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| 氫云鏈 |
近日,以“聚焦氫能產業(yè),助推綠色發(fā)展”為主題的株洲·中國動力谷氫能產業(yè)峰會在株洲高新區(qū)舉行。于此同時,株洲市發(fā)改委還正式發(fā)布《株洲市氫能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025)》,加快氫全產業(yè)鏈布局。
當前氫能產業(yè)是新能源產業(yè)領域最熱的發(fā)展方向,未來五年氫能產業(yè)將成為新的經濟增長點。發(fā)展氫能是促進新舊動能轉換、產業(yè)升級轉型發(fā)展最有效的路徑,抓住氫能和燃料電池技術這個世界能源轉型和動力轉型的重大戰(zhàn)略方向,培育壯大氫能產業(yè)成為支柱產業(yè),是打造株洲?中國動力谷的重大抉擇。
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氫云鏈了解到,株洲發(fā)展氫能產業(yè)有著完備的工業(yè)基礎、優(yōu)越的發(fā)展條件和巨大的發(fā)展?jié)摿?,是全國唯一有核心“三電”的城市,既有產業(yè)配套基礎,也有廣泛的應用市場。而且近年來,株洲高新區(qū)加快發(fā)展氫能產業(yè),引進培育了一批氫能項目企業(yè),振邦氫能、上海德威等項目陸續(xù)投產,淳華氫能創(chuàng)新產業(yè)園、時代新材碳纖維高壓儲氫罐項目等項目陸續(xù)開工建設。
峰會現(xiàn)場,株洲高新區(qū)分別與上海漢興能源科技制氫加氫基地項目、淳華氫能科技園項目、北京鉑陸氫能研究院項目進行了簽約,未來將在株洲高新區(qū)建設制氫、加氫及新能源綜合研究基地、產學研用的綜合平臺、氫能科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園等。雙方將以強有力的合作,極大提升市場競爭力,拓展氫能產業(yè)領域。
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“我們的產品解決了金屬的耐腐蝕難題,具備良好的導電性、導熱性和機械性能,而且體積小、重量輕,其理論壽命可達5000小時以上,符合美國能源部裝車要求。”在株洲·中國動力谷氫能產業(yè)峰會上,湖南振邦氫能科技有限公司發(fā)布了自主知識產權的金屬雙極板氫燃料電堆產品,受到與會嘉賓的廣泛關注。
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于此同時,峰會現(xiàn)場以毛宗強為首的10名來自不同領域的特聘專家頒發(fā)了聘書,誠摯邀請他們?yōu)橹曛逇淠墚a業(yè)發(fā)展把脈會診、出謀劃策。
根據(jù)《株洲市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》,株洲市將充分發(fā)揮三大動力產業(yè)鏈優(yōu)勢,推動延鏈、強鏈、引鏈、補鏈,集中突破關鍵瓶頸,激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力,建立國內領先、國際一流的氫能應用和燃料電池技術鏈與產業(yè)鏈和產業(yè)集聚區(qū),將株洲建設成為世界一流的氫能和燃料電池技術全產業(yè)鏈創(chuàng)新中心和產業(yè)高地及氫能應用示范標桿。
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于此同時,該規(guī)劃還提出,將以河西高科園和清水塘生態(tài)工業(yè)新城為重點,分別打造“株洲高新區(qū)氫能源示范生態(tài)產業(yè)園”和“清水塘生態(tài)工業(yè)新城氫燃料電池汽車創(chuàng)新示范產業(yè)園”。
到2025年,形成氫能和燃料電池支柱產業(yè),建成加氫站8座至10座,燃料電池公交大巴生產能力10000輛/年,燃料電池乘用車生產能力10萬輛/年,長株潭城市群公交運營燃料電池車輛5000輛,全產業(yè)鏈工業(yè)產值達到800億元。
氫能是我國能源技術革命創(chuàng)新行動的重點方向,氫燃料電池廣泛應用于新能源汽車、軌道交通、航空、無人機、船舶、潛艇等交通領域。在今年的全國兩會上,氫能被正式寫入政府工作報告,國內氫能產業(yè)發(fā)展步入快車道。
早布局,早搶跑。依托中國中車、中車時代電動、北汽以及50多家汽車零部件生產等企業(yè)形成的堅實制造業(yè)基礎,株洲成為全國唯一有核心“三電”(電池、電控、電機)產業(yè)的城市。同時,本土企業(yè)在核心零部件上,尤其氫燃料電池的膜電極技術,包括電解質薄膜和催化劑技術的自主研發(fā),有望打破國外對重點領域的壟斷。
編輯:陳丹 校對:楊東川 審核:楊東川
來源:株洲工信部、氫云鏈整理
注:文內信息僅為提供分享交流渠道,不代表本公眾號觀點
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