在大家的印象里，轎跑這種定位的車型，一般都是轎車，而寶馬卻破天荒在X5身上打造出了寶馬X6成為中大型轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)者，隨后來(lái)自全世界的眾多車企蜂擁而至的進(jìn)行模仿，奔馳也沒(méi)例外。而當(dāng)大家覺(jué)得X6已經(jīng)是轎跑SUV極限的時(shí)候，近日寶馬的動(dòng)作卻讓人知道，大家都太年輕了。

寶馬剛上沒(méi)多久的全尺寸SUV X7也快要迎來(lái)其兄弟車型——寶馬X8！作為寶馬SUV序列的旗艦車型吧，寶馬X8有著極為巨大的體型，配合上轎跑的設(shè)計(jì)后在筆者看來(lái)都有了些許違和感，但這點(diǎn)不重要，只要它的潛在消費(fèi)者覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)問(wèn)題了，畢竟筆者不是它的潛在客戶不是嗎？

而在近日，寶馬X8又公布了其相關(guān)的動(dòng)力信息，新車有望提供三種車型供選，其中涵蓋寶馬X8 M版本。此外新車還有望提供插混動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。能看出寶馬對(duì)這款旗艦車型依然有著非常全面的規(guī)劃。

據(jù)外媒的報(bào)道，因?yàn)閷汃RX8的定位比寶馬X7還要高一些，所以能提供更多的定制化選項(xiàng)，預(yù)計(jì)它的外觀相應(yīng)套件不會(huì)去沿用低級(jí)別車型如寶馬X5和X6的外觀，會(huì)采用全新設(shè)計(jì)的樣式與公眾見(jiàn)面。

在動(dòng)力部分，其中將包括首款插電混動(dòng)M Performance車型，有望定名為M45e，預(yù)計(jì)其將采用3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的配置來(lái)滿足多種消費(fèi)者的需求。這臺(tái)3.0T插混車型最大功率290馬力，最大扭矩450牛·米；電機(jī)最大功率115馬力，最大扭矩264牛·米；這套系統(tǒng)的綜合最大功率400馬力，最大扭矩600牛·米，而在寶馬X8這款車上預(yù)計(jì)會(huì)有著更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

此外，寶馬X8M搭載的會(huì)是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)X8M的定位，可能這款4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力調(diào)校，屆時(shí)會(huì)與RSQ8、AMG GLE 63等車型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，有網(wǎng)友表示：RSQ8慌了