【有車以后 快訊】11月12日，恒大集團(tuán)在廣州舉辦了恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)有60大零部件供應(yīng)商完成了簽約，這也標(biāo)志著恒大新能源汽車向前發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

與恒大新能源汽車簽約的零部件供應(yīng)商包括了諸多知名企業(yè)，例如麥格納、博世、大陸、采埃孚、舍弗勒、海斯坦普、福耀玻璃等等，在恒大集團(tuán)董事會(huì)主席許家印看來(lái)：“站在很多巨人的肩膀上，沿著恒大開辟的造車路，我們的造車夢(mèng)一定能夠?qū)崿F(xiàn)！”

為了實(shí)現(xiàn)“3至5年成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)新能源車企”的目標(biāo)，許家印先生也在現(xiàn)場(chǎng)解讀了恒大新能源汽車的宗旨、計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)方式。

恒大新能源汽車最重要的三大宗旨：第一，核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先；第二，產(chǎn)品品質(zhì)必須世界領(lǐng)先；第三，產(chǎn)品成本必須大幅度下降。

在具體計(jì)劃方面，許家印先生也首次公布，恒大新能源汽車將同時(shí)研發(fā)15款新車，車型級(jí)別從中端一直覆蓋到了世界頂尖，并且也包含了轎車、SUV、跑車等全品類車型。

與此同時(shí)，恒大新能源汽車在全球（海外主要為一帶一路相關(guān)國(guó)家）正建造10大整車生產(chǎn)基地，并且還同步為生產(chǎn)基地配套建設(shè)相關(guān)的核心零部件生產(chǎn)基地。

為此，恒大集團(tuán)將在3年中投入共計(jì)450億人民幣，分別是2019年200億、2020年150億、2021年100億。

現(xiàn)場(chǎng)，許家印先生也宣布恒大新能源汽車的首款車型將會(huì)是“恒馳1”，它將在明年上半年正式亮相，并在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。也就是說(shuō)，恒大新能源汽車將會(huì)在首款新車還未上市前，就基本上花完了450億。

恒大集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最成功的地產(chǎn)商之一，擁有一套獨(dú)特的成功經(jīng)驗(yàn)，許家印先生也總有一些創(chuàng)新做法，對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)給恒大新能源汽車的目標(biāo)，他在現(xiàn)場(chǎng)也用“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”五個(gè)口號(hào)充分詮釋了做法。比如實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的領(lǐng)先，對(duì)于一家從沒(méi)有造車經(jīng)驗(yàn)的公司來(lái)說(shuō)，最好、最便捷、最穩(wěn)妥的方式就是花錢買，恒大汽車將會(huì)在動(dòng)力總成、電池技術(shù)方面做到領(lǐng)先。另外，許家印先生還帶領(lǐng)恒大新能源汽車相關(guān)人士，在幾個(gè)月中走訪了全球50多家企業(yè)，以求從零開始快速學(xué)習(xí)如何造好車，并借此契機(jī)建立了三大朋友圈，即工程技術(shù)方面的朋友圈、15位汽車造型大師的朋友圈、60家全球最大零部件供應(yīng)商朋友圈。在許家印先生看來(lái)，有了這些合作伙伴，恒大新能源汽車才有了迅猛發(fā)展的保障。

編輯總結(jié)

在現(xiàn)場(chǎng)，許家印先生也坦言，恒大新能源汽車在做的事，從前沒(méi)有一家車企做過(guò)，比如15款車同時(shí)研發(fā)、比如10大基地同時(shí)建設(shè)，但是他相信就是要有這樣的不同，才能在這個(gè)不同以往的時(shí)代做出不同的成就。

確實(shí)，如果不打破以往的一些壁壘，想要在汽車領(lǐng)域取得成功是很難的，恒大新能源汽車走了一條新路，看樣子餅畫得很大，但從做法上來(lái)看，只要資金到位，許家印先生的造車新路線還真可能給我們烙出來(lái)一張很香的餅。