不過，從新車的外觀上我們完全可以將它視為轎車的范疇。因為，寶駿360與以往的10萬內(nèi)MPV在造型上完全不同，沒有過去常常被消費者吐槽的面包車外形，取而代之的則是更加時尚、更偏向于轎車的造型設(shè)計。

新車前臉采用了六邊形多輻式鍍鉻進氣格柵，精致而美觀。兩側(cè)的大燈組則采用了當(dāng)下較為流行的分體式設(shè)計，其側(cè)身的腰線處理更是具有俯沖感，這是以往這個級別車型所不具備的設(shè)計。

此外，B/C/D柱并未采用與車身同色的處理，而是運用了黑色以突顯懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，這一點可謂是以小點大，懸浮式車頂設(shè)計也是目前一些高端MPV常用的手段，畢竟這樣可以營造出時尚潮流的既視感。

所以，但從寶駿360的外觀造型上看，其已經(jīng)沒有以往該級別MPV的面包車影子了。因此，如果將其定位為多功能家轎也絕對說得起走。

在內(nèi)飾方面，寶駿360沿用了目前寶駿SUV車型的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不是廉價。米色和黑色的搭配再經(jīng)典不過了，而厚道的用料歷來都是寶駿品牌車型的優(yōu)勢所在，寶駿360也同樣繼承了這么一個優(yōu)勢，其中控臺采用了大量軟性材料，不僅是觸感更佳，視覺感受也很精致。

此外，中控上那塊8英寸的懸浮式可觸控液晶屏也提升了車輛的檔次和科技感，三輻式多功能方向盤也足以體現(xiàn)寶駿360配置的厚道，這是10萬元左右許多合資品牌車型無法媲美的。

在座椅布局方面，寶駿360采用的是2+2+2的六座設(shè)計，其第三排座椅的寬裕程度必然好過同級別的7座MPV車型。

至于配置，或許沒有人會認為寶駿汽車的配置低吧！寶駿360的配置可謂是相當(dāng)豐富，胎壓監(jiān)測、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電動折疊、CarPlay、天窗、倒車雷達等等，可以說是碾壓同價位車型。

據(jù)悉，寶駿360初期上市車型將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147N·m。動力水平處于同級中等水平，不過根據(jù)寶駿汽車以往車型的推出，預(yù)計后期將推出寶駿360的渦輪增壓車型，以滿足消費者的不同需求。