?奧迪e-tron/Q2L e-tron正式上市

?奧迪e-tron補貼后售價為69.28-80.08萬元

?奧迪Q2L e-tron補貼后售價為22.68-23.73萬元

正抓緊腳步布局電氣化的奧迪，近日上市了兩款全新純電動車型，奧迪e-tron以及奧迪Q2L e-tron。

奧迪e-tron

奧迪e-tron推出了3款車型，補貼后的售價區(qū)間為69.28-80.08萬元，而在春節(jié)前購車的首批車主還可以享受到更優(yōu)惠的價格，為65.88-76.68萬元。除此之外，還有一款全球限量的Edition 1版本車型，專享價格為82.86萬元。 

其實奧迪e-tron這款車型發(fā)布至今已經(jīng)有好長一段時間了，而且早在2018年就公布了美國市場的售價，直到一年多之后才正式進入我們國內(nèi)市場。雖說時間過了很久，但外觀設計還是之前那個樣子，沿襲了奧迪最新的家族式設計語言，例如多邊形大嘴式進氣格柵、橫置的“L”型前大燈組、貫穿式尾燈等等。

只是作為純電動車型，在這之中它又融入許多電氣化車型的特點。進氣格柵內(nèi)部橫條更為密集，輪轂采用了寬輻樣式，尾部取消了排氣管口設計，取而代之的是一塊銀灰色底護板，整車的線條也更為流暢且緊湊。

作為奧迪純電動系列的旗艦車型，奧迪e-tron內(nèi)飾采用了與A8L、Q8等車型相似的儀表、中控、空調(diào)控制面板三屏設計，氛圍感和科技感都營造得很不錯。

而動力方面，奧迪e-tron 55 quattro車型在前后軸各搭載了一臺交流異步電機，綜合最大馬力為408匹，最大扭矩為664?！っ?，官方百公里加速時間為5.7s，配備的是容量為95kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續(xù)航里程為470km。

整體數(shù)據(jù)看上去還是比較不錯的，但是別忘了，補貼后的指導價可是去到了69.28萬起步，470km的續(xù)航里程在這個價位確實有點上不了臺面。所以，為什么不選擇隔壁的奔馳EQC呢？雖然續(xù)航里程少了幾十公里，但性能更強，起始價還能便宜10來萬。

奧迪Q2L e-tron

同時上市的還有奧迪Q2L e-tron，共推出了2款車型，補貼后售價區(qū)間為22.68-23.73萬元。

作為奧迪Q2L的純電動版本，整體和內(nèi)飾外觀設計與燃油版并沒有太大的區(qū)別，同樣是在一些細節(jié)處做電氣化風格的處理。

動力上是搭載了一臺最大馬力為136匹、峰值扭矩290?！っ椎碾姍C，極速為150km/h，NEDC續(xù)航里程為265km。

像奧迪Q2L e-tron這種豪華品牌純電小型SUV，嚴格意義上講，國內(nèi)還沒有正真意義上的競爭車型。但是這個價位自主品牌就有很多可以選擇的了，而且各方面都要甩奧迪Q2L e-tron好多條街，包括動力性能、續(xù)航里程等等，奧迪Q2L e-tron誘人的，也可能只剩奧迪標了。但這么看的話，為什么不買燃油版的奧迪Q2L呢？

網(wǎng)友熱評：

@卡薩丁886：真的是醉了，奧迪就算是一線豪華品牌，這定價也太過于自信了吧。

@連接你和我吧：就只有我覺得奧迪Q2L e-tron的續(xù)航很搞笑嗎？幾萬塊的寶駿E100都能跑250km了。

@愛空_hkk：BBA第一代電動車都不值得買，對比汽油車沒什么優(yōu)勢，性價比太低。