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去年這個(gè)時(shí)候,為了應(yīng)老任的賭約(他們買了一輛領(lǐng)克01),車聚君買了一輛WEY VV5。
一年下來(lái),行駛了18968km(數(shù)字還挺吉祥),整體感受滿意,能打8分吧。主要原因是:外觀真的漂亮。
VV5是前寶馬設(shè)計(jì)師皮埃爾親手操刀,所以比例、型面、線條更有味道。這種好看是不需要人思考就一眼認(rèn)可的好看。當(dāng)然,它不算前衛(wèi),但正符合主編70后“老年人”的審美。
它在WEY家族里最小,但操控感好,油耗也低,停車也方便啊。
第二特點(diǎn)是,配置真高。裸車15萬(wàn)買的2.0T兩驅(qū)旗艦版,你能想到的豪華車配置差不多都有了。突出的有:隨處可見(jiàn)的真皮、ACC+LKA的半自動(dòng)輔助駕駛、一腳踢開(kāi)后備箱、流媒體后視鏡(主編不喜歡,小編們喜歡)。后二者,連特斯拉也沒(méi)有。
這種誠(chéng)意,會(huì)讓人感動(dòng)。
第三個(gè)特點(diǎn)是,油耗沒(méi)想像的高。
我們公司在上海郊區(qū),編輯部的同事們誰(shuí)需要車,就可以自由用車,這樣也會(huì)有部分市區(qū)路況。整體看,大約30%市區(qū)行駛,70%郊區(qū)行駛,一年下來(lái)的平均油耗是:8.3L/100km。
真的可以了,畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。我們還有一部2013年沃爾沃S60也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗最低沒(méi)有下過(guò)9.1L/100km。
當(dāng)然理解有的用戶,會(huì)開(kāi)到10升以上,這個(gè)真要看實(shí)際路況和腳法了。我們不能說(shuō)VV5省油,但它也沒(méi)有傳說(shuō)中那么費(fèi)油。
最后,說(shuō)個(gè)槽點(diǎn):車機(jī)還有很大提升空間。
比如,它的語(yǔ)音識(shí)別不是很精準(zhǔn)。剛?cè)胧謺r(shí),要去浦江6號(hào)赴宴。結(jié)果一邊開(kāi)車,一邊喊“導(dǎo)航去浦江6號(hào)”,喊了20遍都導(dǎo)不對(duì),最后還是停下車手輸?shù)摹?/span>
奇怪的是,第二天在家里沒(méi)事了,想錄下視頻證明車機(jī)有問(wèn)題,但這時(shí)它又能識(shí)別“浦江6號(hào)”了。真是個(gè)機(jī)靈鬼兒.......
還有它的百度Carplay真是一個(gè)噩夢(mèng)。經(jīng)常連不對(duì)不說(shuō),連上了導(dǎo)航滯后性能被實(shí)際路況甩兩條街,曾經(jīng)在寶山深夜開(kāi)車時(shí),繞了好幾圈出不來(lái),還以為是鬼打墻了。索性,以后就老老實(shí)實(shí)用手機(jī)導(dǎo)航了。
當(dāng)然,說(shuō)這個(gè)槽點(diǎn)也是在想像中。因?yàn)?,車聚君后?lái)又測(cè)過(guò)差不多20款各品牌車的車機(jī),沒(méi)有一款讓人特別滿意。從此,也心安理得的死了這條心了。
車機(jī),本身跟手機(jī)一樣,半年一變樣,一年大變樣。最近剛剛試駕了VV5的2020款,感覺(jué)就好多了。而且新款的動(dòng)力總成在低速下,平順多了!簡(jiǎn)直可以稱得上是長(zhǎng)城「目前」最好開(kāi)的車了!
車聚小結(jié)
最后,不廢話了。直接上圖:
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