近年來，隨著國產(chǎn)品牌的不斷崛起，在立足于10萬元級別的市場中站穩(wěn)腳跟的同時，也漸漸開始打破15萬元級別的天花板。最先受到?jīng)_擊的，自然是二線合資品牌，譬如說北京現(xiàn)代。今天我們要聊的，就是北京現(xiàn)代SUV車型中的銷量擔(dān)當(dāng)——現(xiàn)代ix35。

2019款現(xiàn)代ix35

No.1 放低姿態(tài)銷量回暖

曾經(jīng)的ix35也是和途觀，昂科威，奇駿等等對手掰手腕的緊湊型SUV，定價不分上下，后來韓系車產(chǎn)品力下降，ix35銷量最差的時候，一個月大概幾百輛。

現(xiàn)代ix35曾經(jīng)慘淡的銷量

為了求生存，官方開始大幅度降價，然后就是改款。曾經(jīng)16萬元起步的ix35，現(xiàn)在2019款的官方售價是11.99-16.19萬，而終端還有更多優(yōu)惠。拿2019款1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版國5車型來說，鄭州9.79萬的裸車價為全國最低，相比原價優(yōu)惠了3.6萬之多。

2019款現(xiàn)代ix35 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版裸車價

從銷量來看，顯然“放低姿態(tài)”后的ix35還是獲得了市場的認(rèn)可，9月銷量有了大幅攀升，賣出了14287臺。

2019款現(xiàn)代ix35近一年銷量

那么這款車本身有哪些亮點(diǎn)，我們接著往下看。

No.2 自身條件如何

首先在外觀方面，現(xiàn)代ix35的整體設(shè)計還是很好的延續(xù)了家族化的風(fēng)格，前臉采用了倒梯形的鍍鉻進(jìn)氣格柵，內(nèi)部經(jīng)過大量的橫條式中網(wǎng)設(shè)計，營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。

2019款現(xiàn)代ix35前臉

兩邊配有犀利的前大燈炯炯有神，頗具品牌辨識度。

2019款現(xiàn)代ix35前大燈

車身側(cè)面看去，凌厲的腰線設(shè)計充滿了肌肉感，懸浮式車頂以及雙五輻式的大輪轂，彰顯出整車的運(yùn)動感。車身尺寸4435/1850/1680mm，軸距2640mm。

2019款現(xiàn)代ix35側(cè)面

內(nèi)飾跟空間部分，布局設(shè)計跟用料做工方面算是比較超值的。中控臺采用了環(huán)抱式的造型，看起來很是溫馨。

2019款現(xiàn)代ix35內(nèi)飾

鑲嵌式的液晶屏，也為車內(nèi)營造出了不錯的科技感，雖說不比線下主流的那些SUV時尚，但是卻十分耐看。中控臺采用了大量的硬質(zhì)塑料，不過卻絲毫不覺廉價。

2019款現(xiàn)代ix35中控屏

再來說一下的它的后排空間，寬敞是挺寬敞的，但是腿部之間的有點(diǎn)擠，不過，畢竟是緊湊型的車，這點(diǎn)還是可以諒解的。

2019款現(xiàn)代ix35后排空間

動力方面，現(xiàn)代ix35搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛米和242牛米；傳動與之匹配了6擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。

2019款現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)

懸架采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，2.0L頂配車型還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。1.4T車型的百公里油耗更是低至6.2L。

2019款現(xiàn)代ix35底盤懸掛

No.3 能否重回?zé)衢T

ix35除了在外形內(nèi)飾上擁有不錯的賣相，配置和性能上也足夠賣點(diǎn)：6AT變速箱技術(shù)領(lǐng)先同級，主流的安全配置一個不落，舒適型配置則噱頭十足。單從車輛的整體競爭力上看，它已經(jīng)不遜色于同級別的日系SUV。加上價格上的優(yōu)惠，ix35完全有可能再次成為緊湊級SUV市場的熱門車型。

2019款現(xiàn)代ix35外觀

對于2019款ix35的表現(xiàn)，以及它目前的優(yōu)惠，你是否覺得有吸引力呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進(jìn)步的動力！

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