正是在這種光環(huán)的照射下，紅旗汽車天生高貴的血統(tǒng)和氣質(zhì)導(dǎo)致旗下車型的售價(jià)普遍高不可攀，它與普通百姓的距離也是越來(lái)越遠(yuǎn)。如今，每當(dāng)談及紅旗轎車似乎就只剩下情懷了，但不可否認(rèn)的是，國(guó)人對(duì)紅旗轎車永遠(yuǎn)都充滿著期待。

隨著時(shí)代的更迭，紅旗終于醒悟了，品牌獨(dú)立后的紅旗就要造出老百姓買得起的紅旗汽車，要與老百姓產(chǎn)生共鳴。尤其是在如今汽車消費(fèi)群體趨于年輕化的時(shí)代，紅旗也要開(kāi)始讓年輕人圓夢(mèng)紅旗了。

轎跑造型理當(dāng)刮目相看

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過(guò)去，紅旗轎車一向給人的是穩(wěn)重的官車形象，年輕化、運(yùn)動(dòng)化似乎與它毫無(wú)關(guān)系，但紅旗即將推出的全新車型紅旗H5絕對(duì)就會(huì)顛覆你對(duì)紅旗轎車的印象。有句古話說(shuō)的好：士別三日，便當(dāng)刮目相待。過(guò)去只剩下情懷可言的紅旗，這次竟要開(kāi)始玩性價(jià)比，這不得不說(shuō)是一種進(jìn)步。

紅旗H5定位為一款高檔B級(jí)車，整體造型除了前臉能看到紅旗轎車一貫的設(shè)計(jì)元素外，其余部分似乎與過(guò)去的紅旗轎車沒(méi)有絲毫關(guān)聯(lián)了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)則是它的造型亮點(diǎn)所在，這也足以體現(xiàn)了紅旗轎車除了走商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格，同樣也能設(shè)計(jì)出符合時(shí)代潮流的高顏值汽車。

紅旗H5前臉沿用了紅旗家族式的經(jīng)典直瀑式中網(wǎng)和立標(biāo)，作為一款紅旗轎車這必然是標(biāo)配。而新車前大燈與中網(wǎng)的融為一體也著實(shí)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的用心，不僅延展了車頭的視覺(jué)寬度，還突顯了車輛的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。

車尾后備廂蓋上“紅旗”兩字十分醒目，配合設(shè)計(jì)感非常大氣的LED尾燈，使之具備超高的辨識(shí)度。同時(shí)，高配車型19英寸的暗灰色鋁圈更是表明了它運(yùn)動(dòng)轎車的特性。

在尺寸上，紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm，這一尺寸與同級(jí)標(biāo)桿邁騰、帕薩特等車型相當(dāng)，由此可見(jiàn)其內(nèi)部空間在同級(jí)別也算得上是處于領(lǐng)先水平的，這一點(diǎn)使得這款外形趨近于轎跑的B級(jí)車的實(shí)用性更強(qiáng)。

時(shí)尚內(nèi)飾有顏更有料

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與以往紅旗轎車成熟穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同，紅旗H5也與其外形一樣走起了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。其中控整體設(shè)計(jì)風(fēng)格極富層次感，功能分區(qū)明顯，不會(huì)給人造成手忙腳亂找不到功能按鍵的情況。

在細(xì)節(jié)上，紅旗H5采用了當(dāng)下最流行的懸浮式多媒體中控屏設(shè)計(jì)，科技感撲面而來(lái)。而三輻式多功能方向盤也體現(xiàn)了紅旗H5趨于轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這一點(diǎn)絕對(duì)讓年輕消費(fèi)者愛(ài)不釋手。

不僅如此，紅旗H5的內(nèi)飾不僅時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還在很多地方突顯了其豪華和高檔。比如，儀表板、門板等部位表面都采用了軟性的搪塑材料以及銀色的鍍鉻飾板，豪華感完全不輸同級(jí)合資品牌車型。

至于紅旗H5內(nèi)飾最為吸引人的地方則莫過(guò)于其中控按鍵布局以及排擋桿的設(shè)計(jì)了。排擋桿采用了飛翼式的時(shí)尚造型，很有科技范，這是目前豪華車上才采用的設(shè)計(jì)。排擋桿兩側(cè)按鍵的布局也十分合理，一鍵啟動(dòng)、電子駐車、電子手剎、自動(dòng)泊車等按鍵整齊布局。

在座椅方面，紅旗H5和眾多運(yùn)動(dòng)型車一樣，都采用了坐姿較低的前排座椅，時(shí)刻給駕駛員“戰(zhàn)斗模式”。新車將標(biāo)配前排座椅腰部支撐、座椅通風(fēng)/加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，后排將配備三個(gè)頭枕，很好的照顧了后排中間的乘客，可謂是用心。

動(dòng)力強(qiáng)勁售價(jià)喜人

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在動(dòng)力方面，紅旗H5搭載的是一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m，與目前大眾品牌1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將搭載以平順可靠著稱的6速自動(dòng)變速箱。

在此之前，在戈壁荒漠、烈日炎炎的克拉瑪依，紅旗H5就在2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上斬獲了兩個(gè)冠軍，一個(gè)是場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽單項(xiàng)冠軍，另一個(gè)則是以百公里油耗4.46L榮獲“磨域360”經(jīng)濟(jì)集結(jié)賽單項(xiàng)冠軍，如此的傲人的成績(jī)足以證明了紅旗H5有著不俗的實(shí)力，更是彰顯了紅旗以卓越性能和過(guò)硬品質(zhì)深耕消費(fèi)市場(chǎng)的決心。

相信作為一款運(yùn)動(dòng)型轎跑，紅旗H5必然會(huì)在動(dòng)力及操控性方面進(jìn)行更好的優(yōu)化，以適應(yīng)其定位。未來(lái)如能推出搭載在紅旗H7上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型勢(shì)必將更令人期待。