭矩分別為117Nm和315Nm。傳動系統(tǒng)采用了混動系統(tǒng)專用的電控?zé)o級變速箱。此外，Jeep指揮官PHEV還擁有智能混動、純電動、電量保持及運(yùn)動共4種駕駛模式，其中純電動模式下的NEDC續(xù)航里程為70km。

轱轆哥小評：作為Jeep品牌的首款新能源車型，指揮官PHEV的問世無論對Jeep品牌還是消費(fèi)者來說，都有著重要的意義。指揮官PHEV將拉開Jeep品牌新能源戰(zhàn)略的序幕，同時進(jìn)一步豐富指揮官的車系，帶給消費(fèi)者更多選擇空間。

02

日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行了解到，旗下緊湊型車——2020款景逸S50正式上市，其共推出豪華型和尊享型兩款配置車型，售價區(qū)間分別為6.99萬元和7.99萬元。作為年代改款車型，其基本沿用了老款車型的主體設(shè)計(jì)，僅是在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。

同時，官方推出了“輕松購、輕松貸、輕松換”三重購車政策。其中，“輕松購”用戶享至高10000元現(xiàn)金優(yōu)惠；“輕松貸”用戶享首付2000元包牌貸或36期0息；“輕松換”用戶享至高3000元置換補(bǔ)貼。

作為年代改款車型，2020款景逸S50主要針新車配置方面進(jìn)行調(diào)整，而在外觀和內(nèi)飾方面基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，豪華型由現(xiàn)款的195/65 R15鐵質(zhì)輪圈更換為195/60 R16鋁合金輪圈，同時兩款配置車型都將標(biāo)配胎壓監(jiān)測以及自動大燈。

內(nèi)飾方面，其整體采用了黑色與米色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，并在擋把周圍加以鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，配合三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓新車看上去十分年輕。

動力方面，新車將搭載一臺來自沈陽三菱4A92的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為122馬力,峰值扭矩為151?！っ?。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱。

轱轆哥小評：景逸S50最主要的亮點(diǎn)是性價比高、發(fā)動機(jī)性能可靠，而2020款車型針對配置進(jìn)行了升級，標(biāo)配胎壓監(jiān)測和自動大燈相當(dāng)厚道，同時，內(nèi)飾方面也不乏時尚科技感，加上較高的優(yōu)惠幅度，新車在該價位上還是值得考慮的一款車型。

03

今日，捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2020年1月1日起，李大龍(Richard Shore)將正式出任聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)總裁。履新之后，李大龍將負(fù)責(zé)IMSS各項(xiàng)業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展，并向捷豹路虎全球首席營銷官Felix Brautigam匯報。

李大龍服務(wù)捷豹路虎超過十年，現(xiàn)為捷豹路虎全球營銷規(guī)劃的負(fù)責(zé)人。在此之前，他曾任公司全球市場與銷售財務(wù)調(diào)控、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型部門負(fù)責(zé)人等職務(wù)。他在華工作的履歷將幫助他快速了解中國市場、本土消費(fèi)需求以及零售業(yè)務(wù)，這也將推動捷豹路虎在華進(jìn)一步發(fā)展。

談及自己的新崗位，李大龍表示：“能夠再次來到中國，我感到無比興奮，并滿懷期待。相信，我對于中國市場的認(rèn)知和熱情，將幫助我更好地服務(wù)于中國消費(fèi)者，與經(jīng)銷商及所有合作伙伴攜手實(shí)現(xiàn)多方共贏的長遠(yuǎn)發(fā)展?！?/p>

轱轆哥小評：中國是捷豹路虎最重要的市場之一，截至目前，在華銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個月的雙位數(shù)同比上漲。此次李大龍出任IMSS總裁，憑借其在中國市場的豐富經(jīng)驗(yàn)，將有望進(jìn)一步助力捷豹路虎在華銷量的增長。

04

日前，大眾發(fā)布了一組ID系列的第7款全新車型——ID. Space Vizzion概念車的設(shè)計(jì)圖。同時了解到，新車將于2019洛杉磯車展上亮相。此外大眾還表示，新車的量產(chǎn)版本將于2021年下半年與消費(fèi)者見面。

從外觀來看，ID. Space Vizzion的整體造型更貼近于一輛五門MPV車型，但根據(jù)大眾官方所說，他們將新車定義為一種跨界車型。其外觀的設(shè)計(jì)靈感來源于大型GT車型與SUV車型，既有前者的優(yōu)秀空氣動力學(xué)特性，又有后者的寬大空間。

新車采用了大眾ID家族的設(shè)計(jì)語言，在風(fēng)格上更貼近于ID. ROOMZZ。新車車頭采用的貫穿式前LED光帶具有十分不錯的辨別性，下方兩側(cè)進(jìn)氣口周圍采用了多塊菱形造型的小燈組，與新車前保險杠造型風(fēng)格形成了統(tǒng)一。新車側(cè)面造型看上去十分流暢，風(fēng)格上神似保時捷Panamera。而在車尾方面，貫穿式的尾燈組內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜，但看上去相當(dāng)有科技感。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格對于概念車來說，更貼近于量產(chǎn)版車型。新車采用了一大塊獨(dú)立懸浮造型的中控屏，儀表盤則被一小塊顯示屏所代替，總體來說新車還是擁有十分不錯的科技氛圍。座椅方面，新車采用了獨(dú)立的4個座椅設(shè)計(jì)，座椅的造型看上去十分時尚。此外值得注意的是，新車的內(nèi)飾使用了一種稱為AppleSkin的材料，是一種可替代皮革的新內(nèi)飾材料。

新車暫時還未有相關(guān)動力信息，大眾聲稱得益于高效的空氣動力學(xué)特性，在EPA測試標(biāo)準(zhǔn)下，新車的續(xù)航里程可達(dá)300英里（483公里）。

轱轆哥小評：ID. Space Vizzion概念車在設(shè)計(jì)上飽含大眾ID系列的未來科技風(fēng)格，同時新車定位于跨界車型，主打大空間和優(yōu)秀空氣動力學(xué)特性，相信這款全新概念車的量產(chǎn)版車型會帶來十足的驚喜。