HELLO,大家好!我是歐尚長(zhǎng)行EV,很高興認(rèn)識(shí)大家!
聽我的名字就知道,我的特長(zhǎng)就是長(zhǎng)行!作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的純電動(dòng)MPV車型,我搭載了容量為54.66kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了405km,在一定程度上解決了大家的續(xù)航焦慮,也能夠帶大家去更遠(yuǎn)的地方。
當(dāng)然“長(zhǎng)行”只是我的特長(zhǎng)之一,除此之外我還有許多看家本領(lǐng),大家聽我慢慢道來(lái)。
要說(shuō)最值得驕傲的,就是我身上基于燃油版車型進(jìn)行的配置升級(jí)了。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的仿皮座椅和第二排獨(dú)立座椅的四向調(diào)節(jié),能夠給乘客帶來(lái)全新的舒適體驗(yàn),非常適合家里的老人或長(zhǎng)輩乘坐。同時(shí),我的第三排座椅還支持整體放倒,家用而言,可以放嬰兒車,燒烤架,帳篷等出去游玩的大件物品;商用的話,可以裝一些大件貨物或者大件行李,大大提升了主人在家用以及商用兩方面的使用體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面,排列整齊、安排合理的物理按鍵體現(xiàn)出了我的務(wù)實(shí)風(fēng)格,數(shù)字化儀表、10.1寸中控觸摸屏很符合現(xiàn)代人的審美。再說(shuō)了,這都2019年了,誰(shuí)還能沒(méi)有個(gè)大屏幕和數(shù)字化儀表。另外,和同門的其他師兄弟相比較,我的內(nèi)飾使用了多種材質(zhì)的包裹以及多種顏色的搭配,保證不會(huì)讓大家有絲毫的廉價(jià)感。
同樣,我還配有前雙氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、遙控鑰匙、方向盤2向調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、四門電窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等以往從來(lái)沒(méi)有搭載過(guò)的配置,怎么,你們還沒(méi)有心動(dòng)嗎?
那就再來(lái)看看我的高顏值吧。我的外觀稱得上是家族的“顏值擔(dān)當(dāng)”了,我的整體外觀設(shè)計(jì)沿用了品牌年初發(fā)布的燃油版車型的全新設(shè)計(jì),大面積的進(jìn)氣格柵與多條橫向鍍鉻飾條的搭配讓我的前臉顯得非常有氣勢(shì);藍(lán)色元素的加入告訴大家我是一款新能源車型。其中比較酷的,是我前臉兩側(cè)的L型進(jìn)氣口裝飾與線條凌厲的大燈組的組合,與尾部的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng),給我增加了一些動(dòng)感的氣息??蓯?ài)的“藍(lán)色耳朵”提高了我的辨識(shí)度。
一款MPV必備的能力一定是可靠,不在行程中掉鏈子就是MPV的基本素質(zhì)了。所以在動(dòng)力方面,我搭載了一臺(tái)最大功率90千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步電機(jī),配合54.66kWh容量的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為405km,電耗為13.486kWh/100km。在此之外,家里還給我提供了8年/12萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保特權(quán)。
好啦,由于時(shí)間的關(guān)系,我就先介紹到這里啦,喜歡長(zhǎng)行的朋友要多多關(guān)注我喲!