此前，車(chē)友圈里就傳了：這輩子能不能開(kāi)上蘭博基尼、法拉利等超跑就看眾泰了。皆因之前眾泰都"幫助"很人圓了"豪車(chē)夢(mèng)"。同時(shí)，這也是少不了"皮尺部"多年的努力……

但是，隨著如今君馬汽車(chē)幾乎被放棄，眾泰、漢騰品牌又持續(xù)走低，這是消亡的節(jié)奏嗎？這不，最近在車(chē)市低迷的情況下，眾泰又騷動(dòng)起來(lái)了，打造了一個(gè)新品牌“漢龍汽車(chē)”，并推出一款中大型SUV“曠世”，而且已經(jīng)到店了。

看到這輛車(chē)，不知道大家有沒(méi)有想到眾泰那輛代號(hào)為"L10"SUV，因?yàn)樵撥?chē)的神態(tài)與攬勝運(yùn)動(dòng)極為相似，甚至有網(wǎng)友發(fā)表感言：終于可以圓了大型豪華SUV夢(mèng)！

此前，網(wǎng)上流傳了疑似L10的研發(fā)車(chē)間圖片，在車(chē)間內(nèi)停著兩輛SUV車(chē)型，一輛是進(jìn)行了偽裝的L10測(cè)試車(chē)，而另一邊停著車(chē)型雖然看不到正臉，但是尾門(mén)上的"Land Rover"清晰可見(jiàn)，再結(jié)合該車(chē)的整體輪廓，這無(wú)疑就是原裝正版的路虎“攬運(yùn)”，皮尺部可謂是花盡了心思啊。

皮尺部不僅找來(lái)了路虎攬運(yùn)，而且也順帶把奧迪Q7量了一下，前臉上半部分可以看到融合了奧迪Q7的那氣勢(shì)磅礴的大嘴的縮小版，還有蘊(yùn)含著英倫氣息的蚌式散熱孔的引擎蓋。

側(cè)面部分，無(wú)論車(chē)身比例、腰線以及往微微向下壓的車(chē)頂，還是翼子板裝飾以及懸浮式車(chē)頂與攬運(yùn)十分相似。如果能原裝位替換的話，那是不是味著"攬運(yùn)"的維修成本就會(huì)大大降低呢？

車(chē)尾部分，除了整體輪轂與攬勝運(yùn)動(dòng)版保持一致外，還融入了一些"原創(chuàng)"設(shè)計(jì)，而且看起來(lái)毫無(wú)違和感，真是不得不佩服皮尺部的功力……

車(chē)內(nèi)部分，鋼琴烤漆的飾板搭配兩個(gè)橫向液晶大屏，并采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)直就是豪氣十足，。而在配置上自然也不會(huì)"丟人"，諸如奢華級(jí)別的電吸門(mén)、全景天窗、座椅按摩/通風(fēng)/加熱、自動(dòng)升降腳踏板、電動(dòng)感應(yīng)后備箱等等，畢竟在眾泰T700都用上了。

雖然，外觀、內(nèi)飾都可以自己一手打造，但是在"三大件"方面眾泰或許就無(wú)能為力了。該車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，峰值扭矩350牛·米，匹配來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，并將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

漫哥覺(jué)得眾泰有點(diǎn)像是“打不起的小強(qiáng)”，生命力真是相當(dāng)?shù)念B強(qiáng)。但這樣一昧靠借(chao)鑒(xi)，動(dòng)力系統(tǒng)等核心技術(shù)卻依賴(lài)外購(gòu)，雖然在當(dāng)下能存活下來(lái)，但這樣還能走得多遠(yuǎn)呢？這樣造出來(lái)的產(chǎn)品還多少消費(fèi)者會(huì)信任呢?

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圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

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