在捷克當?shù)貢r間11月11日晚（北京時間11月12日），斯柯達新一代明銳車型全球首發(fā)，新車將在2020年底引進國產。

新車還是基于大眾MQB平臺打造，并采用了斯柯達最新的年輕化設計語言，擁有汽油/柴油/插電式混合動力/天然氣多種動力可選。此次斯柯達發(fā)布了明銳的掀背轎車版以及Combi旅行版，而RS運動版和Scout跨界旅行版將在2020年發(fā)布。

它變得更“兇”了，也更帥了

新一代明銳采用了斯柯達最新的家族式設計風格，和現(xiàn)款車型的老氣橫秋相比，新車線條處理更加凌厲，顯得更加年輕個性。

前臉的變化最為明顯，老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代，大燈組采用矩陣式的LED光源，再加上雙折線式的LED日行燈，不僅帶來了辨識度，科技感也進一步加強。

雖然還是標志性的直瀑式格柵，但造型相比老款平整性要更好，采用近似六邊形的鍍鉻外框，看起來要比老款車型協(xié)調了不少，并且內部飾條還進行了熏黑設計，更顯年輕活力。

來到車身側面，新一代明銳的流線型輪廓，看起來會更加修長優(yōu)雅，雙腰線設計帶來了更好的立體感和肌肉感，相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。

值得一提的是在全新設計的造型下，轎車版車型的風阻系數(shù)下降至0.24Cd，旅行版車型的風阻系數(shù)則下降至0.26Cd，為更好的燃油經(jīng)濟性打下了基礎。

車身尺寸方面，掀背轎車和旅行版的長度、寬度及軸距相同，分別為4689mm、1829mm和2686mm。其中，掀背轎車相比現(xiàn)款車型長了19mm、寬了15mm；而旅行版相比現(xiàn)款車型長了22mm、寬了15mm。另外，新車為了讓運動氣息更為濃厚，最大將配備19英寸輪轂，這在同級別并不多見。

內飾終于擺脫平庸，讓人驚艷

新一代明銳在內飾方面終于告別了大眾那種四平八穩(wěn)的設計，采用了最新家族式設計風格，雖然中控臺還是采用左右對稱式的設計，但10英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏以及電子擋把的加入，則為內飾的科技化程度加分不少。

中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設計，分別采用不同材質打造，營造出復雜的層次設計，其中下方的銀色飾板內嵌有氛圍燈，打造出一定的豪華感。其造型和全新一代高爾夫的內飾也是大同小異，但這樣的設計可是新一代速騰上都沒有的。

配置方面，包括10英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、自動防眩目內后視鏡、手機無線充電、空調分區(qū)控制、后排出風口、車門迎賓燈等現(xiàn)款車型身上想都不敢想的配置都出現(xiàn)在了全新一代明銳上。

動力部分，全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發(fā)動機，最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。

傳動方面，與1.0TSI/1.5TSI發(fā)動機相匹配的是全新的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車型將配有48V微混系統(tǒng)；與2.0TSI發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱并且還有四驅系統(tǒng)加持。

值得一提的是，斯柯達官方還將針對部分地區(qū)市場提供明銳G-TEC車型（天然氣動力），其搭載的是一臺天然氣版1.5TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速DSG變速箱。

考慮到目前很多消費者燃油車后期自己改天然氣，給那些追求經(jīng)濟實用的消費者一步到位的服務，如果引入國內的話，未來應該會有不少消費者為這款天然氣版本的明銳買單。

寫在最后

斯柯達明銳和速騰是同平臺打造，相同的動力總成，相同的德系品質，但就因為明銳掛的是斯柯達的標，懸掛大眾標的速騰每個月的銷量是明銳的幾倍......

其實導致明銳和速騰差距懸殊的原因還有一個就是雖然斯柯達明銳的品牌力沒有速騰強，大可以打打性價比牌什么的，但展現(xiàn)在我們面前的是明銳的配置居然還沒有速騰的豐富......

所以將來這個顏值、配置都讓人饞的流口水的全新明銳，如果能原汁原味的引入國內的話，雖然和速騰掰掰手腕有點難，但至少不會再被吊打了。