?此前，除了特斯拉外，豪華車品牌并未大力度地涉足純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

11月18日，一個(gè)超級(jí)大玩家進(jìn)場(chǎng)了，它就是奧迪。奧迪一出手，一口氣上了兩款新車——奧迪e-tron和Q2L e-tron。其中奧迪e-tron售價(jià)區(qū)間為69.28萬(wàn)-80.08萬(wàn)元，首批客戶的先享價(jià)為65.88萬(wàn)-76.68萬(wàn)元，另有一款全球限量版車型，售價(jià)82.86萬(wàn)元。奧迪Q2L e-tron共推兩款車型，售價(jià)分別為22.68萬(wàn)元和23.73萬(wàn)元，價(jià)格很有殺傷力。

奧迪e-tron是奧迪品牌首款純電動(dòng)SUV，集科技感、運(yùn)動(dòng)感及豪華感于一身。

外觀上，在家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的技術(shù)上，電氣化特征明顯。主動(dòng)開(kāi)閉式的銀灰色八邊形單幅進(jìn)氣格柵，搭配智能矩陣式大燈、專屬多幅LED日行燈和極具辨識(shí)度的貫穿式光帶LED尾燈。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4901mm*1938mm*1629mm，軸距為2928mm，軸距較同級(jí)車更長(zhǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出了科技感，采用了搭載奧迪MMI觸摸屏界面和虛擬駕駛艙的多屏設(shè)計(jì)，上部屏幕為10.1英寸，屏幕下部為8.6英寸。

奧迪e-tron采用了前后雙電機(jī)的布局，標(biāo)準(zhǔn)模式下，雙電機(jī)可以最大輸出265kw（360hp）功率和561N·m扭矩，百公里加速時(shí)間6.6秒。若切換至Boost模式，可最大輸出313kw（425hp）功率和664N·m扭矩，百公里加速時(shí)間縮短至5.7秒。

奧迪e-tron配備前后五連桿獨(dú)立懸架，四輪同時(shí)配備空氣式懸掛，且高度可調(diào)。

電池方面，奧迪e-tron采用的是95kWh大容量電池組，為了避免電池的過(guò)充和過(guò)放，將頂部的4%和底部的8%電量鎖定。在83.6kWh的實(shí)際可用容量下，可支持NEDC綜合工況下續(xù)航470km，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下約為400km。

充電方面，奧迪e-tron支持直流超級(jí)快充，最大充電功率可達(dá)150kw，并且最高支持11kw交流充電。

奧迪Q2L e-tron在格柵內(nèi)部加入了豎狀裝飾條，格柵上半部分采用了全封閉設(shè)計(jì)。專用進(jìn)氣格柵、專屬17吋輪轂及帶e-tron標(biāo)識(shí)的C-blade設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)表明其專屬電動(dòng)身份。

動(dòng)力方面，奧迪Q2L-etron使用了寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，總?cè)萘?8kWh，系統(tǒng)能量密度121Wh/kg，其綜合工況續(xù)航為265km。

車透君認(rèn)為，作為中國(guó)高檔汽車市場(chǎng)30年來(lái)的領(lǐng)跑者，奧迪涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最強(qiáng)大之處在于體系力。

在體系支撐方面，奧迪在華將依托一汽-大眾的支持，從研發(fā)、 制造、質(zhì)保、營(yíng)銷、組織五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全價(jià)值鏈的電氣化建設(shè)。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面，奧迪將坐擁大眾集團(tuán)體系的MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái)，以及三電技術(shù)、駕控技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)等核心技術(shù)。

在用戶體驗(yàn)方面，據(jù)一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌介紹，將在成熟的豪華服務(wù)體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)“奧迪隨e享”服務(wù)戰(zhàn)略，包括隨e購(gòu)、隨e充、隨e行、隨e保四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的22項(xiàng)服務(wù)舉措。

具體而言，奧迪為用戶提供了最高3年55%回購(gòu)、殘值水平超過(guò)傳統(tǒng)燃油車的擔(dān)保購(gòu)車方案；主要城市10分鐘可達(dá)的充電半徑， 明年將完成超過(guò)300個(gè)城市、20萬(wàn)個(gè)充電樁的一鍵加電服務(wù)接入；此外，還提供終身7*24小時(shí)的全天候安全狀態(tài)保障，以及3年不限次數(shù)的道路救援服務(wù)。

事實(shí)上在今年9月底的德國(guó)慕尼黑，奧迪首次發(fā)布了全球及中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化布局進(jìn)程和未來(lái)計(jì)劃。據(jù)最新規(guī)劃，截至2025年，奧迪將推出30款電動(dòng)車型，其中20款為純電動(dòng)車型。

奧迪e-tron和Q2L e-tron的亮劍，只是邁出了奧迪電動(dòng)化布局的第一步。

奧迪全面而又強(qiáng)大的電氣化攻勢(shì)，好戲還在后頭呢！

（車透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）