美國(guó)洲際公路限速一般是65到80英里，“兌換”回來(lái)也就是105到129公里的時(shí)速，并且多數(shù)州規(guī)定不能超過(guò)限速的100英里（160公里），所以說(shuō)美國(guó)的司機(jī)都不用擔(dān)心高速路吃罰單，因?yàn)?60公里以下的時(shí)速已經(jīng)滿(mǎn)足“速度與激情”了。

所以在這么一個(gè)熱衷開(kāi)快車(chē)的國(guó)家，對(duì)車(chē)輛安全性肯定要求會(huì)更高一些，因此有美國(guó)媒體總結(jié)出市面上獲得NHTSA五星評(píng)級(jí)和IIHS“Top Safety Pick”安全評(píng)級(jí)的車(chē)型，其中就有10款SUV車(chē)入榜。

那轱轆哥帶大家來(lái)扒一扒這幾款車(chē)在安全性能方面有什么獨(dú)到之處，雖然有個(gè)別車(chē)型在中國(guó)是沒(méi)得賣(mài)的，但對(duì)了解同品牌車(chē)型也算有點(diǎn)參考意義。

1、沃爾沃XC60

目前國(guó)產(chǎn)版本的沃爾沃XC60，配備了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)氙氣大燈、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞警示、并線輔助等功能，在前擋風(fēng)后視鏡的背面，分布了很多傳感器，這就是增強(qiáng)版的“city safety”安全系統(tǒng)，其中全系標(biāo)配的自動(dòng)剎車(chē)還是有全力剎車(chē)模式的。

2、雷克薩斯NX

雷克薩斯NX車(chē)型標(biāo)配的安全配置為8個(gè)氣囊（包括側(cè)面安全氣簾和駕駛席膝部安全氣囊）、防抱死制動(dòng)、牽引力控制及車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及防甩鞭效應(yīng)前排乘客 座椅，選裝的安全配置則包括車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、防撞安全系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)設(shè)定限速系統(tǒng)。同時(shí)它也獲得過(guò)歐洲的Euro-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。

3、謳歌RDX和謳歌MDX

謳歌RDX和謳歌MDX兩兄弟同時(shí)上榜，確實(shí)有點(diǎn)讓人意外。

謳歌RDX配備了車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）、自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等主動(dòng)安全配置，采用了謳歌獨(dú)有的先進(jìn)承載式雙向保護(hù)車(chē)身結(jié)構(gòu)（ACE）、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）、多視角倒車(chē)影像系統(tǒng)，豐富的前后排氣囊、前排主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕等全方位的被動(dòng)安全配置。高配車(chē)型還加入了電子預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)。

謳歌MDX同樣采用了新一代的ACE車(chē)身結(jié)構(gòu)，其重量比現(xiàn)款車(chē)型輕了125公斤左右，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，全新MDX的車(chē)身抗扭剛性比現(xiàn)款車(chē)型增加了12%，并搭載了FCW碰撞警告系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離警示系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。

4、豐田RAV4

RAV4是豐田在中國(guó)市場(chǎng)的一款主力車(chē)型，其在C-NCAP 2013年第4批的測(cè)試中，曾以58.1分的高分獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià)，破了當(dāng)時(shí)最高得分57分的紀(jì)錄，其2.5L精英型車(chē)型更是配備了同級(jí)車(chē)罕見(jiàn)的前排雙膝部氣囊和具有預(yù)緊及限力功能的后排安全帶系統(tǒng)。在美國(guó)能獲高分并不出奇。

5、本田CR-V

這款SUV市場(chǎng)的“常青樹(shù)”依然采用了ACE碰撞適應(yīng)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)架由980Mpa高強(qiáng)度鋼打造，在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)，能最大程度地保證車(chē)廂內(nèi)的完整性。

其次，前、后防撞鋼梁與低速吸能盒相連，可以保證有效地吸收碰撞能量，盡可能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的重要部件，降低維修成本。搭載了車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) （VSA）、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Motion Adaptive EPS）、坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA），全系車(chē)型標(biāo)配6安全氣囊氣簾。

6、現(xiàn)代途勝

全新途勝車(chē)身的高剛性鋼板使用率達(dá)到51%，在AB柱部位還采用了熱成型鋼，加強(qiáng)了側(cè)面碰撞保護(hù)。此外還配備了LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、獨(dú)有的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、升級(jí)版的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、6安全氣囊、安全帶預(yù)緊等，同時(shí)調(diào)整了A柱和后視鏡的位置，減少了司機(jī)視野盲區(qū)，并對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了安全防護(hù)，配備了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和管線防護(hù)。

7、三菱歐藍(lán)德

不僅在美國(guó)，歐藍(lán)德在其老家J-NCAP的安全性能評(píng)定中 榮獲“新?安全性能綜合評(píng)價(jià)五星獎(jiǎng)”，并以最高得分贏得“J-NCAP大獎(jiǎng)”。目前歐藍(lán)德是以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其四驅(qū)車(chē)型配備了主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng) ASC、牽引力控制TCL、斜坡起步輔助系統(tǒng)HSA、剎車(chē)輔助系統(tǒng)BA、以及被動(dòng)式安全設(shè)備，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和膝部氣囊。

8、斯巴魯森林人

這款車(chē)采用新一代高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架，座艙從車(chē)頂，到車(chē)門(mén)和門(mén)柱，以及車(chē)底板都經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)加固，裝有支撐架，能夠吸收各個(gè)方向的撞擊和震蕩，確保座艙安全。森林人上配備的鷹眼系統(tǒng)（EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)）成為獲獎(jiǎng)的關(guān)鍵加分項(xiàng)。

斯巴魯官方宣稱(chēng)，“這一系統(tǒng)可以這一駕駛輔助系統(tǒng)可以通過(guò)立體攝像機(jī)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的路況和車(chē)流信息，在發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)采取制動(dòng)，因此可以極大提高車(chē)輛在行駛中的預(yù)防碰撞的能力”。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)車(chē)型上并沒(méi)有配備。

9、本田飛行員

這款跟中國(guó)市場(chǎng)有緣無(wú)分的七座中型SUV，配備了電子制動(dòng)分配系統(tǒng)（EBD）、主動(dòng)剎車(chē)、多角度后視指引攝像頭、自適應(yīng)巡航、車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）、并線輔助系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，在中網(wǎng)上的本田車(chē)標(biāo)內(nèi)集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的探測(cè)雷達(dá)。因?yàn)檫@款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)上架，所以有興趣的朋友可以關(guān)注一下它的兄弟“冠道”。

轱轆哥總結(jié)車(chē)上的豪華配置再怎么多也不及安全配置來(lái)得更實(shí)用，而且SUV這種車(chē)型要面對(duì)激烈路況的，就更需要這些配置為其保駕護(hù)航了！而且這次入圍的都以日系品牌為主，這一點(diǎn)也挺打臉的！

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