【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2019年11月14日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一:大眾品牌10月銷量超56萬輛
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盡管目前全球汽車市場下行,但大眾汽車全球銷量以及市場份額都實(shí)現(xiàn)了可觀的增長。根據(jù)大眾汽車集團(tuán)日前公布的最新數(shù)據(jù),大眾品牌10月份在全球共交付了562200輛汽車,相比去年同期增加了8.8%;2019年1-10月,大眾品牌在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量為5076800輛,同比下滑1.2%,若能將目前的增長勢頭保持到年底,大眾品牌全年銷量有望“轉(zhuǎn)正”。
汽車事件二:上汽集團(tuán)計(jì)劃2025年海外銷量突破百萬輛
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近日,上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼上汽國際總經(jīng)理余德在接受媒體采訪時(shí),介紹了上汽集團(tuán)未來5年的海外業(yè)務(wù)目標(biāo):今年(2019年)突破35萬輛;2020年沖擊50萬輛;2022年實(shí)現(xiàn)60萬輛;到2025年,希望能達(dá)到100萬輛。
汽車事件三:奧迪10月全球銷量14.9萬輛
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據(jù)奧迪官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,奧迪全球銷量達(dá)到14.9萬輛,同比增長26.8%;1-10月份,奧迪全球累計(jì)銷量達(dá)到150.6萬輛,同比下滑1.2%。
汽車事件四:日產(chǎn)大幅削減派息
據(jù)日產(chǎn)公布的2019財(cái)年上半財(cái)年業(yè)績報(bào)告顯示,其凈利潤相比去年同期銳減73.5%。凈利潤的銳減不僅僅對(duì)日產(chǎn)造成了影響,也對(duì)其盟友雷諾造成了影響。
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據(jù)日產(chǎn)官方公布的信息顯示,鑒于今年上半財(cái)年業(yè)績進(jìn)展低于預(yù)期,日產(chǎn)董事會(huì)決定將其中期股票派息降至每股10日元。今年5月份,日產(chǎn)將其年度派息從每股57日下調(diào)至每股40日元,而這一派息數(shù)額在調(diào)整前已經(jīng)維持了十年之久。
汽車事件五:法院受理沃特瑪破產(chǎn)清算案
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股神巴菲特有句名言是,當(dāng)大潮退去的時(shí)候,你才能知道誰在“裸泳”。如今新能源汽車熱潮已去,動(dòng)力電池領(lǐng)域首個(gè)“裸泳者”被擱淺。11月13日,廣東省深圳市中級(jí)人民法院發(fā)布《關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司破產(chǎn)清算案選任管理人公告》,這意味著曾經(jīng)的電池巨頭即將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能(300116)于11月13日晚間公告確認(rèn)了上述信息。
汽車事件六:特斯拉獲在華造車資質(zhì)
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這次,國產(chǎn)特斯拉Model 3真的要來了。2019年11月13日,工信部公告了第325批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè),特斯拉(上海)有限公司為例其中,這意味著其正式拿下在華造車資質(zhì)。
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