2019年轉(zhuǎn)眼即將告一段落，年關(guān)將至，國內(nèi)乘用車市場不出意外可預見的依舊延續(xù)著去年的銷量下行，世界范圍內(nèi)也是幾家歡喜幾家愁，而這，并不阻礙各大車企推陳出新的計劃，在歐洲，主流媒體已經(jīng)開始對2019年度車型通過幾個維度進行了分類評比，接下來，我們一起去看下家用轎車的評比：

小型轎車：

第三名：Opel Corsa

Opel Corsa已經(jīng)歷了第七代，在Opel被PSA收購后，該款車型與標致208分享技術(shù)。優(yōu)雅的車身比例、合理的空間分配和高效的動力總成（75PS至136PS），當然也采用了電驅(qū)動，3缸汽油作為入門款價格為13,990歐元，折合人民幣10.8萬元，被評為最受歡迎小型車第三名。

第二名：標致208

現(xiàn)款標致208是第二代車型，其沿襲了標致家族犀利的設計風格，內(nèi)飾懸浮式中控設計座艙在互聯(lián)性能上做了升級，該車型還提供了電動版本。以75PS的三缸發(fā)動機入門，售價為15,900歐起，折合人民幣12.3萬元。

第一名：奧迪A1

作為2018年上市的第二代奧迪A1在車身長度上增加了56mm、軸距增加了94mm，四門的奧迪A1給乘客和行李箱提供了更大的空間，以95PS的汽油發(fā)動機為入門款，售價為19,950歐起，折合人民幣15.4萬元。

緊湊型轎車：

第三名：馬自達3

五門掀背的第四代馬自達3具有簡約設計，簡便的操作和出眾的后排空間，加上X Motor發(fā)動機在汽油和柴油的爆發(fā)力，都讓馬自達3實至名歸。入門款122PS汽油發(fā)動機售價為23,290歐，折合人民幣18萬元。

第二名：福特Focus

第四代福特Focus從2018年秋天上市以來，成為了世界范圍內(nèi)銷量最好的緊湊型轎車之一。比老款更大的空間（行李箱容積為341L）、豐富的駕駛輔助系統(tǒng)讓其深受喜愛。85PS三缸汽油發(fā)動機為入門款配置，售價為18,700歐，折合人民幣14.45萬元。

第一名：寶馬1系

首次采用前驅(qū)的寶馬1系在乘坐空間和行李箱空間有了數(shù)量可觀的增加。車型提供了三缸、四缸發(fā)動機、全時四驅(qū)、最新互聯(lián)技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)。其入門款118i X1售價為28,200歐，折合人民幣21.8萬元。

中高級轎車：

第三名：奧迪A4

該款奧迪A4在車身和信息系統(tǒng)做了巨大的升級更新，艙內(nèi)顯示器升級到了10.1寸，動力提供支持輕度混合，全輪四驅(qū)作為選裝配置。奧迪A4提供了三廂轎車、兩廂瓦罐、Allroad版本。其150PS的35TFSI為入門款售價為33,600歐，折合人民幣25.97萬元。

第二名：寶馬3系

第七代寶馬3系其實在外觀上變化并沒有想象中大，但加長了76mm，給后排空間帶去的優(yōu)勢不言而喻，雖然變大了很多，但重量卻在減少。該款車型不僅提供了插電混合版本（電動續(xù)航50km），還有旅行版。其入門款184PS的320i售價為39,950歐，折合人民幣30.88萬元。

第一名：特斯拉Model 3

這是特斯拉在Model S后的第二款轎車，外觀設計簡約大氣，內(nèi)艙不拘一格的中控大屏作為控制系統(tǒng)。電力驅(qū)動系統(tǒng)可提供兩種功率等級，入門款為續(xù)航里程400km版本，售價為44,500歐，折合人民幣34.4萬元。

以上，便是歐洲媒體對2019年度轎車排行，每個人心中自然有自己的排名，小伙伴看看你心中的排名是否和歐媒一致呢？之后師兄會給大家?guī)須W洲媒體對SUV的排行，To be continued！