與此同時小編了解到，東南汽車在今年的CCPC獲得了11項冠軍。從這項殊榮當(dāng)中可以窺見東南汽車對于汽車整體質(zhì)量和操控性的嚴(yán)苛追求。近日，在美麗的云南撫仙湖，小編有幸參與了東南汽車組織的全國媒體試駕會，和DX5進(jìn)行了一場別開生面的真實邂逅。

說到東南汽車，很多年齡成熟一些的車友會對當(dāng)年的富利卡/得利卡比較熟悉，曾經(jīng)創(chuàng)下過每個月數(shù)萬臺的驕人業(yè)績。在那個時候。東南汽車是市場中翹楚。至于排隊提車、加價提車對于東南汽車來說都不是事兒。隨后，在眾多自主品牌開始?xì)⑷爰肄I細(xì)分市場后，東南汽車卻錯過了這個黃金時代，沉默了多年過后，又一款車推出來了，這一款SUV推出過后人們重新認(rèn)知了東南汽車，這就是DX7。這款車在推出過后獲得了很大成功，它的外形設(shè)計是和世界知名設(shè)計機(jī)構(gòu)賓夕法尼亞合作的，其經(jīng)典的外形成為市場上的一道標(biāo)桿，曾月銷上萬。而如今DX5作為DX7的兄弟出現(xiàn)又給了我們不一樣的驚艷。東南DX5同樣也是由東南汽車聯(lián)手意大利賓尼法利納原創(chuàng)打造而成，同時融入了書法、刀槍劍戟等中國風(fēng)設(shè)計元素，具有現(xiàn)代時尚美感的同時頗具東方韻味。

據(jù)稱，DX5推出前，設(shè)計師的草圖就了100多張，其理念就是堅持流動的力量所帶來的永恒之美。

根據(jù)官方的說法，DX5可以用三個關(guān)鍵詞來進(jìn)行概括，這就是“顏”“質(zhì)”“控”，那么我們今天就分別從這三方面來解讀一下這款車型，分享一下試駕的真實感受。

“我第一眼看到廣告畫面的時候還有些失望，覺得這款汽車的尾部貌似有些缺陷不太好看，但是當(dāng)我看到真車的時候我驚訝了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比廣告畫面更漂亮，而且亮點就正好在于它的尾部”這段話來自一位現(xiàn)場媒體的真實表露。我想已經(jīng)不用多說了，每一個人見到這款車的時候都會驚訝于它的尾部設(shè)計。非常具有時尚感，很有個性。

坐進(jìn)艙內(nèi)，首先你感覺到滿滿的科技感，液晶屏向主駕傾斜12度。在這個細(xì)分市場中，這樣的精心設(shè)計也是難能可貴的。

動力操控是這款汽車不得不提到的核心亮點。盡管它是一位a0級的小型SUV，但是它配備的是前麥弗遜獨立懸掛，后5連桿，相對這個細(xì)分市場來說是比較優(yōu)秀的，甚至可以毫不夸張的說，這在細(xì)分市場當(dāng)中絕無僅有。

東南DX5搭載了三菱全鋁4A91 MIVEC發(fā)動機(jī)及4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速器、愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱，全系滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣的動力組合，牛逼！

我們試駕的線路是從撫仙湖湖邊的酒店出發(fā)，首先來到第1個景區(qū)櫻花谷。初冬的撫仙湖，景色宜人，層林盡染，黃色，紅色，綠色色彩斑斕交織在一起，構(gòu)建了一幅美麗的湖畔畫面。徜徉在這樣的風(fēng)景當(dāng)中試駕，每一個人心情都非常愉快。

沿著湖畔的公路，都是較好的鋪裝路面，這對于我們這一次事試駕來說，其實是一個小小的遺憾。在路面上駕駛過程中，并沒有編隊出發(fā)，而是選擇自由行駛，這樣我們可以在車流當(dāng)中根據(jù)自己的需要，靈活掌控，體驗汽車諸多性能。在這樣的路面駕駛，這臺汽車的動力完全沒有問題，可以滿足駕駛者的所有需求。隨后試駕線路開始進(jìn)入到第2個景區(qū)。在這一段就顯得更有趣一些，因為這一段的路面要狹窄一些，而且會沿著湖畔進(jìn)行山路爬行，盡管這邊的山體都不高，但是小編還是抓住機(jī)會好好的體驗了一下沖刺坡道的感覺。當(dāng)油門到底的時候，這臺汽車的囂叫聲有些明顯，但是這是為了獲取更大動力，也是基本可以接受的。整體試駕下來，這臺汽車的動力說不上有強(qiáng)烈的推背感，也說不上多么強(qiáng)悍，但是滿足家庭使用是完全沒有問題的，而且相對來說從提速，到高速行駛基本上較為干凈，線性感是比較強(qiáng)的，家庭用，恰到好處。

而在智能科技方面，東南DX5搭載的是自有的全新一代東南智聯(lián)系統(tǒng)，同時搭載了GPS系統(tǒng)?，F(xiàn)在大家都習(xí)慣于一部手機(jī)走天下，可以利用手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙打開開鎖解鎖，無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)更加遠(yuǎn)程的遙控控制，以及車輛開啟和關(guān)閉車窗升降，遠(yuǎn)程啟動等等系列防護(hù)功能。

安全方面，東南DX5采用了法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身，高達(dá)60%的超高強(qiáng)度剛材料，誠意十足。途中我們通過360°AVM全景環(huán)繞影像等智能系統(tǒng)更好地觀察整體車輛狀況，而EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)、ESC全方位的穩(wěn)定車身等功能。