持續(xù)一年多的車市寒潮讓汽車圈少了幾分亮眼的色彩，不少人期盼的回暖現(xiàn)象并未如愿，就連最近“金九銀十”旺季的銷售成績也被笑稱“金九”未至“銀十”也爽約了。不過，整體表現(xiàn)放緩的環(huán)境下更容易產(chǎn)生黑馬，有實力的車企更能在逆境中實現(xiàn)一枝獨秀。以10月份的SUV銷量榜為例，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)今年又有一款中國SUV累計銷量進入10萬輛俱樂部，這在今年的汽車市場中顯得相當亮眼。

　　今天我們要說的車正是捷途X70，其10月銷量12065輛，前10個月累計銷量100419輛!這款車2018年8月中旬才上市，但去年底銷量就突破了4萬輛大關，加上今年前10個月累計的10萬輛銷量成績，捷途X70上市14個月銷量達成14萬+，月銷過萬的成績在如今的汽車市場中已經(jīng)超越了不少老牌對手，到底它有些什么過人實力能在車市寒潮中表現(xiàn)神勇?我接下來們一起來分析下。

　　在品牌建設方面，差異化發(fā)展是捷途的殺手锏，捷途在建立初期，就確定了“旅行+”的市場定位，打造對應的產(chǎn)品與服務，專注于做“小而精”，而非“大而全”。與其它自主品牌主推堆配置、高性價比不同，旅行已經(jīng)成為越來越普及的生活方式，尤其這幾年，年輕家庭對節(jié)假日出游的熱忱持續(xù)升高，旅行市場已成為清晰增長點，捷途從誕生開始，就準確地握住了市場熱點。

　　在產(chǎn)品方面，捷途表現(xiàn)同樣亮點十足，除了性價比和配置之外，品質(zhì)感也是它成功突圍的重要原因。得益于奇瑞控股集團的全球化布局，捷途X70出自于一支具有國際化思路的設計團隊，外觀采用獨具一格的“徽城翹楚”設計理念，在整體設計上呈現(xiàn)出一種內(nèi)斂而又不失活力的設計風格。捷途X70定位寬體智能SUV，將國際化設計理念與中國古典徽派文化巧妙結(jié)合，非常耐看。

　　捷途X70在腰線的點綴下顯得更為修長，帶點溜背的車頂配合后方鏤空尾翼造型時尚動感。20寸超大輪轂無疑是其側(cè)面最吸引眼球的地方，除了性能出眾之外，在氣勢上它也比同級對手高出一大截。捷途X70的長寬高為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm，標準的中型SUV身材，6.99-12.29萬的價格在此顯得極具殺傷力。

　　內(nèi)飾方面，捷途X70主打簡潔實用的設計，少量的鍍鉻裝飾件點綴讓中控部分更具層次，這種化繁為潔的設計風格倒顯得更加順眼。12.3英寸液晶儀表盤，支持3種主題顏色切換，除了功能齊全之外，畫質(zhì)也相當細膩。此外，環(huán)抱式設計以及大面積的軟質(zhì)包裹為車內(nèi)營造出極具舒適性的大空間。

　　10.1英寸中控大屏為全系標配，除了常規(guī)的多媒體、藍牙電話等功能之外，CarLife也是全系標配，在“手機控”日益嚴重的今天，這個功能顯得非常實用。在高配車型身上，還配備了6語音識別、360°全景泊車、LCW車道偏離預警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、移動車聯(lián)網(wǎng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、博世第九代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，自主品牌汽車“高配置”的特點它同樣有。

　　捷途X70內(nèi)部高達1500mm的橫向空間可以讓車內(nèi)成員擺脫壓抑感，并且5座車型的第二排腿部空間增加了50mm之多，配合全平的后排地臺，舒適性得到大大提高。除此之外，新一代捷途X70帶有隱藏式第三排座椅功能，消費者可以根據(jù)自身的喜好或者所需性選擇5/6/7座的座椅組合。

　　自主品牌主打性價比的SUV并不少，但是價格低廉的背后是品質(zhì)感的缺失，例如空間利用率不高、功能不齊全、用料偏低廉以及拼裝工藝差等等。但捷途X70在整體做工上并不是“做門面”的車型，例如優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)包裹、更符合人體工學的設計以及更順手的按鍵布局等，都是它表現(xiàn)出“價廉質(zhì)優(yōu)”的地方，這在10萬元左右的車型中，并不多見。

　　動力方面，2020款捷途X70搭載著一臺滿足國六排放的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，峰值扭矩高達230N·m，低慣量渦輪在1250轉(zhuǎn)就能介入，1750轉(zhuǎn)的時候就能達到峰值扭矩。傳動系統(tǒng)匹配6MT或6DCT變速箱，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示最高車速可達180km/h，百公里綜合油耗僅7.5L。同時捷途承諾發(fā)動機10年100萬公里的質(zhì)保，而整車質(zhì)保達10年20萬公里，這對于用戶而言，更是高品質(zhì)的保證。

最后

　　捷途除了“旅途+”符合消費者口味之外，車型綜合實力也相當出眾，6.99萬就能擁有一款入門級的中型SUV，8.99萬就能擁有一款自動擋車型，在性價比和質(zhì)價比方面得到了很好的體現(xiàn)。除此之外，捷途在線下布局的速度同樣刷新行業(yè)速度，僅1年時間就突破了400家一級智慧4S店，加上二級網(wǎng)絡，已達到近1600家的規(guī)模，形成全國范圍50公里內(nèi)的購車用車圈，強大的營銷體系更是其成為“黑馬”的保證。