那時(shí)的他是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（Renault-Nissan-Mitsubishi alliance）的董事長(zhǎng)，乘坐專機(jī)滿世界飛行，東京之旅對(duì)他來(lái)說(shuō)再尋常不過(guò)了。

2018年11月19日，他像往常一樣穿過(guò)東京羽田機(jī)場(chǎng)（Haneda airport），前往出入境管理處。這次商務(wù)之旅開始變得不同尋常。出入境管理人員反復(fù)檢查了卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的護(hù)照。然后，情況開始不妙，他被要求進(jìn)入一間小屋子，等待他的是東京檢察官辦公室的人。

就在當(dāng)晚，目瞪口呆的戈恩被毫不客氣地送進(jìn)了監(jiān)獄。據(jù)接近他的人說(shuō)，他甚至連打一個(gè)電話都不允許，不能打給律師，不能打給他的秘書，甚至連他的女兒都不能聯(lián)系。

現(xiàn)在，這件事情已經(jīng)過(guò)去一年了，這也是令大家目瞪口呆的一年，一系列丑聞和動(dòng)蕩推翻了戈恩作為世界上最受尊敬的商界領(lǐng)袖之一的形象和地位，差點(diǎn)讓他20多年來(lái)建立起來(lái)的法日汽車聯(lián)盟鬧崩，日產(chǎn)內(nèi)部也引發(fā)了一場(chǎng)軒然大波。

當(dāng)戈恩一年前降落東京時(shí)，他腦海中對(duì)日產(chǎn)有一個(gè)非常不同的愿景。據(jù)當(dāng)時(shí)了解戈恩想法的人透露，戈恩計(jì)劃在2020年6月前將聯(lián)盟打造成一個(gè)新的控股架構(gòu)，使雷諾和日產(chǎn)進(jìn)一步合并。他還在考慮進(jìn)行管理層洗牌，包括換掉他長(zhǎng)期以來(lái)的門生西川廣人（Hiroto Saikawa），任命一個(gè)更年輕的高管團(tuán)隊(duì)。

在戈恩保釋和等待刑事審判期間，日產(chǎn)利潤(rùn)大幅下降，與雷諾的合作關(guān)系也很脆弱。戈恩私下里對(duì)日產(chǎn)業(yè)務(wù)狀況的惡化感到惋惜。

戈恩身邊人士透露，戈恩對(duì)聯(lián)盟的新領(lǐng)導(dǎo)層也沒(méi)什么信心，也質(zhì)疑高管們是否有勇氣應(yīng)對(duì)龐大而復(fù)雜的業(yè)務(wù)。雷諾現(xiàn)董事長(zhǎng)讓-多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）和日產(chǎn)新社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）也面臨同樣的疑問(wèn)。有知情人表示，戈恩對(duì)聯(lián)盟采用的“圣誕老人式管理”不贊同，即新的共識(shí)驅(qū)動(dòng)型領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。

日產(chǎn)業(yè)績(jī)大幅下滑

過(guò)去一年里，日產(chǎn)業(yè)績(jī)直線下降，盡管戈恩被捕之前就已經(jīng)開始惡化。該公司11月12日表示，由于銷量下滑，7月-9月季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大跌70%，迫使其全年盈利預(yù)期下調(diào)35%，至1500億日元（約合人民幣97億元），為11年來(lái)最低。它預(yù)計(jì)在截至3月31日的本財(cái)年，營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率將下滑至1.4%。2017年3月31日，也就是戈恩將日產(chǎn)社長(zhǎng)大權(quán)交給西川廣人的前一天，這一數(shù)字是6.3%。

戈恩也毫不掩飾自己對(duì)日產(chǎn)衰落的失望。今年4月，戈恩第二次入獄之后，他發(fā)布了一份視頻聲明，用了當(dāng)時(shí)一連串的利潤(rùn)預(yù)警，譴責(zé)日產(chǎn)的業(yè)績(jī)“完全一般”。

“我很擔(dān)心，因?yàn)槿债a(chǎn)的業(yè)績(jī)明顯正在下滑，”他說(shuō)，“但同時(shí)，我也很擔(dān)心目前還沒(méi)有建立聯(lián)盟的任何愿景?！?/span>

戈恩一年前被捕時(shí)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟正處于戰(zhàn)略十字路口。當(dāng)時(shí)了解戈恩想法的人表示，他對(duì)日產(chǎn)在西川廣人領(lǐng)導(dǎo)下的業(yè)績(jī)下滑感到不滿，并悄悄計(jì)劃進(jìn)行管理層改組。一位知情人士表示，西班牙籍高管約瑟·穆尼奧斯（Jose Munoz）是接替西川廣人的主要人選之一。穆尼奧斯曾將北美業(yè)務(wù)銷量創(chuàng)下新高，之后擔(dān)任公司的全球首席業(yè)績(jī)官。

