這是購買中配劃算的情況只限于大部分車，有一些車型會長還是建議購買頂配版本的，它們配置使用率高，每一分錢都能切身體會到，而且頂配也就10萬，可以說是真的便宜又好用！

寶駿510可以說是非常熱銷的車型，但是會長之前一直沒有推薦他的理由，就是它采用的是手動和AMT變速箱，特別是這個AMT變速箱，基本沒怠速，城市堵車真的很要命，但是改款過后就換上了CVT變速箱，在平順性和穩(wěn)定性方面還是有所保障。

而且在售車型上CVT車型就只有兩款車型，都是頂配或者是次頂配，價格方面終端優(yōu)惠來說，裸車不到8萬，落地也就是10萬的水平，但是花了10萬你能得到一個能模擬8速的CVT變速箱、倒車影像、上坡輔助、LED和皮質座椅，相比起中配那簡陋的配置真的要好不少。

1.5自然吸氣發(fā)動機配CVT，動力日常真的足夠了，而且這套動力搭配大家也不需要擔心，是非常穩(wěn)定的，懸架調教的比較舒適，在路過一些大的起伏路面避震筒的拉伸回彈過程還比較干脆，車尾沒有明顯的多余跳動，行駛表現(xiàn)也符合這個價位該有的狀態(tài)。

講道理這個價位會長真的喜歡吉利繽越，它的特點就是精致，不論是外觀還是內飾，都足以媲美20萬元的合資車型，但是很多人嫌棄它的一點就是三缸發(fā)動機，說實話會長和很多朋友試過，吉利調校的這臺三缸機真的出色，抖動和顆粒感控制得很好，真的不比寶馬的三缸機差。

會長推薦頂配的理由，就是除了遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器等提升駕乘舒適性功能外，還搭載了前后排側氣簾、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、全速巡航系統(tǒng)、內置行車記錄儀等安全駕駛輔助功能，配置算是非常豐富了，而且尾部還是雙邊雙出，氣勢這一塊拿捏得死死的。

不過繽越并非十全十美，首先一個問題就是油耗，那是真的有些超出會長的預期，其中1.5T發(fā)動機為吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，雖說動力帶動這臺小車毫不費力，但是百公里9個油你能忍不？能忍的話，這臺車就挺完美了。

榮威RX3其實上市也有一段時間了，它的角色更像是為大哥RX5蓄力，為自己家族提升銷量，現(xiàn)在的RX3上市兩周年之際，榮威再推一款全新互聯(lián)網(wǎng)獅王兒童座椅版車型，主要目的還是為有孩子的家庭提供了另一種理想購車之選。

雖說名字花里胡哨，但是榮威在配置方面一直都還挺良心，360°全景影像，主被動安全配置，大尺寸智能防夾全景天窗，而且作為一款互聯(lián)網(wǎng)車型，新車還配備了好用的斑馬系統(tǒng)，這些配置在同級來說還是很有競爭力的，如果說家庭有孩子的話，還有搭載的是由主機廠提供的一體式兒童安全座椅，所以才叫一個獅王兒童版......

大家關心的動力方面，RX3動力總成由一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機和CVT無極變速箱組成，這個動力組合只能用省油平順來形容了，不過自然吸氣和CVT的裝配，省心耐用是真的沒說，城市代步也是足夠。

會長說：這三款車型會長都推薦頂配沒錯，但是它的價格卻在十萬上下浮動，三款車型會長首推吉利繽越，因為它的設計語言適合任何人，而且內飾的精細程度，這個價位你真的難找出其他對手，動力層面也不用擔心，唯一的毛病就是看你能不能接受三缸機帶來稍高的油耗了。