SUV作為國內(nèi)汽車界最受市場歡迎的細分領(lǐng)域，從來不缺少目光和眼神，相比15-20萬級滿足消費者剛需的緊湊型SUV市場，改善型用車的30萬級中型SUV市場對車企產(chǎn)品提出更多要求。

在這個SUV細分市場，上汽大眾旗下首款SUV品牌途觀自2010年上市以來，累積銷量超200萬輛。與此同時，途觀品牌還連續(xù)多年在中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（CACSI）結(jié)果中奪冠，而在中國汽車保值率研究委員會發(fā)布的《2016中國汽車保值率報告》中，途觀在SUV細分車型中的保值率依然高居榜首，其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得了消費者良好的口碑，是國內(nèi)合資SUV市場中當之無愧的領(lǐng)軍車型，合資SUV第一車身份名副其實。

不過，從途觀到途觀L，途觀品牌在7座SUV領(lǐng)域仍有短板，正因如此，在今年成都車展上，途觀L推出7座版車型，完善SUV家族布局?；蛟S有人不解，此前上汽大眾已有7座SUV途昂，此時推出途觀L7座版，且7座版車型并非剛需，似乎有些多此一舉。其實不然，7座版SUV對很多消費者來說，是一個有備無患的選擇，而且目前合資7座SUV多以高端車型為主，價格門檻較高，所以途觀L 7座版的推出正是時候，為消費者提供了更多選擇。

誠然，在7座中型SUV市場，銷量王途觀L步入新的細分市場，必然會與老牌7座暢銷產(chǎn)品漢蘭達正面交鋒。為此，我們選擇了途觀L 2019款380TSI智動豪華版四驅(qū)7座和漢蘭達2018款2.0T四驅(qū)豪華版進行對比。

從外觀上來看，途觀L和漢蘭達都采用家族化的設(shè)計語言，相同點在于兩款車都采用橫向鍍鉻飾條，拉伸了車頭的視覺寬度。細節(jié)上，途觀L的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格相信沒有人會拒絕。底部黑色飾板的使用，再加上霧燈上方的裝飾件，拉高了整車的視覺高度，給人一種近似轎車車頭的既視感，整體較為硬派大氣。

漢蘭達的整體設(shè)計更偏向于硬派越野，上下兩個寬大的格柵提升了前臉的氣勢，配合左右兩側(cè)上揚的大燈“眼角”，給人非常“囂張”的既視感，再加上兩側(cè)犀利的霧燈設(shè)計，營造出運動霸氣的姿態(tài)。不過，與途觀L更合大眾口味的設(shè)計相比，漢蘭達的受眾相對小了許多。

在座椅布局上，兩款車都采用2+3+2的布局，不同是的途觀L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒，而漢蘭達第二排與第三排都支持4/6比例放倒，對于這兩者設(shè)計而言，小編更傾向于途觀L更常見的第三排5/5比例放倒。眾所周知，第三排空間大都較為狹小，通過更寬、更適合人體的座椅和靠背會提高乘坐舒適性，而漢蘭達第三排4/6比例放倒的座椅設(shè)計，注定在乘坐方面遜于途觀L。

空間方面，途觀L與漢蘭達的軸距相當，途觀L尾廂容積的官方公布數(shù)據(jù)為173-1780L，而漢蘭達暫無公開數(shù)據(jù)，根據(jù)網(wǎng)友給出的162L最小參考值來看，兩車實際使用空間不相上下。另外，在車身尺寸方面，途觀L與漢蘭達的長度和寬度差距明顯，高度相差不大，可以看出長寬高的賬面數(shù)據(jù)并未影響實際使用，這也與途觀L對車內(nèi)空間優(yōu)化的高水準有關(guān)。

配置方面，參與對比的途觀L 2019款380TSI智動豪華版四驅(qū)7座和漢蘭達2018款2.0T四驅(qū)豪華版都為兩車的2.0T四驅(qū)車型，動力相當。需要注意的是，途觀L比漢蘭達便宜1.7萬元，根據(jù)市場參考價來看，途觀L比漢蘭達便宜近3.8萬元。從差異化配置來看，途觀L在主動安全配置上略低，智能配置以及舒適性配置上遠超漢蘭達。

當然，如果你十分在意途觀L未配備的這幾個安全裝備，你可以選擇指導(dǎo)價為31.18萬元的2019款380TSI自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座，其市場參考價與漢蘭達價格相當且配置更高，還可擁有丹麥丹拿定制化頂級音響系統(tǒng)、運動套件、座椅通風(fēng)、9.2英寸中控大屏和10.2英寸全液晶儀表盤，性價比沒得說。

看完以上對比，相信部分有點難以抉擇的人來說一定有很大幫助，不過對于品牌忠粉來說，當認定某個品牌后就無法自拔。小編認為，熱愛和喜歡固然重要，但作為家庭用車，更要考慮很多用車問題，例如車輛保值率和口碑如何？售后保養(yǎng)是否便利？

首先，兩款車型在SUV細分車型中的保值率都非常高，但途觀的銷量表現(xiàn)更加出色，且連續(xù)多年CACSI奪冠，贏得了用戶的高度認可和廣泛贊譽。在售后保養(yǎng)方面，上汽大眾經(jīng)銷商在2018年便已突破1000家，不僅覆蓋面廣，還秉持“體驗進化”理念滿足消費者的多元化需求；而廣汽豐田僅400多家經(jīng)銷商，售前售后的體驗會比上汽大眾略差。

-小編有話說-

近幾年，國民經(jīng)濟越來越強，消費者購車需求和要求越來越高，再加上市場環(huán)境影響，刺激車企產(chǎn)品更新速度加快、性價比更高。而途觀品牌作為SUV市場的常青藤，自然也根據(jù)市場的變化不斷完善、加強自身產(chǎn)品力，7座版與暢銷產(chǎn)品漢蘭達毫不示弱，且售后服務(wù)更優(yōu)，可讓消費者享受更輕松、愉悅的用車生活！