“黑化”這個詞用在文學(xué)作品中往往引出的是負面的形象，但用在車上卻常常被看作是強化升級的代名詞。隨著購車人群的不斷年輕化，主流消費者對于車輛外觀上的追求越來越高，亮色鍍鉻逐漸成了“土味”的代表，而黑色元素則越來越受人喜愛。

近幾年，車企為了俘獲潛在客戶的心，推出了許多原廠自帶小幅度改裝的車型?！昂诨憋L(fēng)格正是其中之一，今天疆哥就給大家盤點幾款“全黑”版本的原廠車型。

預(yù)售價：18萬元起

首先要介紹的就是最近關(guān)注度很高的皓影，作為CR-V的姐妹車型，經(jīng)過廣本的一番改造，已經(jīng)不太能看出CR-V的影子了。廣本還為這款新車型增加了幻夜版，它與普通版本的最主要差別就在于，全車漆面除了黑色之外沒有其他顏色，就連輪轂也作了熏黑處理。

就這款車型來說，在一臺中型SUV上應(yīng)用黑化主題也是本田對于設(shè)計理念年輕化的一次大膽嘗試。和吸引人的顏值相比，皓影的硬件配置也并不遜色，二代Honda CONNECT、羽翼式LED大燈、Honda SENSING 2.0系統(tǒng)、第三代i-MMD混動系統(tǒng)、三檔后座加熱等配置亮點也讓所有人更加期待皓影的最終官方售價。

一個月前，皓影公布了它的預(yù)售價：18萬元起，雖然按照廣本一貫的定價策略，最終售價和預(yù)售價并不會有太大出入，但如果頂配價格控制在25萬以下，相信皓影能對CR-V乃至同級別車型產(chǎn)生不小的威脅。

官方指導(dǎo)價：22.59-24.59萬元

皓影是中型SUV黑化的開拓者嗎？雪佛蘭探界者RS可就不服了，早在皓影之前，它就已經(jīng)將黑化做到了極致，除了紅色的RS銘牌，就連雪佛蘭的標志和上汽通用的尾標都作了熏黑處理。

探界者RS搭載了2.0T+9AT的動力系統(tǒng)，峰值扭矩可達353Nm，比起只在外觀上做文章的原廠改裝車型，這款車的實力確實配得上它暗黑的姿態(tài)的。而它現(xiàn)在的終端優(yōu)惠也有4-5萬元，Redline暗黑版本車型只要18萬元左右。

官方指導(dǎo)價：19.17萬元

同樣是SUV，以浪漫著稱的法系車也玩起了“暗黑模式”。2019款4008推出了黑曜版，不過4008的“黑化”并沒有前二者來得那么徹頭徹尾。雙色輪轂和前下護板依然保留了銀灰色的裝飾。360 THP的尾標也表明動力系統(tǒng)還是祖?zhèn)鞯?.6T發(fā)動機，其他方面也更是沒有任何改動了。

雖然說標致的這套內(nèi)飾很久沒有更新了，但還是一點也不會看膩，即便它也沒有對黑曜版做出特別的改動。

不過，疆哥覺得這款黑曜版4008倒不如GT版選裝的雙色車身來得吸引人，前后雙色的搭配在大街上一定比黑曜版來得更有范兒。如果想要為這樣的法式風(fēng)情買單，目前算上終端優(yōu)惠也只要不到18萬元。

官方指導(dǎo)價：15.88萬元

一直低調(diào)的觀致也在幾天前發(fā)布了觀致5S暗黑英雄版，全車漆面為灰色磨砂質(zhì)感。磨砂漆面一般只有在成本較高的性能車上才會使用，因為它的生產(chǎn)成本較高，后期保養(yǎng)也比較費心，但觀致此次大膽采用磨砂漆面，也是下足了功夫的。

觀致5S暗黑英雄版的定價控制在了16萬元以內(nèi)，對于那些追求顏值又怕在后市場改裝成汽配城風(fēng)格的消費者來說，原廠出品的性價比還是比較高的。

已停產(chǎn)

就算是七座SUV，也能戴上黑色的面具蹭蹭時髦。一直以來都是家用七座標桿的漢蘭達也推出了炫黑限量版，將中網(wǎng)的鍍鉻飾條熏黑，戰(zhàn)斗氣息立馬撲面而來。

如果把車比作一個人的話，黑色車身套件和熏黑的輪轂一下子讓這臺車的氣質(zhì)從家庭奶爸搖身一變，成為了一名……有性能追求的奶爸？至少在視覺上可以滿足人們對于運動性能的想象吧。

漢蘭達只有2017款推出了暗黑限量版，不知是沒有意義還是消費者不買賬讓豐田沒有堅持下去。但這并不能說明性能SUV的概念不行，最近福特銳界ST在運動性能方面又開始發(fā)力，2.7T V6發(fā)動機來勢洶洶，不知漢蘭達會不會繼續(xù)將暗黑版本重新排產(chǎn)呢？

官方指導(dǎo)價：620.00萬元

不止是普通品牌為了吸引消費者推出“全黑”版本，豪華品牌也將“暗黑模式”作為特殊定制版銷售。這臺勞斯萊斯曜影Black Badge，外觀上的定制設(shè)計使得它比起標準版貴了足足100萬元。勞斯萊斯的尊貴形象遇上暗黑風(fēng)格，給人一種亦正亦邪的錯覺。

就連金閃閃的飛天女神也被黑化，只有在內(nèi)飾部分有些許棕色點綴。

這種搭配風(fēng)格也是勞斯萊斯一貫的傳統(tǒng)，前兩天庫里南也推出了Black Badge版本，和曜影一樣，就算是黑夜也完全無法掩蓋高貴的氣質(zhì)。

最后疆哥給大家分享一個“世界之最”：上文提到的這些“全黑”車型在下面這臺車面前都一點也不算黑，因為這輛X6是真的太“黑”了這款獨家展示車是寶馬與Vantablack技術(shù)發(fā)明者Surrey NanoSystems合作的結(jié)果。全身被“全世界最黑的黑色物質(zhì)”所覆蓋，這種物質(zhì)每平方厘米包含十億根納米碳管，可以吸收99.96%的光線。

不管怎么說，廠家推出這些“全黑”版本車型的目的，都是為了提升品牌調(diào)性，吸引消費者的眼球。當然，在外觀升級的同時，疆哥也希望能有更多廠家把重心向技術(shù)升級上轉(zhuǎn)移，讓運動的外殼下有配得上它的機器。像這種原廠的“黑化”版本，你會喜歡嗎？