出品 | 車與輪

編輯 | 吳世杰

【車與輪11月14日訊】近日，優(yōu)科豪馬輪胎在官網(wǎng)公布了2019年前三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示：優(yōu)科豪馬前三季度銷售額較去年同比增長1.1％，達(dá)到4657億日元（約合人民幣300.81億元）。歸屬于母公司股東的當(dāng)季度純利潤同比增長74.1％，至283億日元（約合人民幣18.28億元）。銷售額和季度利潤均創(chuàng)歷史新高。

（注：上述數(shù)據(jù)來源為優(yōu)科豪馬官網(wǎng)；金額貨幣為人民幣，單位億元；由于日元兌人民幣匯率變動(dòng)問題，部分?jǐn)?shù)據(jù)或有微量差異。）

優(yōu)科豪馬表示：印度國內(nèi)企業(yè)所得稅的削減是純利潤大增的主要原因。輪胎業(yè)務(wù)的銷售額雖然有所增長，但由于產(chǎn)量減少、生產(chǎn)成本上升、物流成本上升、匯率變動(dòng)等因素，事業(yè)利潤依然不容樂觀。

綜合考慮了各類不利因素，優(yōu)科豪馬對(duì)2019全年業(yè)績的預(yù)測(cè)作出修改，其四項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的預(yù)期都做出了下調(diào)：

可以看出，優(yōu)科豪馬前三季度成績雖然不錯(cuò)，但是利潤增長有較大一部分并不是來源于乘用車輪胎的銷售，其對(duì)于外界形勢(shì)的判斷也仍然不樂觀。通俗來說，優(yōu)科豪馬是賺了，但卻是“哭著賺錢”、“不樂觀地賺錢”。優(yōu)科豪馬對(duì)2019年四項(xiàng)預(yù)期進(jìn)行了全面下調(diào)這一舉動(dòng)，也在一定程度上反映了這一點(diǎn)。

優(yōu)科豪馬：除了輪胎配套，其他都挺好

其實(shí)，在現(xiàn)在的大環(huán)境下，很少有外資企業(yè)能夠真正做到靠一成不變的輪胎業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)大額盈利。很多企業(yè)其實(shí)都處于直接虧損或似賺非賺的狀態(tài)。在優(yōu)科豪馬各項(xiàng)業(yè)務(wù)細(xì)分中，我們能看出大環(huán)境帶來的負(fù)面影響及企業(yè)做出的相關(guān)調(diào)整。

新車配套輪胎方面，優(yōu)科豪馬表示：由于日本國內(nèi)配套車型的轉(zhuǎn)換等因素，導(dǎo)致銷售疲軟。與此同時(shí)，由于中國汽車產(chǎn)量的持續(xù)下滑，導(dǎo)致在海外銷售的低迷。

在商用車輪胎方面，優(yōu)科豪馬表示：“ ADVAN”系列、“ BluEarth”系列、“ GEOLANDAR”系列等高附加產(chǎn)品已成為公司積極推動(dòng)銷售的對(duì)象。整體來看，優(yōu)科豪馬包括海外市場在內(nèi)的商用車輪胎整體銷售額在同比增長。

MB（橡膠工業(yè)制品）業(yè)務(wù)方面，優(yōu)科豪馬也取得了不錯(cuò)的成績。比如在橡膠軟管業(yè)務(wù)方面，海外市場的新訂單非常成功。此外，在輸送帶、密封材料、建筑用粘合劑、航空零部件等方面的業(yè)務(wù)，優(yōu)科豪馬的銷售也保持良好勢(shì)頭。

ATG業(yè)務(wù)上，優(yōu)科豪馬表示：用于農(nóng)業(yè)機(jī)械等的非公路用輪胎的銷售強(qiáng)勁，銷售額和事業(yè)利潤也同比增長。

小邦說

外資輪胎企業(yè)的主營業(yè)務(wù)，當(dāng)屬乘用車輪胎的配套和替換業(yè)務(wù)。但是由于近年來車市低迷等大環(huán)境因素，普通乘用車胎的銷售勁頭漸漸褪去。商用車胎、高性能輪胎以及一些橡膠旁支業(yè)務(wù)漸漸成了支撐企業(yè)盈利的關(guān)鍵。

在優(yōu)科豪馬對(duì)細(xì)分業(yè)務(wù)的分析中，我們可以看出，除了在乘用車配套市場方面出現(xiàn)了銷售的低迷疲軟外，其他業(yè)務(wù)都是捷報(bào)頻傳。這也從一定程度上說明了，對(duì)于外資輪胎企業(yè)來說，主攻高性能輪胎、開拓商用車輪胎及農(nóng)機(jī)輪胎等決策，對(duì)于企業(yè)的盈利有著立竿見影的效果，對(duì)于未來的發(fā)展規(guī)劃也有著深遠(yuǎn)意義。

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