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來源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：龍文哲（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

今年夏天，奧迪正式推出SQ8。這款高端性能SUV車型，擁有著豪華轎跑的線條，卻也不犧牲寬敞的SUV空間。雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供了最大435馬力和900牛米扭矩。48V系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的電子渦輪，大幅削弱了渦輪遲滯的同時(shí)，讓功率更均勻地輸出，0到100km/h加速4.8秒。

緊接著，著名的奧迪改裝品牌ABT Sportsline，在近日也發(fā)布了SQ8的專用套件，讓這個(gè)本身已經(jīng)非常強(qiáng)大的車型，在性能和外觀方面再次得到升級(jí)。

ABT用上了自家的AEC(ABT Engine Control)，讓這副4.0 8缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)得到了高達(dá)75馬力的巨大提升，馬力飆升至510匹，0到100km/h加速做到了4.6秒。除動(dòng)力部分外，來自Kempten的工程師也提供了改進(jìn)操控的解決方案。

工程師借由ABT Level Control(ALC)， 將SQ8的車身高度劃分為了三個(gè)模式，科學(xué)合理地降低重心。它們分別為：ABT舒適模式、ABT動(dòng)態(tài)模式和ABT裝載模式。

第一種模式將懸架降低了25毫米，第二種模式將懸架降低了15毫米，而在裝載模式下，SQ8的車高被設(shè)定在了最低的位置，從而讓搬運(yùn)工作更加輕松。

除了以上一系列性能方面的升級(jí)，ABT還能根據(jù)車主的要求，提供非常廣泛的外觀內(nèi)飾定制服務(wù)。

前下擾流的設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)最后定型，而在后包圍方面，提供了排氣雙邊共四出的造型，整套需要等到2020年1月才能正式上市。

在這款SQ8上，共有三款A(yù)BT的自家輪轂供客戶選擇。第一款為GR款，顏色方面提供金屬黑和磨砂黑，第二款是暗黑色的HR Aero，第三款是暗銀色的HR- f。以上三款輪轂均為22英寸。

而對(duì)于喜歡大輪轂的客戶，可供選擇的有23英寸的HR-F，顏色分別為暗黑色和暗銀色。

最后上個(gè)官方宣傳視頻，激爽一下！

果然啊，奧迪在蹦直線上是從來沒怕過誰，動(dòng)不動(dòng)就能4秒。然后ABT再錦上添花一下，品牌價(jià)值、豪華氛圍和科技感，面面俱到。大家對(duì)奧迪這個(gè)品牌有什么看法？咱們留言區(qū)聊聊天。

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