國(guó)內(nèi)轎跑型SUV細(xì)分市場(chǎng)，一汽馬自達(dá)CX-4無疑是先鋒者。但競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車市場(chǎng)，先鋒一不小心也會(huì)成為先烈。猶記得3年前剛上市時(shí)，業(yè)界并不是很看好它，畢竟，這是一款太過于個(gè)性和太挑用戶的車。人們不禁會(huì)問，轎跑SUV這種新鮮物種，會(huì)有市場(chǎng)么？3年過去，CX-4憑借超過20萬的保有量，回應(yīng)了市場(chǎng)。

11月8日，全新CX-4在長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心上市。新車包含2.0L和2.5L兩款動(dòng)力總成共8款車型，售價(jià)14.88萬-21.58萬。值得一提的是，兩種排量的起步價(jià)被分別定在了14.88萬和17.98萬，也就是說，18萬不到的價(jià)格可以買到2.5L合資SUV車型，而且車型本身也是高顏值和高品質(zhì)，這在目前市面上并不多見。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廠家一再?gòu)?qiáng)調(diào)，這是全新車型，而非一般意義上的中期改款。筆者看到，全新CX-4也確實(shí)并未像很多中期改款車那種僅僅是外型適當(dāng)整整容，加點(diǎn)配置就號(hào)稱全新。除外觀大改外，全新CX-4對(duì)車身、底盤、懸架、內(nèi)飾等方面都有不同幅度的提升。

新車將鍍鉻橫幅的前臉改為了晶鉆形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合更加銳利的前大燈和全新19寸花瓣式輪轂，整車運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步加強(qiáng)。馬自達(dá)引以為傲的水晶魂動(dòng)紅，在全新CX-4也有所應(yīng)用。

內(nèi)飾則更新為上下雙色調(diào)設(shè)計(jì)，儀表板上部統(tǒng)一為黑色，下部和座椅則統(tǒng)一為深紅色或勃艮第紅。值得一提的是，勃艮第紅歷來為豪華跑車所青睞，這個(gè)級(jí)別系CX-4首次運(yùn)用。

▲全新內(nèi)飾主題色勃艮第紅，是豪華跑車更為青睞的質(zhì)感紅色，在同級(jí)別產(chǎn)品中絕無僅有。

動(dòng)力變化上，新車將之前的PE/PY發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為PEU/PYU發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了噴油霧化，配合大鎖止高效6AT變速器，進(jìn)一步降低油耗。新車身則有著近20%零部件變更，重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)能夠有效控制傳遞到彈簧上的力量，配合全新人體工程學(xué)座椅，以及19寸輪胎，加強(qiáng)了車身穩(wěn)定、濾震性和乘坐舒適性。

作為馬自達(dá)的獨(dú)門絕技，全新CX-4將GVC加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)為GVC Plus——車輛在出彎時(shí)，GVC Plus可以對(duì)外側(cè)車輪施加輕微制動(dòng)，使車身產(chǎn)生力矩效應(yīng)，幫助回正行車線路。該系統(tǒng)也同樣適用于高速路段或雪地場(chǎng)景。

配置方面，全新CX-4搭載了矩陣式自適應(yīng)LED大燈，裝配同級(jí)少有的BOSE音響，i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)也再度進(jìn)化，新增360全景視頻監(jiān)控、AEB行人監(jiān)測(cè)、集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，中控顯示屏也由之前的7寸升格為8寸。

總的來看，在馬自達(dá)第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，特別是壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)未引入的當(dāng)下，CX-4全方位的變化，全新也算名副其實(shí)。

長(zhǎng)久以來，專注于技術(shù)的馬自達(dá)，在營(yíng)銷層面給人一種“并非個(gè)中高手”的印象。不過，全新CX-4卻在這方面給人一種耳目一新的感覺。

一汽馬自達(dá)在新車上市之前做了一番調(diào)查，在經(jīng)過內(nèi)外煥新和增加配置后，新車的用戶感知價(jià)值平均提升2.5萬元以上，也就是說，相對(duì)實(shí)際售價(jià)，新車給車主帶來超過2.5萬元的額外價(jià)值。

新增的兩款車型2.0L AT 2WD 藍(lán)天青春版和2.5L AT 2WD 藍(lán)天駕趣版，售價(jià)分別被控制在14萬和18萬以內(nèi)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)，準(zhǔn)入門檻算是很低了。特別是藍(lán)天駕趣版，對(duì)那些有著一定動(dòng)力需求的年輕群體來說，具有充分的吸引力。

不僅如此，一馬此番還特別推出“馬粉價(jià)”。注冊(cè)粉絲在官方售價(jià)基礎(chǔ)上最多還可以減少9000元購(gòu)車，低至13.98萬。購(gòu)車配套政策包括了贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)、萬元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送五年十桶機(jī)油以及首付一半，最高24期的免息金融政策。 

CX-4剛剛推出的時(shí)候，雖然細(xì)分市場(chǎng)前景未知，但競(jìng)爭(zhēng)程度相對(duì)較小，憑借“市場(chǎng)獨(dú)一份”的優(yōu)勢(shì)，CX-4也實(shí)現(xiàn)了較為快速的增長(zhǎng)。但時(shí)過境遷，目前，市面上從合資品牌到自主品牌已經(jīng)有越來越多的轎跑SUV相繼入市，也都具備不凡實(shí)力。作為被追趕者，重裝上陣、提升了性價(jià)比的全新CX-4能否保持優(yōu)勢(shì)，再續(xù)輝煌，市場(chǎng)會(huì)給出答案。

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