早在今年的上海車展，長安福特旗下全新中型SUV——Escape就已經(jīng)亮相，憑借著極具動感與潮流的設(shè)計讓其在眾多展車中脫穎而出。轉(zhuǎn)眼半年過去了，新車卻遲遲未公布中文名，業(yè)界對這款車的猜疑和期待也與日俱增。而就在今天（11月13日），《車壹圈》獲悉了Escape將正式采用中文名——銳際，寓意銳行無際，蓄勢待發(fā)。據(jù)悉， 全新福特銳際將于11月22日實力亮相2019廣州車展。

全新福特銳際到底是一款“神馬”車？

可能很多人會將全新福特銳際直接和國內(nèi)正在銷售的第三代翼虎Kuga相關(guān)聯(lián)，或者認為全新福特銳際就是下一代翼虎。

其實不然！據(jù)《車壹圈》了解，全新福特銳際是基于福特中級車平臺開發(fā)的全新車型，雖然在名稱方面和美版Escape一樣，但考慮到當下中國消費者越來越敢于打破常規(guī)、審美追求越來越個性鮮明，在“更福特、更中國”大旗的引領(lǐng)下，福特才決定為中國消費者量身打造了這款更加個性鮮明的“全新Escape”，而且前后亮相推出了Titanium和ST-Line兩個不同風格的車系，一個主打時尚潮流，一個主打運動。

由于BabyBronco不會引入國內(nèi)，所以全新福特銳際與翼搏之間的市場空白，則會由領(lǐng)界和翼虎填補。也就是說，在目前長安福特的三款C-SUV中，全新福特銳際相比之領(lǐng)界、翼虎都要更高，滿足不同層次消費人群的需求?？紤]到翼虎從16.98萬起步，圈哥不妨大膽推測一下，全新福特銳際起步價或在18萬元左右。

全新福特銳際有哪些本土化改進？

與全新豐田RAV4榮放更加野性的設(shè)計思路完全相反，全新福特銳際顯然是走城市化路線，線條相對柔和。Titanium車系采用了中國市場專屬的前臉設(shè)計，在保持前大燈組造型一致的情況下，在中網(wǎng)格柵、前杠造型等方面都和美版Escape有所差異，整體造型上融合了中式設(shè)計美學，呈現(xiàn)出強烈的時尚感，也契合了時下都市年輕人群對時尚和動感的雙重訴求。

除了推出為中國消費者量身打造的Titanium車系之外，全新福特銳際還帶來了全球開發(fā)的ST-Line車系，最大的區(qū)別就是采用更加動感的外形設(shè)計，車標從格柵內(nèi)移到格柵上方，搭配熏黑網(wǎng)格式前格柵設(shè)計，視覺上更有沖擊力。

至于內(nèi)飾方面，新車采用與全新?？怂沟雀Ｌ刈钚乱淮a(chǎn)品相似的設(shè)計風格，包括對稱的中控臺造型、內(nèi)置SYNC 3車機系統(tǒng)且底部附有實體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風口，以及旋鈕式換擋機構(gòu)等，依舊是熟悉的味道。

值得一提的是，這款福特與百度聯(lián)合開發(fā)的 SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，采用了行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義識別互聯(lián)技術(shù)，達到知心好友間才能有的“秒懂”水平，實現(xiàn)了語音就能設(shè)定導航、語音就能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、語音就能訂餐訂票等系列語音操作，讓人機互聯(lián)只需動口，無需動手。

相比競爭對手有何“殺手锏”？

對于國內(nèi)消費者關(guān)注的空間方面，全新福特銳際車身尺寸為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，這樣的表現(xiàn)顯然比現(xiàn)款翼虎和競爭對手RAV4榮放、CR-V、皓影等車型都要出色。作為一輛定位于翼虎與銳界之間的中級SUV，越級表現(xiàn)將是新車又一大優(yōu)勢，也更符合國內(nèi)消費者的需求和喜好。

作為百年車企，福特出色的運動、操控性能和扎實的底盤調(diào)校得到了全球消費者的認可，也奠定了其在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位。全新福特銳際以 20 萬元價格區(qū)間暢享 50 萬元級別豪華品牌車型才搭載的全鋁合金懸架，以更輕的質(zhì)量，實現(xiàn)更快的前懸響應(yīng)速度和更高的轉(zhuǎn)向操控靈敏度，在緊急轉(zhuǎn)向或通過顛簸路面時帶來隨動快、振幅低的超凡駕馭體驗。

動力方面，全新福特銳際搭載了第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新 8AT 變速箱，最大功率253馬力，峰值扭矩393?！っ祝递p松實現(xiàn) 7.5 秒即可破百，比市面上絕大多數(shù)2.0T發(fā)動機都要表現(xiàn)更為優(yōu)異，樹立了中型SUV性能新標桿。

值得一提的是，新車搭載了新一代AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)/兩驅(qū)快速切換，可實現(xiàn)100%的前驅(qū)/四驅(qū)。為了增強新車的駕駛樂趣以及多路面通過性，新車還提供了正常/節(jié)能/運動/防滑/雪地和沙地等五種智能駕駛模式，有望為國內(nèi)消費者帶來更為純粹的駕乘體驗，而這也正是福特所擅長的。

一直以來，國內(nèi)SUV市場的競爭異常激烈。諸如RAV4榮放、CR-V等大部分合資車型，都是以家用、穩(wěn)重為主，而全新福特銳際憑借著年輕的定位、運動時尚的美學設(shè)計、越級空間以及出色的動力性能，無疑刷新了中型 SUV 價值新標準，為國內(nèi)消費者帶來更好的用車體驗。與此同時，2.0T+四驅(qū)的加持，必然讓全新福特銳際掀起城市SUV高性能風潮，進而助力福特品牌在華表現(xiàn)的持續(xù)回升。