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繼嘉興百億氫能汽車產(chǎn)業(yè)園之后，美錦能源再次傳出建設(shè)百億氫能園區(qū)的大動(dòng)作。

《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》在濰坊發(fā)布的同日，美錦能源在青島簽下百億協(xié)議，將在青島西海岸新區(qū)建設(shè)氫能小鎮(zhèn)。結(jié)合近日子公司飛馳客車100輛燃料電池物流車交付，美錦能源可謂雙喜臨門。

圖1：美錦氫能小鎮(zhèn)報(bào)道 來源：青島日?qǐng)?bào)

6月26日上午，山西美錦能源與青島西海岸新區(qū)、青島市工信局在府新大廈簽署青島美錦氫能小鎮(zhèn)合作框架協(xié)議。省委常委、市委書記王清憲出席簽約儀式并會(huì)見了美錦能源集團(tuán)董事局主席姚俊良一行。 

據(jù)氫云鏈了解，青島美錦氫能小鎮(zhèn)由山西美錦能源股份有限公司投資建設(shè)，選址西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)，總投資達(dá)100億元。根據(jù)協(xié)議，美錦能源將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)投資氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，包括新能源商用車整車、膜電極、燃料電池電堆和系統(tǒng)、燃料電池分布式能源等。 

王清憲在會(huì)見時(shí)說，當(dāng)前，青島正全面貫徹落實(shí)中央政府對(duì)青島工作的重要指示要求，發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，努力打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。青島能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供全新的應(yīng)用場(chǎng)景和平臺(tái)。新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，青島將加快構(gòu)建最優(yōu)的政策支持體系，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，建設(shè)全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。希望美錦能源集團(tuán)立足企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，把青島作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的新平臺(tái)，圍繞新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、海工裝備等領(lǐng)域，深化全面合作，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。 

姚俊良表示，青島創(chuàng)新發(fā)展氛圍濃厚，未來產(chǎn)業(yè)布局與企業(yè)投資方向高度契合，雙方合作前景廣闊，將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)項(xiàng)目加快落地，支持青島更好發(fā)展。

截止發(fā)稿前，美錦能源尚未發(fā)布此次投資協(xié)議的正式公告。

美錦能源是傳統(tǒng)煤炭能源企業(yè)，氫能源成為其重要的轉(zhuǎn)型方向。據(jù)氫云鏈了解，美錦能源的氫能源業(yè)務(wù)以“一點(diǎn)（整車制造）、一線（燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站網(wǎng)絡(luò)）”的總體規(guī)劃推進(jìn)，在氫能領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，投資領(lǐng)域包括整車制造、氫燃料電池、電堆、膜電極、制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫站建設(shè)等，美錦能源在氫能產(chǎn)業(yè)的投資布局已經(jīng)初見成效。

據(jù)了解，子公司佛山飛馳客車2018年共銷售181輛氫燃料電池汽車，全氫燃料電池汽車市場(chǎng)占比23%。2019年，飛馳汽車將以氫燃料電池車市場(chǎng)為主，計(jì)劃完成銷售1500~2000輛車的目標(biāo)，其中氫燃料汽車目標(biāo)1000輛左右。

加氫站方面，美錦能源已建成加氫站一座（佛山佛羅路加氫站），在建加氫站一座（云浮市錦鴻云安加氫站）。

此外，今年3月，美錦能源與嘉興市簽訂了百億氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。因此，嘉興氫能汽車產(chǎn)業(yè)園與此次簽訂的青島氫能產(chǎn)業(yè)園形成了氫能汽車上的南北戰(zhàn)略布局，美錦能源的氫能版圖已經(jīng)初步形成。

美錦能源的氫能小鎮(zhèn)并非青島首次“觸氫”，在2018年1月，總投資約200億元的金能科技新材料與氫能源綜合利用項(xiàng)目簽約落戶青島西海岸新區(qū)。但此次的氫能小鎮(zhèn)對(duì)于青島產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的意義。

圖2：金能科技項(xiàng)目開工儀式 來源：齊魯晚報(bào)

據(jù)氫云鏈了解，目前汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為青島的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有一汽大眾、一汽解放、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽新能源客車等5家整車企業(yè)，2018年汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1107億元。

隨著青島基地二工廠建成投產(chǎn)，北汽新能源青島基地年產(chǎn)能提至35萬(wàn)輛，成為全國(guó)最大、世界第二的新能源汽車生產(chǎn)基地。而根據(jù)規(guī)劃，青島還將打造全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

圖3：青島市汽車產(chǎn)業(yè)版圖 來源：青島日?qǐng)?bào)

根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》預(yù)測(cè)，到2050年，氫燃料電池汽車將替代50%傳統(tǒng)燃油商用車以及15%傳統(tǒng)燃油乘用車。發(fā)展氫能汽車產(chǎn)業(yè)，是青島完善新能源汽車布局，完成全球最大新能源汽車生產(chǎn)基地目標(biāo)的必由之路，也符合山東省發(fā)展氫能源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略。

美錦能源氫能項(xiàng)目落戶青島，可能是由于青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也可能是看中了青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來。美錦能源與青島的合作，是否能夠互相促進(jìn)、相輔相成，讓我們拭目以待。

編輯：陳丹  校對(duì)：楊東川  審核：楊東川

來源：青島日?qǐng)?bào)，氫云鏈整理

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