【有車以后 性能實(shí)測試】如果你要追求最純粹的駕駛樂趣，又不想花太多錢，我肯定會(huì)推薦你去玩卡丁車，但你要是想天天享受這種樂趣，而且是在大馬路上，不妨考慮去買一輛MINI，小巧的身軀、精致的面容、純粹的機(jī)械質(zhì)感，絕對能讓你愛不釋手。當(dāng)然，你預(yù)算充足的話還可以升級為MINI JCW，因?yàn)檫@是一臺(tái)可以合法上路的大馬力“卡丁車”，如果你還不了解它的實(shí)力那你可要好好接著往下看。

測試前，我們先把駕駛模式調(diào)制“SPORT”,再手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。左腳踩住剎車，右腳油門到底，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被限制在了2400rpm左右，松開剎車踏板的瞬間會(huì)感覺到車身被一股巨大的力量推了出去，前輪在短暫的打滑之后迅速恢復(fù)抓地力，推背感源源不斷，170kW作用在這臺(tái)小車上還是相當(dāng)暴力的，前半程加速度一直維持在0.5g左右，當(dāng)時(shí)速超過65km之后下降到了0.4g左右，在換擋時(shí)身后還會(huì)傳來“噼里啪啦”的回火聲，給人感覺真是好不刺激。

經(jīng)過三次測試，MINI JCW取得了6.04s的破百成績，對一款前驅(qū)性能車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，但我覺得它還是有進(jìn)步空間的，如果把這四條倍耐力的P7再升級一下，或許能進(jìn)6s。

我們測試的這臺(tái)MINI JCW匹配的是倍耐力P7系列輪胎，是一款主打干地抓地力的產(chǎn)品，尺寸為205/40 R18。

在車速達(dá)到105km/h左右時(shí)全力制動(dòng)，從圖像上來看，MINI

JCW的制動(dòng)力輸出不是很穩(wěn)定，最大加速度達(dá)到了-1.4g，之后維持在-1g左右，在全力制動(dòng)時(shí)，它的車身姿態(tài)保持的很穩(wěn)健，只是輪胎打滑有些嚴(yán)重，有點(diǎn)后腿，最終它取得了36.84m的百公里制動(dòng)成績，表現(xiàn)優(yōu)秀。