雖然今年車市整體下行，但在B級車市場上本田雅閣卻上演了逆勢大漲的好戲，不過有漲必有跌，身為兩屆年度銷冠的邁騰如今的銷量卻不如意。但好消息是，一汽-大眾即將在開幕的2019廣州車展上正式發(fā)布新款邁騰，并將于12月正式上市。

新車在外觀上進行了更多細節(jié)上的優(yōu)化，尾部車標下也帶上了顯眼的"MAGOTAN"英文標識，那么新車未來上市后能否扭轉銷量不佳的局勢？今天咖哥就帶大家搶先解讀下全新邁騰的亮點所在。

外觀更加年輕，尾部大眾標下帶字母

中期改款后的邁騰將同步海外版車型的設計，與現款車型相比，新款邁騰的前臉設計更加復雜，兩側大燈造型變化不大，但在進氣格柵內部，除了原有的橫向鍍鉻裝飾之外，還增加了點陣式的鍍鉻錨點裝飾。

同時，新車的前包圍也有較大的改變，擯棄了現款平直的風格，多了一些個性，從申報圖來看，新車前臉部分除了提到的格柵造型之外，依舊會提供與老款相似的簡潔式格柵，此外，LED矩陣式大燈會配備在高配車型上。

尾部同樣在多處細節(jié)上進行了調整，可以看到，尾燈組內部結構進行了調整，取消了現款白色部分，此外，雙邊單出排氣樣式也有所改變，不過最讓人注意的是，尾部"MAGOTAN"英文標識被移至中央，看起來更上檔次一些。此外，新車還提供多種樣式輪圈供選擇。

內飾保留中控石英表，配中控大屏

來到內飾部分，方向盤更換了全新的造型，但依然是三幅式，中間的氣囊蓋部分更具立體感，兩側多功能按鍵區(qū)域改為銀色裝飾件，和海外版保持了一致，整體質感提升不少。

全液晶的儀表盤預計會下放到中配版本上，很多人關注的中控臺空調出風口中間的那塊石英表，海外版改款之后取消了這塊表，但是國產版依然保留了下來。

中控大屏的尺寸看上去更大了，預計將會搭載尺寸為12英寸的液晶屏幕，座椅坐墊和靠背的紋理也有所調整，從現款的橫向紋理改為了更顯豪華的菱形縫線紋理，配合打孔皮質，豪華感做的很不錯。

動力延續(xù)現款車型1.4T和2.0T動力

動力方面，將維持現款車型，將搭載1.4T和2.0T高低功率版本發(fā)動機，1.4T最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，2.0T低功率版最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320 N·m，2.0T高功率版最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350 N·m，傳動系統(tǒng)，依舊匹配7速雙離合變速箱。

實車諜照

寫在最后

一汽-大眾新款邁騰主要變化體現在了外觀方面，前臉及尾部多處細節(jié)都進行了調整，顯得更加精致動感，雖然新車動力上沒有變化，但相信外觀的調整還是能吸引更多消費者的關注。此外，邁騰GTE版本也將亮相本屆廣州車展，新款邁騰GTE將采用更大的中控屏幕，并配備最新的車機系統(tǒng)，動力上大概率將搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)，由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構成，

在銷量波動下滑的情況下，大眾迫切的引入了新款邁騰，但是從外觀及內飾改動來說，咖哥覺得大眾的策略還是比較保守，以穩(wěn)為主，而新款邁騰未來上市之后，能否重回銷冠寶座，我們也只能拭目以待！