導讀：韓系終于發(fā)力，這SUV體型超途觀，10個月狂甩108458輛！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是現(xiàn)代ix35。北京現(xiàn)代新一代ix35，“智勇雙全，打造SUV市場新經(jīng)典”，雖然是老款車型的換殼特供之作，但是銷量的確值得點贊，今年1-10月累計銷量達到108458輛，超過起亞智跑，成為當之無愧的韓系SUV銷量冠軍。

北京現(xiàn)代新一代ix35開著很流暢，沒有頓挫，最滿意現(xiàn)代自產(chǎn)的發(fā)動機與自產(chǎn)的6AT變速箱，配合完美無瑕；相對于國產(chǎn)十萬級別的SUV，機械素質(zhì)，耐用度還是可以秒殺的，現(xiàn)在15萬的現(xiàn)代車型，還是不錯的，這個級別價格，屬于降維打擊，搶占市場，后期還有上升空間。

想買車首先要清楚一個北京現(xiàn)代ix35事實，你用11.99-16.19萬的價格，買合資緊湊級SUV就只能買到上一代的產(chǎn)品力。這個自己明白，想要最新最好的產(chǎn)品力，對不起，請加錢！

韓系車、法系車目前的困境，產(chǎn)品力不是問題，但比其他合資品牌力方面有劣勢，比自主品牌性價比不足。上面再降價，下面再推進。夾在中間感覺透不過氣了。

現(xiàn)代ix35在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)賣的很多，比較符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人買車的需求：一是合資車要有面兒；二是車子大有面兒，現(xiàn)代ix35的車身尺寸長度達到4435毫米，寬度達到1米85，高度為1715毫米，軸距達到2米64，對比日產(chǎn)逍客和途觀，“身材”有點優(yōu)勢；三是毛病少，油耗低，保養(yǎng)成本低，但一二線城市就不一樣了，就這外觀和內(nèi)飾，基本沒誰忍得了，真就不如德系、日系合資品牌了。

現(xiàn)代這品牌相比于其他合資車，品牌溢價低，自然顯得實惠，且實用性功能配置也較多（相比同價位的其他合資車），就是太不注重外表與內(nèi)飾營造氛圍，把低端定位的本質(zhì)感流露的太多了，可能是他們沒把中國市場做主力市場一樣，不夠注重國人購車的需求G點。但不得不說的是，韓系車在質(zhì)量上還是過的去的，毛病少，用著省心。

身邊一位車友剛剛提了現(xiàn)代ix35這款車一個月，就是中規(guī)中矩的車，平時代步、偶爾旅游一下，多少錢的車都有優(yōu)缺點，能滿足目前的需求就可以！現(xiàn)代ix35這款車不錯了，這價位還要啥自行車呢？您怎么看呢？歡迎回復評論！