捷達(dá)曾經(jīng)是中國(guó)家喻戶(hù)曉的一個(gè)熟悉而又親切的名字，因?yàn)樗且黄蟊姵闪⒑蟮谝豢顕?guó)產(chǎn)車(chē)型。現(xiàn)在一汽大眾把捷達(dá)這個(gè)名字獨(dú)立成一個(gè)品牌，希望用捷達(dá)二字去吸引一眾情懷客戶(hù)。形成了高端品牌奧迪、中端品牌大眾、低端品牌捷達(dá)的高中低搭配，今天我們就來(lái)聊聊捷達(dá)品牌旗下第一款車(chē)型VS5。

捷達(dá)品牌車(chē)標(biāo)

先看顏值

我們還是從外觀說(shuō)起，相信這點(diǎn)也是最令人感到驚艷的一part。前臉采用大眾的X設(shè)計(jì)元素，并通過(guò)向引擎蓋和下格柵的雙向延伸。中網(wǎng)采用類(lèi)似金屬“鱗片”的設(shè)計(jì)布局，整體視覺(jué)效果一改傳統(tǒng)大眾風(fēng)格。

捷達(dá)VS5前臉

VS5全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈，今時(shí)今日，功能最基礎(chǔ)的LED大燈成本已經(jīng)降得很低了，卻普遍要比氙氣燈和鹵素?zé)舻恼彰餍Ч?，所以?biāo)配最基礎(chǔ)的LED大燈是劃算的。

捷達(dá)VS5前臉格柵

捷達(dá)VS5前臉LED大燈

但是很多車(chē)型尾燈所采用的燈帶式LED卻比較貴，所以捷達(dá)VS5就沒(méi)用，取而代之的是采用燈腔設(shè)計(jì)用鹵素?zé)襞蒉至藗€(gè)躺著的“Y”出來(lái)，效果也還可以，所以這筆錢(qián)省得值了。

捷達(dá)VS5尾燈

再看內(nèi)部

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，捷達(dá)VS5的座椅材質(zhì)雖然是仿皮，但觸感不錯(cuò)，中間還打了孔。再仔細(xì)一看，其實(shí)座椅的皮質(zhì)只是包裹了常用區(qū)域，像坐墊的側(cè)面，則是用織物來(lái)包裹的。這體現(xiàn)出捷達(dá)的精打細(xì)算，省出來(lái)的皮料基本上可以用來(lái)覆蓋在門(mén)板的中間區(qū)域。

捷達(dá)VS5內(nèi)飾

捷達(dá)VS5座椅材質(zhì)

整個(gè)車(chē)廂大量采用硬質(zhì)搪塑材質(zhì)，為了讓車(chē)廂看起來(lái)不那么單調(diào)，在中控面板和門(mén)板上都設(shè)計(jì)了一些凹凸不平的菱形，與前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)元素形成呼應(yīng)。

捷達(dá)VS5門(mén)板

8英寸的中控屏談不上什么科技感，不過(guò)能滿(mǎn)足一般的使用，這也符合大眾一貫的實(shí)用風(fēng)格。

捷達(dá)VS5中控屏

不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，VS5的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是蠻驚喜的，內(nèi)部的深度絕對(duì)可觀，即便是容納三四瓶水，都不是什么太大的事情。

捷達(dá)VS5副駕駛儲(chǔ)物空間

捷達(dá)VS5空間2

行李箱的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并支持4/6的比例折疊功能，能有效延伸儲(chǔ)物空間。

捷達(dá)VS5后備箱空間

三看動(dòng)力

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是，最大功率110千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5000-6000轉(zhuǎn)。最大扭矩250牛米。油箱容量51L。最高車(chē)速是每小時(shí)175公里。前置前驅(qū)。百公里加速成績(jī)是9秒。工信部油耗：手動(dòng)擋6.2L，自動(dòng)擋6.8L。

捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)

捷達(dá)VS5的后懸架用了多連桿獨(dú)立式的規(guī)格，比起很多MQB平臺(tái)的大眾品牌15萬(wàn)左右的車(chē)型，規(guī)格上都要高一些。我們還能順便看到VS5的排氣，雖然從車(chē)尾看是隱藏了起來(lái)，但躲在車(chē)底下的排氣管居然是個(gè)單邊雙出，還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。

捷達(dá)VS5底盤(pán)懸掛

這樣的動(dòng)力組合，在城市路況間游走，超車(chē)或者并線(xiàn)都不需要猶豫?；究梢栽?000轉(zhuǎn)之前就把檔位升上去，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。VS5的方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的。

綜合性?xún)r(jià)比

最后我們從市場(chǎng)定價(jià)來(lái)分析它的市場(chǎng)定位，捷達(dá)VS5的價(jià)格區(qū)間為8.48-11.28萬(wàn)，這足以讓很多自主品牌都感到汗顏。在此之前大眾從未有過(guò)低于10萬(wàn)的SUV，捷達(dá)VS5的出現(xiàn)，也預(yù)示著大眾將觸角伸向了更為平價(jià)的車(chē)型市場(chǎng)，而受影響最大的，恐怕是靠低價(jià)大打“性?xún)r(jià)比”牌的自主品牌。

捷達(dá)VS5官方價(jià)格

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS5基于大眾旗下MQB平臺(tái)打造，全系搭載1.4T動(dòng)力，搭配多連桿后獨(dú)立懸掛、愛(ài)信6AT變速箱，這些條件單拿一個(gè)出來(lái)都誠(chéng)意十足，整體可以說(shuō)是物美價(jià)廉。

玩車(chē)弟手繪捷達(dá)VS5

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