11月18日，凱迪拉克官方宣布旗下全新后驅(qū)中型車——CT5正式上市。新車可視為此前ATS-L的繼任者，其共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.97-33.97萬元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見下表：

和此前的XT4、XT6等全新車型一樣，剛剛上市凱迪拉克CT5也提供了風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格可選，以滿足不同消費(fèi)者的胃口。

（國(guó)產(chǎn)CT5風(fēng)尚版）

（Escala概念車）

以風(fēng)尚版車型為例，其前臉較多地沿用了Escala概念車的設(shè)計(jì)元素，盾形前格柵內(nèi)部由星陣式鍍鉻元素點(diǎn)綴，并與兩側(cè)LED大燈組連為一體，在下方黑色U形進(jìn)氣口的配合下，看上去非常具有辨識(shí)度。

值得一提的是，凱迪拉克家族經(jīng)典的豎向日間行車燈在CT5上并未缺席，點(diǎn)亮后效果非常奪目。

凱迪拉克CT5采用溜背式車尾設(shè)計(jì)，整體兼顧了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅。并且C柱的鍍鉻折角的應(yīng)用也為整車提升了一定精致感。

尺寸方面，國(guó)產(chǎn)CT5車型的長(zhǎng)寬高為4924×1883×1453mm，軸距2947mm，相比于BBA品牌的同級(jí)對(duì)手來看，長(zhǎng)度和寬度上都有一定的優(yōu)勢(shì)。

新車尾部造型與大哥CT6有著較高的相似度，多條鋒利的線條和小巧的LED尾燈組營(yíng)造出很強(qiáng)的層次感。并且?guī)в绣冦t裝飾的雙邊共兩次排氣布局也為其增添了一絲優(yōu)雅屬性。

至于CT5運(yùn)動(dòng)版，其在前臉處更換為大面積黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，在黑色前唇、19英寸黑色多輻輪圈、熏黑尾燈組等專屬元素的點(diǎn)綴下，殺氣更強(qiáng)。

（CT5風(fēng)尚版）

（CT5運(yùn)動(dòng)版）

來到內(nèi)飾，我們可以看到CT5的內(nèi)飾造型與XT4較為接近，相比目前市場(chǎng)上其他豪華品牌中型車，這樣的設(shè)計(jì)略顯保守。不過在用料方面，風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版內(nèi)部都運(yùn)用了大面積軟性材質(zhì)，豪華氛圍還是得到了保證。

新車配備了10英寸懸浮式中控屏，其內(nèi)部運(yùn)行著凱迪拉克新一代CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。

根據(jù)此前我們的實(shí)際體驗(yàn)，身高170cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)CT5的第二排后，膝部空間有2拳多余量，頭部空間有1拳余量，表現(xiàn)較為出色。

不過需要注意的是，該車后排中央地板凸起明顯，并且后排中間座椅也沒有配備頭枕，整體寬度也較為有限，并不適合于5人出行。

國(guó)產(chǎn)CT5全系搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T可閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)（兩缸、四缸間自動(dòng)切換），其最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)方面，新車匹配10擋手自一體變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。

（捷豹XEL）

目前，寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L牢牢把守著豪華中型車銷量前三的位置，所以作為后來者的凱迪拉克CT5將毫無疑問會(huì)向它們發(fā)起挑戰(zhàn)。另外，英菲尼迪Q50L以及即將上市的捷豹新款XEL都與CT5瞄準(zhǔn)同一部分消費(fèi)群體，預(yù)計(jì)未來會(huì)形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

從產(chǎn)品的角度來看，凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、車身尺寸以及動(dòng)力等方面都有十足的亮點(diǎn)，并且其起售價(jià)相比對(duì)手也存在一定優(yōu)勢(shì)，在性價(jià)比上有較好的表現(xiàn)。不過從品牌層面，目前消費(fèi)者已經(jīng)把“凱迪拉克”與“大幅優(yōu)惠”聯(lián)系在一起，所以剛上市的CT5想打開市場(chǎng)也需要面臨很大困難。