“西川廣人和他身邊的一些人會(huì)離開，管理團(tuán)隊(duì)會(huì)重新洗牌，”上述知情人士在談到戈恩的計(jì)劃時(shí)表示。這種說(shuō)法與戈恩今年的說(shuō)法相吻合。在戈恩最后一次公開講話的視頻中，他將自己的下臺(tái)描述為一些擔(dān)心失去權(quán)力的日產(chǎn)高管策劃的企業(yè)政變。

“這是一場(chǎng)陰謀。這是在背后捅刀子，”戈恩當(dāng)時(shí)說(shuō)，“首先，一些人擔(dān)心聯(lián)盟的下一步，擔(dān)心走向合并后的內(nèi)部管理會(huì)以某種方式威脅到一些人，或最終威脅到日產(chǎn)的自主權(quán)?！?/span>

如今，西川廣人和穆尼奧斯都離開了日產(chǎn)。由于自身的薪酬丑聞，西川廣人被迫在9月份辭職。今年1月，日產(chǎn)經(jīng)歷了一場(chǎng)高管離職潮后，穆尼奧斯也離開了日產(chǎn)，他如今是現(xiàn)代汽車的全球首席運(yùn)營(yíng)官。

戈恩2018年的計(jì)劃還旨在滿足雷諾的最大股東——法國(guó)政府的要求。戈恩設(shè)想的雷諾-日產(chǎn)控股公司是實(shí)現(xiàn)法國(guó)政府所希望的兩家公司“不可逆轉(zhuǎn)”合并的一種方式。

但知情人士稱，戈恩認(rèn)為，控股公司能保護(hù)每家汽車制造商的自主權(quán)。他打算以這樣一種方式來(lái)建立：雷諾和日產(chǎn)將保留自己的總部，保持他們獨(dú)特的企業(yè)文化，盡管在一個(gè)新締造的公司股票名下交易。

一位知情人士稱，這種合并方式使法國(guó)政府不再擁有日產(chǎn)股權(quán)，以滿足日產(chǎn)方面阻止法國(guó)官員干預(yù)日產(chǎn)的愿望。

另一位熟悉戈恩想法的人士表示：“這將是一種非常簡(jiǎn)單的方式，既能確保自主權(quán)，又不會(huì)改變公司習(xí)慣，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)不可逆性。”此人表示，戈恩曾與西川廣人和雷諾董事會(huì)討論過(guò)這個(gè)想法，但西川廣人有一些保留意見，傾向于讓兩家公司獨(dú)立。

“集中精力”

一年過(guò)去了，戈恩雖然還在日本，但并沒(méi)有努力實(shí)現(xiàn)這一愿景，而是過(guò)著受法院監(jiān)管的生活，等待四項(xiàng)不當(dāng)財(cái)務(wù)行為指控的審判。他的保釋條件禁止他出國(guó)，限制他上網(wǎng)和打電話，禁止他聯(lián)系自己的妻子。

戈恩今年3月份從律師事務(wù)所離開

前兩份起訴書指控他沒(méi)有上報(bào)超過(guò)8000萬(wàn)美元的遞延薪酬，另外兩項(xiàng)是違反信托的指控，指控戈恩為個(gè)人利益挪用公司資金。戈恩目前否認(rèn)所有指控，但如果四項(xiàng)罪名成立，他將面臨最高15年的監(jiān)禁和140萬(wàn)美元的罰款。

戈恩的律師和他身邊的人說(shuō)，戈恩正在集中精力打官司，這可能是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。審判最早也要到春天才會(huì)開始。他們說(shuō)，戈恩并沒(méi)有細(xì)想被關(guān)起來(lái)的可怕前景，但如果被判無(wú)罪，他沒(méi)有任何在審判后復(fù)出的野心。

“我明白，對(duì)媒體來(lái)說(shuō)，他被捕一周年具有一定的意義?！备甓鞯穆蓭熤籎unichiro Hironaka在11月初的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。然而，大家要知道，戈恩先生在集中精力為審判做準(zhǔn)備?！霸谠试S的范圍內(nèi)，他幾乎每天都來(lái)我的辦公室?！?/span>（本文內(nèi)容綜合自：Automotive News ，圖片來(lái)自：Bloomberg、AFP）