Author / 海森

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1974年，尼桑正式推出了第一代的S10系Silvia，新車基于尼桑當(dāng)時(shí)全新的S平臺打造。而S平臺在當(dāng)時(shí)被尼桑定義為緊湊型后輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車平臺。

相比于同時(shí)期的Skyline，Silvia的尺寸更小，不過在外觀上卻基本上與Skyline保持一致。因此，第一代Silvia更像是一輛小型版的Skyline。

第一代Silvia搭載了一臺1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，隨著七十年代日本汽車大規(guī)模進(jìn)軍北美市場的潮流，第一代Silvia在北美市場還推出了一臺2.0L的版本。而在北美市場，第一代Silvia還有另外一個(gè)名字 —— 達(dá)特桑200SX。

1979年，尼桑推出了第二代Silvia。

值得一提的是，第二代Silvia一開始是為了搭載尼桑的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)而準(zhǔn)備的。不過，由于尼桑的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)始終不過關(guān)，所以原本計(jì)劃與馬自達(dá)Cosmo共享平臺的Silvia，最終還是回歸了更大的A系列日產(chǎn)藍(lán)鳥平臺，與之匹配的動(dòng)力也重新?lián)Q裝為傳統(tǒng)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

在進(jìn)入八十年代之后，日系的高性能車開始全面的爆發(fā)，尼桑也在這個(gè)時(shí)代背景下推出了S12系的第三代Silvia。

第三代Silvia在造型上也已經(jīng)有了JDM的風(fēng)格，而按照當(dāng)時(shí)尼桑緊隨豐田的策略，這一代的Silvia S12和豐田的AE86系列在造型上出現(xiàn)了一些類似的地方。

而在此之后，尼桑在1989年推出了Silvia系列的巔峰，S13。在1989年正式亮相之后，Silvia S13迅速得到了市場的認(rèn)可并獲得了當(dāng)年的日本汽車年度大獎(jiǎng)。

從底盤的結(jié)構(gòu)上來看，Silvia S13首次運(yùn)用了多連桿的后懸掛，并且首次搭載了HICAS-II四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在1990年，這套四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又被升級為更加強(qiáng)大的Super HICAS。在車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全面出現(xiàn)之前，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一套被看做是能夠全面的改善車輛行駛操控穩(wěn)定性的系統(tǒng)。

在后橋上， Silvia S13的一部分車型上也出現(xiàn)了粘性聯(lián)軸節(jié)的限滑差速器。在動(dòng)力方面則依舊搭載了帶中冷器的CA18DET發(fā)動(dòng)機(jī)，由于增加了中冷器，使得渦輪增壓動(dòng)力的效率有了明顯的提升。

這一代的日產(chǎn)Silvia S13也是我們所熟悉的《頭文字D》里的主角。

今天要分享的就是一款Silvia S13，這款車子由一位女性車主打造，所以風(fēng)格十分突出。而車主選擇這輛車，也是看中了S13的漂移屬性，希望能夠磨煉自己的漂移技能。

在這里酷樂只將好的案例分享給諸位，圖片和文字版權(quán)歸屬Fastcar，有興趣的車友可前往Fastcar查看原文。

另外，考慮改件名稱的翻譯并無太大意義，且可能出現(xiàn)偏差，所以改件清單不做翻譯。如果車友對個(gè)別改件存在疑問，歡迎在留言區(qū)留言詢問。

改件清單

動(dòng)力部分

• SR20DET, T28R turbo

• Tomei PonCams

• Walbro fuel pump

• HKS air filter

• Bosch fuel filr

• A’PEXi front-mount intercooler

• custom straight-pipe shotgun exhaust

• Power：approx. 280bhp

底盤部分

• 8.5×18” (front) and 9.5×18” (rear) WolfraceShark wheels，225/40 tyres

• 326 Power coilovers, camber-adjustable topmounts, -6 degrees front camber

• Driftworks Geo2 lock kit

• extended custom tie rods

• R33 Skyline front and rear brakes

• R33 Skyline LSD

• Skyline front and rear hubs

• Hel braided brake lines

• Wilwood hydraulic handbrake

外觀部分

• Origin fibreglass 100mm overfenders and100mm wings

• DMAX fibreglass side-skirts, roof spoilerand front and rear bumpers

• Origin boot spoiler, clear brick-styleheadlights

• tinted amber corners

• tinted rear lights

• carbon fibre fuel cap and B-pillars

• custom pastel mint paint

• custom No2TheSame livery

內(nèi)飾部分

• Bride Low Max seats

• purple Luke harnesses

• OMP steering wheel

• S15 rear interior

• painted surrounds

• HKS turbo timer

• Outlaw gearknob, double-DIN stereo

大家在平時(shí)改車用車玩車過程中，如果有關(guān)于車輛、改件，或駕駛技巧等方面的疑問，可以請點(diǎn)擊閱讀原文或掃描下方二維碼告訴我們，我們會(huì)交給大咖們，來一對一解答大家的問題！

為了能使大家的問題都得到大咖的解答，希望大家在提問時(shí)盡量做到：

• 問題表述清楚明白，不要存在歧義
• 問題內(nèi)容具體，有針對性。盡量不要出現(xiàn)問題涵蓋范圍太廣，讓大咖們不知從哪個(gè)角度回答的情況
• 問題盡量避免主觀性。如：這款避震夠不夠用、這款車開起來舒不舒服等

在此基礎(chǔ)上，我們會(huì)盡量讓每一位車友的問題都得到解答。