這一次我們來到了溫暖如春的廣州為大家?guī)砩掀ㄓ脛e克最新的SUV家族臺柱子——昂科旗。前兩天直播的時候還和網(wǎng)友聊起來漸漸淡出我們視野的昂科雷，昂科旗雖然尾部英文名與昂科雷一樣，但大有不同。它的車身尺寸介于漢蘭達與途昂之間，和XT6一樣使用了通用C1長軸距平臺。這款定位為中大型豪華SUV的它能否打動你呢？先來看看視頻吧~

戳視頻，看實測

前臉采用了通用最新的家族式語言，大尺寸進氣格柵相當氣派，鍍鉻飾條橫穿前臉，與LED大燈相連。LED大燈可以現(xiàn)全車26個獨立照明分區(qū)，并且提供3種智能照明模式。

車側的曲線流暢舒展，營造出了動感姿態(tài)。車頂與鴨尾式擾流板一氣呵成，同樣可以優(yōu)化空氣動力學效能。

尾部設計與前臉相呼應，鍍鉻飾條橫向貫穿，銀色飾板下方為雙邊雙出排氣管。

車內(nèi)給人的第一感覺就是豪華感滿滿。全系使用了真皮多功能方向盤。使用了全新的按鍵式ETRS電子排檔。儲物空間表現(xiàn)超優(yōu)異，中控臺下方做了掏空處理，中央扶手箱的空間很大，手套箱直接按鍵操作，高級感呼之欲出。

中控顯示屏搭載了最新的e Connect2.0系統(tǒng)，神奇的是它有智能心情設計，根據(jù)我們的心情播放曲目?？上?英寸的屏幕如果能再大一些會和這輛車的氣派指數(shù)更搭哦。

昂科旗使用了2+3+2的座椅布局。第二排座椅可進行前后滑動以及靠背角度調節(jié)。第二排還有座椅加熱哦！贊一個。第二、三排均支持電動翻折及彈起。使用起來非常方便。

我們試駕的昂科旗采用了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機搭配9速HYDRA-MATIC變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·M。盡管是一臺身材將近5米的大車，提速還是比較到位的。

底盤表現(xiàn)很扎實，符合它高級的旗艦氣質。采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸掛，這是目前同級唯一使用后五連桿懸掛的車型。整體調教偏向于舒適，我們這一路上的顛簸被過濾的非常好。

最后要夸一下它NVH方面的表現(xiàn)，采用了一系列主動、被動降噪的技術，發(fā)動機的低頻噪音也被過濾的很好。

說到7座SUV，總也繞不開一輛漢蘭達。今天我們試駕的昂科旗在外觀、尺寸、豪華感、舒適度上基本上可以說是完勝漢蘭達，如果后期市場終端在價格方面匹配上個合適的優(yōu)惠力度，那么漢蘭達的地位也許真的會抖三抖了。馬上11月20昂科旗就要正式上市咯，與它一起來的還有昂科旗Avenir。很期待再在廣州車展看到他們。持續(xù)關注《買車家CarBuyer》后續(xù)我們將會繼續(xù)為大家?guī)韽V州車展的一手報道哦。

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