主打高端SUV的產(chǎn)品力
近年來(lái),國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)在經(jīng)歷高速增長(zhǎng)之后有所放緩,但合資品牌SUV表現(xiàn)較為穩(wěn)定,市場(chǎng)消費(fèi)需求也逐漸向合資產(chǎn)品、中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月份,SUV市場(chǎng)共累計(jì)銷售645.17萬(wàn)輛,同比下降5.8%。其中,自主SUV的累計(jì)銷量為350.37萬(wàn)輛,同比下跌了18.3%。與自主SUV的大幅下滑不同,合資SUV的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定,今年1-9月份,合資SUV累計(jì)銷量約為247.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2%。
合資品牌SUV銷量雖有微增,但隨著合資產(chǎn)品價(jià)格一再下探,各大品牌開(kāi)啟新一輪SUV產(chǎn)品攻勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
福特銳際看準(zhǔn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì),定位高端產(chǎn)品,此刻入局無(wú)疑將加劇緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
![]()
運(yùn)動(dòng)基因一直是福特SUV家族的“金字招牌”,福特銳際也將傳承這一家族印記。據(jù)了解,福特銳際將2.0T四驅(qū)車型作為主打配置,配備新一代四驅(qū)系統(tǒng)、行業(yè)領(lǐng)先的雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱。而同級(jí)車型多將1.5T作為主打車型,福特銳際主打2.0T四驅(qū)車型,動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)十分明顯,成為同級(jí)產(chǎn)品中一大亮點(diǎn)。
![]()
為了更好地滿足中國(guó)市場(chǎng),福特并沒(méi)有原封不動(dòng)地將Escape引進(jìn)國(guó)產(chǎn),而是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美和使用需求,進(jìn)行本土化調(diào)整。在外觀設(shè)計(jì)上,福特銳際大體延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了部分優(yōu)化,從而更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀。例如,新車采用了六邊形“大嘴式”前進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)進(jìn)行填充,加以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,提升了前臉的精致感。國(guó)產(chǎn)車型還將車標(biāo)移到格柵中央,并添加一條橫向鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)大燈,提升了車輛的層次感。
![]()
此外,福特銳際還為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)Titanium和ST-Line兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格車系,滿足不同消費(fèi)者的感官體驗(yàn)。