奧迪Q7，一款看起來雍容霸氣的大SUV。用官方說法是，獨(dú)居匠心的美學(xué)設(shè)計(jì)、卓越的輕量化科技、強(qiáng)勁的動(dòng)力，“讓前路盡在掌握，邁向偉大”。往大里說，這款車似乎無可挑剔。著眼細(xì)處，在做工用料方面，值不值ta百萬級(jí)的叫價(jià)？

本次磚叔對(duì)奧迪Q7做工品質(zhì)的校驗(yàn)包括以下4點(diǎn)：

① 車身間隙

② 車身油漆厚度

③ 車身用料

④ 安全設(shè)計(jì)

下面一起來看看奧迪Q7各方面的表現(xiàn)吧！

車身間隙大小、是否勻稱是評(píng)價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的參考之一，對(duì)于汽車本身來說，越勻稱，越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。我們就用檢測間隙的專用塞尺，來看看Q7的制造工藝如何。

Q7前車頭蓋以及車尾的平均間隙為3.96mm，在汽車制造工藝中處于中等水準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)可以看出，尾箱蓋的間隙最大，但是勝在均勻；間隙差值為2.5mm，也是中等水準(zhǔn)了。但放在一輛百萬級(jí)豪車上，相信大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為，ta應(yīng)該要更好。

漆面厚度是大家比較關(guān)心的，畢竟誰也不想輕輕擦一下就見底漆要去噴了。如果一擦就見底漆，車子的耐腐蝕性就差了。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。咱們就來看看，Q7的表現(xiàn)有沒有驚喜。

綜合來看，奧迪Q7的漆面厚度比較正常，平均厚度為107.7μm，行車中被小石子彈到也不用太擔(dān)心會(huì)刮到底漆。但左右翼子板漆面厚度不到100μm，相對(duì)其他部位，漆面就稍為薄一點(diǎn)了。

車身用料主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來看看Q7符不符合這個(gè)價(jià)位水平的標(biāo)準(zhǔn)。

從我們測量的結(jié)果來看，Q7用的是全鋁車身，達(dá)到輕量化的同時(shí)，車身剛性也有了保障。車頭蓋氣壓撐桿、電動(dòng)尾門這些配置也對(duì)得起價(jià)格，較為厚道；磚叔在駕駛過程中感受到，Q7的隔音降噪做得相當(dāng)好，即使前后車窗玻璃都是單層，也是可以接受的。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如多氣囊、ESP車身穩(wěn)定等等這些安全配置，Q7都是有配備的。磚叔要看的，是下面這些東西：

Q7在安全設(shè)計(jì)方面做得比較好，前后防撞梁都是鋁質(zhì)，能達(dá)到輕量化和更好的保護(hù)效果。二排跟三排座椅都配備頭枕、三點(diǎn)式安全帶，所有車窗防夾。這一系列表現(xiàn)，合情合理。

總的來說，奧迪Q7在車身做工跟油漆厚度方面表現(xiàn)堪堪算合格，百萬級(jí)豪車這樣的表現(xiàn)并不讓人滿意。幸好在全鋁車身、安全設(shè)計(jì)方面，Q7表現(xiàn)出了應(yīng)有的本色。不過磚叔還想說一點(diǎn)，內(nèi)飾用料不在本次實(shí)測范圍，但在體驗(yàn)過程中，中控覆蓋了大面積較硬的軟性材料，還是讓人覺得ta不夠厚道。