小鵬汽車成功獲得4億美元C輪融資！小米集團(tuán)入局

11月13日，小鵬汽車官宣成功簽署了C輪融資，總金額為4億美金。何小鵬本人也繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪。

在C輪融資的名單中，中國知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)小米集團(tuán)赫然在列。對于此次戰(zhàn)略投資，小米集團(tuán)CEO雷軍表示：“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”兩強聯(lián)手，為小鵬智能汽車在萬物互聯(lián)的場景探索和應(yīng)用方向上，提供了無限想象空間。

造車作為一項資本密集型的產(chǎn)業(yè)，『燒錢』一直都是常態(tài)。尤其對于背景單薄的新勢力來說，如何獲得融資成為企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品落地的首要前提。小鵬的好基友蔚來CEO李斌曾坦言“知道造車燒錢、但是沒想到這么燒錢”，道出了其中的辛酸淚。

在2019年年末這個節(jié)點，補貼退坡后的新能源車市完全暴露在殘酷的市場競爭中，銷量受到?jīng)_擊、新產(chǎn)品要研發(fā)、已有車型要規(guī)模量產(chǎn)，新勢力們對資金前所未有的渴望。小鵬的4億美元融資可謂是雪中送炭。

活下去、然后盈利

這是所有新勢力的目標(biāo)

比亞迪HC內(nèi)飾設(shè)計圖發(fā)布 預(yù)計2020年6月上市

日前，比亞迪官方公布了HC車型的設(shè)計手稿。新車的內(nèi)飾由比亞迪國際化設(shè)計團(tuán)隊打造，除了保留現(xiàn)有的比亞迪設(shè)計元素，還將應(yīng)用更多圓滑動感的線條，以求為用戶帶來更加豪華精致的感受。

新車的中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，一條連貫的曲線圍攏出整個駕乘區(qū)域，視覺效果上能給人一種舒適、親和的感覺。中控拋棄了平直剛勁的線條，轉(zhuǎn)而融入豐富的曲線與曲面，如空調(diào)出風(fēng)口、車門上的音響飾板等，令座艙內(nèi)的氛圍更加和諧且舒緩。

比亞迪HC計劃在2020年6月正式上市，將有DM插電混動和EV純電動兩種動力形式，最強版本或?qū)碛斜葋喌宪囅道镒羁斓?-100km/h加速時間。該車是否定名為“漢”，比亞迪內(nèi)部尚未確定，隨著更多消息的放出預(yù)計很快就能知曉。

代號HC

可以是漢朝，也可以是好吃

福特純電車型Mustang Mach-E提前泄露

近日，據(jù)海外媒體報道，福特Mustang Mach-E實車信息在其網(wǎng)站頁面被提前泄露，新車將于當(dāng)?shù)貢r間11月17日在美國洛杉磯的發(fā)布會正式亮相且開啟預(yù)定，預(yù)計2020年年終在美國地區(qū)進(jìn)行交付。根據(jù)曝光的消息參數(shù)，新車共推出五款車型，售價區(qū)間約為4.4萬-6.05萬美元（約合人民幣30.8萬-42萬元），后驅(qū)版車型EPA續(xù)航里程可達(dá)483km，四驅(qū)版車型最大續(xù)航可達(dá)435km。

這款由肌肉跑車升級而來的純電SUV造型十分獨特，既保留以了Mustang的基本外觀元素，又融入了SUV應(yīng)有的底盤高度個車身造型。前包圍也是滿滿的Mustang味道，前臉采用封閉式設(shè)計，變得更加簡潔，Mustang的頭燈造型獨特，三道杠的LED燈設(shè)計語言也得到了保留。

內(nèi)飾方面，Mustang Mach-E做出了不少革新，最搶眼的當(dāng)屬超大尺寸的中控屏幕以及液晶電子儀表盤，除了方向盤上面的多功能按鍵，就幾乎沒有其他的實體按鍵了。

動力方面，新車將提供四驅(qū)版和后驅(qū)版兩個版本。其中，后驅(qū)版車型續(xù)航里程可達(dá)483km，四驅(qū)版車型最大續(xù)航可達(dá)435km。值得一提的是，四驅(qū)GT版可以在3.5秒內(nèi)從靜止加速到96km/h。

真是不小心被泄露？

還是營銷式泄露？

雷克薩斯首款純電動車將于廣州車展全球首發(fā)

據(jù)雷克薩斯官方表示，旗下首款純電動車型將會在11月22日開幕的2019廣州車展全球首發(fā)，新車主要面向中國市場以及歐洲市場。

在不久前的2019東京車展上，雷克薩斯就公布了一系列新能源規(guī)劃，其中也有提到首款純電動車將在2019年11月推出，雷克薩斯還在這屆東京車展上率先發(fā)布了首款純電概念車LF-30，廣州車展推出的首款純電動車預(yù)計就是其量產(chǎn)版本。從概念車來看，新車前臉部分采用十分凌厲的設(shè)計，線條尖銳，整體風(fēng)格較為科幻，預(yù)示著旗下純電動車的未來設(shè)計風(fēng)格。

另外，雷克薩斯表示還會繼續(xù)推進(jìn)HEV、PHEV、EV以及燃料電池車型的研發(fā)和落地。另外，雷克薩斯未來三五年內(nèi)將推出PHEV和EV專屬平臺，預(yù)計到2025年，旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型銷量將超過傳統(tǒng)燃油車。

豐田和比亞迪聯(lián)手

雷克薩斯首款純電車亮相

威馬EX6 Plus官圖發(fā)布 11月22日廣州車展正式發(fā)布

日前，威馬汽車官方發(fā)布了一組威馬EX6 Plus量產(chǎn)版車型的官圖，新車定位純電動中型SUV，將于11月22日開幕的2019廣州車展正式發(fā)布。

結(jié)合威馬EX6 Plus的預(yù)告圖與申報信息來看，該車采用6座布局，外形設(shè)計與其概念版保持高度一致，延續(xù)了EX5的家族化設(shè)計風(fēng)格。新車的車頭造型風(fēng)格簡約，采用封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)狹長的大燈犀利有神。

相比于EX6概念車，量產(chǎn)版車型采用了傳統(tǒng)的外后視鏡造型，側(cè)面看上去相比于EX5也要更加魁梧，雙色的輪轂也帶來幾分運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。

動力方面，新車搭載的電機來自于博格華納，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，綜合工況續(xù)航里程或能達(dá)到500km。有關(guān)該車的更多信息皆電將持續(xù)關(guān)注。

作為新勢力三小強之一

最低調(diào)的，也許最有驚喜

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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