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11月8日晚，中期改款的一汽馬自達(dá)CX-4正式上市，新車共推出2.0L、2.5L兩種動(dòng)力共8款車型，售價(jià)區(qū)間為14.88-21.58萬元。相較2018款車型，此次中期改款CX-4在外觀及配置方面進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，同時(shí)用2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版車型取代了入門的2.0L手動(dòng)擋車型，同時(shí)新增了2.5L兩款入門車型供消費(fèi)者選擇，使得全系車型的價(jià)格門檻進(jìn)一步降低。

外觀方面，在保留轎跑SUV車身比例的基礎(chǔ)上，中期改款的馬自達(dá)CX-4基于新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及馬自達(dá)魁概念車所展現(xiàn)的設(shè)計(jì)理念，對進(jìn)氣格柵以及大燈造型等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。其中晶鉆形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵的尺寸更大，銳利的矩陣式自適應(yīng)LED大燈造型更加修長，看上去更顯凌厲。同時(shí)，新車通過對外后視鏡以及前后包圍的調(diào)整，營造出更加精致的視覺效果。

車尾部分，黑底的LED尾燈搭配重新設(shè)計(jì)的后包圍，相比舊款車型更加簡潔；雙邊單出的排氣與尺寸適中的底部擴(kuò)散器進(jìn)一步凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，CX-4的車名標(biāo)識字體與舊款也略有不同，換成了馬自達(dá)最新的官方字體。

尺寸方面，此次中期改款的CX-4長寬高分別為4637/1855/1524mm，較舊款車型僅有細(xì)微變化，軸距則依然保持2700mm不變。從整體視覺上看，新車依然保持了轎跑SUV應(yīng)有的低矮車身和流暢線條。

車內(nèi)布局在現(xiàn)款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更新為上下雙色調(diào)設(shè)計(jì)主題。儀表盤上部統(tǒng)一為黑色，而下部區(qū)域和座椅則統(tǒng)一為深紅色或新增的“勃艮第紅”配色。水晶魂動(dòng)紅車身配以全新內(nèi)飾配色勃艮第紅，凸顯了新款馬自達(dá)CX-4在設(shè)計(jì)上的一些巧妙心思。按照CX-4首席設(shè)計(jì)師小泉巖的說法，CX-4的配色也將成為馬自達(dá)品牌中的一款標(biāo)桿車型。

配置部分，除了2款入門車型外，其余車型將懸浮式中控大屏尺寸由原來的7英寸升級為8英寸，內(nèi)置MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)標(biāo)配導(dǎo)航、藍(lán)牙、蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、USB/AUX/SD接口等。此外，全新CX-4也對i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)進(jìn)行了升級，新增360全景視頻監(jiān)控、AEB行人監(jiān)測、集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，中期改款的馬自達(dá)CX-4將繼續(xù)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天系列的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。同時(shí)，官方還表示，新車通過近20%的零部件變更、最新的噪音抑制技術(shù)以及對GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的優(yōu)化，旨在進(jìn)一步提升車輛的駕駛感受以及駕乘穩(wěn)定性。

此外，新車針對馬自達(dá)粉絲提供了全系最高優(yōu)惠9000元的“馬粉價(jià)”，成功注冊和加入“馬粉聯(lián)盟”的粉絲，將能以13.98萬元起的超低價(jià)格購車。同時(shí)官方還提供購車贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)、置換最高補(bǔ)貼10000元/臺、購車免費(fèi)享受五年十桶機(jī)油特權(quán)、享50%首付/最高24期免息金融服務(wù)等政策。

在國內(nèi)非豪華品牌轎跑SUV的細(xì)分市場中， 2016年上市的馬自達(dá)CX-4，憑借著小眾的定位、獨(dú)特的顏值風(fēng)格以及馬自達(dá)一直以來堅(jiān)持的操控性能，在銷量和口碑的表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。經(jīng)過三年多市場的打磨，CX-4如今在銷量上的表現(xiàn)也趨于穩(wěn)定。此次中期改款車型通過對外觀設(shè)計(jì)以及配置的提升和打磨，將更合理的車型分布和價(jià)格提供給消費(fèi)者，相信會(huì)有更多潛在的年輕人鐘情于這款跨界SUV。

圖  |  Y車評、PR

責(zé)編  |  辜雪