本文由車(chē)動(dòng)力原創(chuàng)，作者樓曉明，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

車(chē)市寒冬，東風(fēng)悅達(dá)起亞的日子也不好過(guò)，急需一款走量車(chē)型來(lái)提振士氣，這次選擇了在小型SUV市場(chǎng)發(fā)力，起亞海外熱銷(xiāo)車(chē)型Seltos的國(guó)內(nèi)版，全新一代傲跑迎來(lái)了媒體試駕，這款被廠方寄予厚望的全新戰(zhàn)略車(chē)型，其能否擔(dān)當(dāng)重任？在這座富含激情與活力的“浪漫之城”中，全新一代傲跑撩開(kāi)了面紗。

設(shè)計(jì)時(shí)尚  初具網(wǎng)紅氣質(zhì)

在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，全新一代傲跑采用了起亞全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，干凈利落的硬派美學(xué)元素，但相比同門(mén)兄弟ix25，顯得內(nèi)斂了一些，整體洋溢著富含力量感的年輕時(shí)尚氣質(zhì)。

駕駛艙采用了流行的一體式設(shè)計(jì)，奔馳的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格因受歡迎程度極高，當(dāng)下正被眾多品牌仿效。新帕薩特采用的非對(duì)稱(chēng)式的布局也出現(xiàn)在新車(chē)上，這種方式使得應(yīng)用界面向駕駛者傾斜，讓駕駛更輕松。車(chē)內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并以精致縫線勾邊；高級(jí)皮質(zhì)座椅，支撐性和包裹性不錯(cuò)，全新設(shè)計(jì)的推擋式檔桿與鋼琴物理中控按鍵，已經(jīng)具備了高級(jí)質(zhì)感。值得一提的是，駕駛艙兩側(cè)配備了氛圍燈模塊，支持8種色彩調(diào)節(jié)，在小型SUV市場(chǎng)，這絕對(duì)是高大上的配置。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高4345mm*1800mm*1645mm，軸距 2630mm，在同級(jí)車(chē)中，空間基本排在前列了。

越級(jí)配置 帶來(lái)超值駕乘體驗(yàn)

全新一代傲跑只搭載了基于起亞Smartstream 平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱，從此前ix25公布的數(shù)據(jù)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還有些差距，廠方給出的解釋是：一切從經(jīng)濟(jì)出發(fā)，5.4L/100KM的綜合油耗基本媲美混動(dòng)，城市巡航一般60公里時(shí)速，足夠用了，如果希望更激烈的駕駛，可選擇運(yùn)動(dòng)模式。資料顯示，全新一代傲跑不僅擁有經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)3種常規(guī)駕駛模式，還提供了同級(jí)罕見(jiàn)的雪地、泥地和沙地駕駛模式，在同級(jí)車(chē)并不多見(jiàn)。

起步的時(shí)候，想獲得足夠的動(dòng)力，得把油門(mén)給大些，力量在3000轉(zhuǎn)左右爆發(fā)，在市區(qū)超個(gè)車(chē)啥的沒(méi)問(wèn)題，到80公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)；在珠海的環(huán)海公路，筆者曾將車(chē)速開(kāi)到120公里時(shí)速，后續(xù)仍有動(dòng)力儲(chǔ)備，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也完全能應(yīng)對(duì)高速行駛。

全套的智能駕駛輔助系統(tǒng)是新車(chē)的一大亮點(diǎn)，打開(kāi)自適應(yīng)巡航功能，基本就可解放雙腳了，車(chē)輛會(huì)根據(jù)前車(chē)自動(dòng)加速和減速；車(chē)道保持識(shí)別度也令人滿意，筆者在彎道有意放開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輛成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，這項(xiàng)功能在高速開(kāi)小差的時(shí)候，就是救命的裝備。前方防撞輔助功能，當(dāng)前方攝像頭和雷達(dá)識(shí)別前方物體和行人，在探測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警告并自助制動(dòng)，有效規(guī)避安全隱患。加上駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)近光切換等智能配置，新車(chē)的智能安全裝備水平已經(jīng)達(dá)到了合資25萬(wàn)元級(jí)的水準(zhǔn)。新車(chē)上市后將讓消費(fèi)者喜出望外的是，同級(jí)小型SUV，像X-RV，繽致等只在17萬(wàn)的頂配車(chē)型上才裝備智能安全輔助系統(tǒng)，而按照現(xiàn)代同平臺(tái)價(jià)格重疊的原則，全新一代傲跑的最高價(jià)也就在13萬(wàn)左右，比對(duì)手便宜4萬(wàn)，就能擁有高科技裝備，這對(duì)消費(fèi)者的誘惑絕對(duì)不會(huì)小。

智能網(wǎng)聯(lián)  超越同級(jí)

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，一直合資車(chē)型的短板，全新一代傲跑搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0讓人眼前一亮，擁有信息查詢(xún)、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、百度導(dǎo)航、場(chǎng)景化語(yǔ)音交互等多項(xiàng)實(shí)用功能。只要你語(yǔ)音說(shuō)出地址，導(dǎo)航系統(tǒng)就能直接顯示行駛路線；“請(qǐng)把車(chē)窗關(guān)上”。果然車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉，不用動(dòng)手，相當(dāng)方便。

另外，全新一代傲跑還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣凈化器等舒適便捷配置，全系更標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、緊急制動(dòng)頻閃等安全配置，并有年輕人喜愛(ài)的無(wú)線充電功能，下車(chē)提醒功能，使你不用再擔(dān)心手機(jī)遺忘在車(chē)內(nèi)。

總體感覺(jué)，全新一代傲跑通過(guò)高科技裝備的價(jià)格下沉，已經(jīng)樹(shù)立了小型SUV的價(jià)值新標(biāo)桿，上市后10~13萬(wàn)的定價(jià)在合資陣營(yíng)擁有了絕對(duì)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是不小的威脅；而且這個(gè)定價(jià)，進(jìn)一步模糊了合資和自主的價(jià)格鴻溝，加之媲美自主的智能互聯(lián)應(yīng)用，還將會(huì)吸引部分自主陣營(yíng)的消費(fèi)者。全新一代傲跑能否做到上下通吃？期待上市后的用戶(hù)口碑說(shuō)話。