《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》用107頁(yè)的篇幅詳細(xì)梳理了張家港市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、全球范圍氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展情況，提出了張家港市的發(fā)展目標(biāo)：2020年產(chǎn)值百億，2035年產(chǎn)值千億！

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3月20日，張家港政府網(wǎng)站上公布了《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”），向社會(huì)各界人士征集意見和建議。

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在這份長(zhǎng)達(dá)107頁(yè)的報(bào)告中，《規(guī)劃》梳理了張家港市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)張家港的發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)、存在問題進(jìn)行了詳細(xì)的剖析。

《規(guī)劃》認(rèn)為，張家港在氫能產(chǎn)業(yè)上已經(jīng)初具基礎(chǔ)，目前產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯，創(chuàng)新體系初步形成，應(yīng)用示范取得突破，并且制氫資源較為豐富。同時(shí)張家港具備扶持政策疊加、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、交通運(yùn)輸條件優(yōu)越、配套服務(wù)完善等優(yōu)勢(shì)。

但困難也是存在的，表現(xiàn)為：缺少龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)垂直水平聯(lián)系較弱、企業(yè)自主創(chuàng)新不足、集群協(xié)作能力仍需加強(qiáng)。

《規(guī)劃》總結(jié)了全球范圍內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和導(dǎo)向，對(duì)張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了判定。

《規(guī)劃》認(rèn)為，在充分考慮張家港市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)域條件等因素，結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及市場(chǎng)前景，張家港應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展氫氣制備與提純、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池及氫燃料電池汽車等最具發(fā)展優(yōu)勢(shì)或潛力的領(lǐng)域。近期應(yīng)發(fā)展氫氣制備與提純、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池等有一定基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，中遠(yuǎn)期應(yīng)發(fā)展氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件制造等產(chǎn)業(yè)。

對(duì)此，《規(guī)劃》提出了張家港氫能產(chǎn)業(yè)的近期、中期、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)。

一、近期（2018~2020 年）

• 近期發(fā)展目標(biāo)：到 2020 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)與配套設(shè)施不斷完善，產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，氫能示范項(xiàng)目有序推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局基本形成，“東方氫港”建設(shè)初具成效。

• 產(chǎn)業(yè)規(guī)模——到 2020 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破 100 億元，其中：制氫環(huán)節(jié)約為 10 億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備約為 20 億元，氫燃料電池產(chǎn)值約為 60 億元，氫燃料電池汽車產(chǎn)值約為 10 億元。

• 龍頭企業(yè)——到 2020 年，全市氫能龍頭企業(yè)示范作用增強(qiáng)，引進(jìn)或培育一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。聚集氫能企業(yè)超過 50 家，引進(jìn)或培育氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域企業(yè)10 家。

• 創(chuàng)新能力——到 2020 年，開展氫能基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)與測(cè)試服務(wù)平臺(tái)等共性設(shè)施建設(shè)，攻關(guān)車用燃料電池電堆、關(guān)鍵材料與核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)，建成若干國(guó)家級(jí)和省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)，培育有全國(guó)影響力的氫能與燃料電池技術(shù)研發(fā)中心 1 個(gè)、燃料電池汽車檢驗(yàn)檢測(cè)中心 1個(gè)。

• 示范試點(diǎn)——到 2020 年，氫能應(yīng)用示范項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，通過示范項(xiàng)目工程應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全市氫燃料電池公交車運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到 100 輛，二級(jí)及以下加氫站（包括合建站）達(dá)到 3~5 座，氫燃料電池公交運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到 10 條以上。啟動(dòng)氫燃料電池物流車商業(yè)化試點(diǎn)應(yīng)用。加大氫能在應(yīng)急保供、應(yīng)急調(diào)峰、熱電聯(lián)供的應(yīng)用力度。

• 產(chǎn)業(yè)布局——到 2020 年，初步形成以保稅區(qū)、經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）、冶金工業(yè)園、樂余鎮(zhèn)為集聚區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)群，初步形成氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池及應(yīng)用等上下游企業(yè)結(jié)合緊密的產(chǎn)業(yè)鏈體系，技術(shù)研發(fā)、裝備制造、服務(wù)功能健全的價(jià)值鏈體系。

二、中期（2021~2025 年）

• 中期發(fā)展目標(biāo)：到 2025 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，氫能產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，氫能應(yīng)用向氫能社會(huì)方向深化，“東方氫港”建設(shè)深入推進(jìn)。

• 產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?/span>到 2025 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到 500 億元，其中：制氫環(huán)節(jié)約為 50 億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備約為 80 億元，氫燃料電池產(chǎn)值約為 300 億元，氫燃料電池汽車產(chǎn)值約為 70 億元。

• 龍頭企業(yè)——到 2025 年，在氫氣制備、氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫燃料電池等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，培育一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的龍頭企業(yè)，形成 10 家左右規(guī)模較大的氫燃料電池企業(yè)，引進(jìn) 1~2 家氫燃料電池汽車整車企業(yè)。

• 創(chuàng)新能力——到 2025 年，擁有一批氫能關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)基本完善，形成一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)份額高的氫能產(chǎn)品。氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)同步國(guó)際水平。示范試點(diǎn)——到 2025 年，氫能示范向“氫能社會(huì)”建設(shè)過渡，除繼續(xù)加強(qiáng)氫能公共系統(tǒng)示范建設(shè)外，加大對(duì)社區(qū)家庭氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供項(xiàng)目示范建設(shè)，擴(kuò)大氫燃料出租車、私人小汽車、城市物流車等商用車領(lǐng)域的示范。完善城市加氫站網(wǎng)絡(luò)。

• 產(chǎn)業(yè)布局——到 2025 年，氫能產(chǎn)業(yè)聚集能力顯著提高，產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，形成大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)體系，“一核、四區(qū)、多點(diǎn)”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成。

三、遠(yuǎn)期（2026~2035 年）

• 遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)：到 2035 年，張家港氫能產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破 1000 億元，氫能裝備制造邁向高端，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力雄厚，氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池技術(shù)和制造達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；氫能交通體系和氫能物流運(yùn)輸體系基本完善，氫能社區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。建成具有全國(guó)影響力的“東方氫港”。

編輯：楊東川  校對(duì)：陳丹  審核：陳丹

來源：氫云鏈

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