福特野馬系列首款純電力驅動車型——Mach-E在美國正式發(fā)布，美國和歐洲將于明年10月份正式上市。售價方面，新車海外起售價為65,000英鎊起（約為58.8萬人民幣），除Mach-E基礎款車型外，還有Mach-E GT等共計5款車型將推出。此外新車續(xù)航里程最高可達600km，續(xù)航均高于同級別車型奧迪e-tron（500km）、捷豹I-Pace（480km）。

外觀方面，新車采用福特野馬最新家族設計語言，前臉采用封閉式格柵設計，格柵上采用野馬專屬車標，搭配三柱式日間行車燈，與尾部三柱狀尾燈相呼應，整車極具侵略性。

動力方面，車身搭載98.8kWh電池組，其中Mach-E GT車型綜合輸出功率342kW，峰值扭矩830N.m，0—96km/h僅需3.5 S，比保時捷Macan Turbo更快。此外，新車在充電技術上有較大的優(yōu)勢，具備150kW快速充電，充電10分鐘可續(xù)航75km。

在國內市場，新車將在之后公布預定時間，并于2021年進入國內市場銷售。

別克發(fā)布了一組新款昂科威的官圖，新車在外觀方面較現(xiàn)款車型進行了升級。外觀方面，新車針對前臉的設計進行了升級，頭燈造型進行了小幅度的調整，同時取消了現(xiàn)款車型頭燈下沿帶有折線的設計。同時，新車還加大了中網(wǎng)的尺寸，內部格柵由現(xiàn)款的直瀑式更新為點陣式。此外，新車的前保險杠也采用了最新的家族化設計，兩側格柵由中央狹長的開口連接，形成“咧嘴”的造型。

側面來看，新車保持了現(xiàn)款車型的設計。根據(jù)工信部的信息顯示，新車將提供225/65 R17輪胎規(guī)格。車尾部分，新車的尾燈造型也進行了小幅度的調整，其向下延伸的部分更短，同時兩側的尾燈中央由銀色飾條連接。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4694mm/1839mm/1686mm，軸距為2750mm。動力方面，新款昂科威將搭載代號LFV的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率162馬力（119千瓦），相較于現(xiàn)款的169馬力（124千瓦）有小幅度的下調。變速箱方面，參考現(xiàn)款車型與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

按照規(guī)劃，該車將在11月22日舉辦的2019廣州車展上正式亮相。

網(wǎng)上曝光了一組廣汽本田新款冠道的實車圖片，新車相比現(xiàn)款在外觀上小幅調整，前霧燈區(qū)域造型有所改變，尾燈造型由現(xiàn)款較為彎曲的“C”字型改為平直的造型，并且排氣裝飾也改成了雙邊共四出式布局（僅為裝飾，排氣管路僅有一條 ）。

尺寸上，新款冠道的長寬高分別為4858/1942/1670mm，長度較現(xiàn)款提升42mm，軸距沒有變化。動力上，該車仍搭載1.5T發(fā)動機，最大功率142kW，可滿足國六排放標準。

冠道是廣汽本田旗下尺寸最大的SUV，目前僅有1.5T動力可滿足國六排放標準，2.0T只能在部分城市銷售。

廣汽本田通過升級冠道的主銷車型，來穩(wěn)定其在中型SUV市場的競爭力，在設計上更加貼合當下用戶群體的需求，繼續(xù)與豐田漢蘭達、大眾途觀L以及別克昂科威車型競爭。