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對(duì)于南方人來(lái)說(shuō)，一年四季除了溫度之外，什么也沒(méi)變，四季常青的綠植，全年高溫多雨。像廣州，十一月了一天最高氣溫還能保持在30°C左右。
北京山谷里的秋天才真正詮釋了什么是秋意。早上和晚上的涼意，中午還有暖暖的陽(yáng)光，路上還能看見(jiàn)秋的色彩之美，銀杏金燦燦的黃、黃櫨滿樹葉片的紅，還有天空的萬(wàn)里無(wú)云，涼爽而又晴朗。
在這空氣清朗、如畫境般的秋色里，開著路虎行駛在蜿蜒的盤山公路上，與落葉為伴，與豐收為伍……
10月底，路虎在北京平谷區(qū)開啟了20年款路虎攬勝家族試駕體驗(yàn)。從喧囂不止的城市環(huán)路，到車流不息的高速路段；從蜿蜒起伏的盤山公路，到驚險(xiǎn)復(fù)雜的越野場(chǎng)地，新款路虎攬勝家族在英杰力家族發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力加持下，在此次行程中讓我不禁感慨：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版不愧為豪華全地形SUV里的最強(qiáng)的存在之一！20年款路虎攬勝家族最大的變化就是在動(dòng)力方面，全新的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載全新3.0T英杰力雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了領(lǐng)先的輕量化技術(shù)和輕混技術(shù)（48V輕混），可在低轉(zhuǎn)速下提供即時(shí)增壓，不僅大幅提升了輸出功率，也提供了更為優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與響應(yīng)速度。最高達(dá)550?！っ椎姆逯蹬ぞ嘏c400馬力的最大輸出功率，百公里加速僅需6.2秒，最高時(shí)速更高達(dá)225km/h。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用的連續(xù)可變氣門升程，以創(chuàng)新的氣門升程系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)液壓系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)氣門正時(shí)和揚(yáng)程，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的泵送損失，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每種運(yùn)行條件下均可實(shí)現(xiàn)最大效率進(jìn)氣。這既優(yōu)化性能，又提高燃油效率、降低汽車二氧化碳的排放。
此外路虎攬勝家族還將搭載2.0T和1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得“2018年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，共分為三種調(diào)教版本來(lái)匹配不同車型，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。而1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)則用來(lái)裝配在捷豹路虎的入門級(jí)車型上。作為豪華全地形SUV的職業(yè)選手，2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有著出色的表現(xiàn)，3.0T直列六缸+48V輕混技術(shù)在工作過(guò)程中非常的安靜，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)基本消除了渦輪滯后的問(wèn)題，車內(nèi)聽不到任何噪音。中高段的加速發(fā)動(dòng)機(jī)開始介入，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出低頻的噪音，但是不會(huì)給人有任何的不適感，這種聲音傳到車內(nèi)聽起來(lái)不是干吼不走的狀態(tài)，而是你能感覺(jué)到車速也在迅速攀爬，這種低沉的噪音反倒會(huì)讓你想一直加速，但道路安全還是要遵守的，注意限速！方向盤的虛位很小，路感非常的清晰，懸掛對(duì)于路面的細(xì)碎顛簸過(guò)濾的非常好，就算是中高速過(guò)減速帶坐在車內(nèi)也只是感受到有細(xì)微的跳動(dòng)，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也抑制的非常好，支撐性非常優(yōu)秀！
2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的是承載式車身，但好在越野性能和全地形適應(yīng)能力并沒(méi)有減弱，雙級(jí)空氣過(guò)濾進(jìn)氣系統(tǒng)專為越野路況設(shè)計(jì)，有效提升涉水能力和防異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。可調(diào)式空氣懸掛、第二代路虎全地形科技等科技配置讓越野變得更加輕松。2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀上的變化不大，看上去依然的“霸氣”，標(biāo)配的像素式LED前大燈滿滿的現(xiàn)代感，在有力的車身線條與和諧的車身比例上看出了標(biāo)準(zhǔn)的英倫范。車漆選擇上，不再拘泥于往日固有色彩，原有科里斯灰更新為艾格峰灰，而盧瓦爾河藍(lán)則更新為波托菲諾藍(lán)，為駕駛者提供更前衛(wèi)獨(dú)特的選擇空間。黑紅配色的內(nèi)飾看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，骨子里的英式豪華感也不時(shí)的散發(fā)出來(lái)，亮黑觸摸式的多功能方向盤與全液晶儀表盤的搭配很優(yōu)雅，中控兩塊大屏看起來(lái)科技感很足。座椅加熱、按摩和全車軟質(zhì)材料的觸感絲毫不失豪華SUV的水準(zhǔn)。整車在NVH上控制的非常好，在高速路上行駛到100km/h都不需要通過(guò)提高聲音來(lái)與車內(nèi)人員交流，這時(shí)候再用車內(nèi)MERIDIAN音響放一首音樂(lè)，車內(nèi)的奢華氛圍再度提升。后排空間算是2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)劣勢(shì)，頭部空間為了外形設(shè)計(jì)做出了犧牲，腿部空間與行政版相比的差距還是挺明顯的，好在大尺寸的全景天窗和后排娛樂(lè)配置能減輕視野的壓迫感.
對(duì)于一輛百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力、內(nèi)飾和配置上都是非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)，能讓你挑剔的地方實(shí)在不多，溫柔駕駛時(shí)它能很優(yōu)雅，激烈駕駛時(shí)550牛·米的峰值扭矩與400馬力的最大輸出功率給到你足夠的信心，全地形的通過(guò)能力讓你無(wú)懼任何路況。
要說(shuō)它不足的地方，可能就是后期的保養(yǎng)費(fèi)用和保值率的一個(gè)問(wèn)題了，但是，當(dāng)你選擇了它的時(shí)候，路虎所給你帶來(lái)的駕駛激情會(huì)讓你把那些瑣事都拋之腦后，在生活節(jié)奏忙碌之外靜心駕駛。
