珠海是珠江三角洲中心城市之一、粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，是全國唯一以整體城市景觀入選“全國旅游勝地四十佳”的城市。11月5日，全新一代傲跑在此舉行了盛大的媒體試駕會，在這座富含激情與活力的“浪漫之城”中，共同體驗(yàn)全新一代傲跑的風(fēng)采。

      全新一代傲跑是起亞海外熱銷車型Seltos的國內(nèi)版車型，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115Ps，與之匹配的是模擬8速智能無極變速箱，從匹配上來看，整體的匹配調(diào)教以經(jīng)濟(jì)為主，官宣百公里綜合油耗5.4L。

      此次媒體試駕主要是市郊路段為主，駕駛的過程中，得益于匹配的無極變速箱，整體的換擋平順，無論是急加速還是急減速，絲毫沒有出現(xiàn)換擋頓挫的現(xiàn)象，為車內(nèi)乘客提供了舒適的駕駛感受，在珠海城市內(nèi)綜合路況下，有媒體已經(jīng)開出了6.2L（表顯）的綜合油耗成績，可見產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)不一般。

      此外，全新一代傲跑還提供了豐富的駕駛模式，包含標(biāo)準(zhǔn)、ECO、SPORT、雪地、泥地和沙地等六種駕駛模式，在標(biāo)準(zhǔn)、ECO等模式下，整體的駕駛感受沒有太大的變化，但切換到SPORT模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會有所提高，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會有所加重，帶來不錯(cuò)的操控駕駛感受。至于雪地、泥地和沙地模式，由于路況原因，并沒有真正的體會，日后有機(jī)會一定深度試駕體驗(yàn)，到時(shí)再給消費(fèi)者一個(gè)答案。

      全新一代傲跑整體的懸掛調(diào)教偏硬，這也符合SUV的定位，但避震效果整體不錯(cuò)，車輛在經(jīng)過一些顛簸不平的路面或者在經(jīng)過減速帶時(shí)，一般的震動(dòng)都會過濾掉，為車內(nèi)乘客提供了不錯(cuò)的乘坐舒適性。

      此外，新車在NVH控制層面也整體不錯(cuò)，同級車當(dāng)中絕對算得上中上等水平，只是急加速的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音略微有些偏大，這也許與全新一代傲跑發(fā)動(dòng)機(jī)沒有整體包裹有關(guān)。

      在安全層面，全新一代傲跑搭載起亞汽車尖端的智能安全輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE，高速行駛時(shí)，車輛可以利用了自適應(yīng)巡航功能，實(shí)現(xiàn)前后車輛能夠同步啟停。而在繁忙的城市路段，前方防撞輔助功能通過前方攝像頭和雷達(dá)識別前方物體和行人，在探測到危險(xiǎn)時(shí)，會發(fā)出警告并自助制動(dòng)，有效規(guī)避安全隱患。除此之外，還搭載車道保持、車道跟隨、駕駛員疲勞提醒等功能，而360度全景攝像頭能夠解決擁堵城市內(nèi)的停車難題，而且開啟轉(zhuǎn)向燈，側(cè)方盲區(qū)一覽無余，即便是一位女司機(jī)都可以輕松駕駛。

      在空間層面，得益于全新一代傲跑4345mm*1800mm*1645mm的車身尺寸與2630mm的軸距，可以說把小型SUV的駕乘空間做到了極致，使得后排釋放出一個(gè)不錯(cuò)的空間，一米七的身高坐在后排腿部可以預(yù)留出一拳兩指的余量，空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

      后備箱整體平整開口較大，而且地臺較低，即便是女性拿放行李都可以輕松應(yīng)對，而且第二排座椅可以支持比例放倒，整體放倒之后，后排和后備箱基本可以釋放出一個(gè)純平的空間，大大提升車輛的裝載能力。

      此前全新一代傲跑自車展亮相以來一直獲得不錯(cuò)的市場關(guān)注度，外觀整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，延續(xù)了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)理念，全新的虎嘯式進(jìn)氣格柵更加立體，加上極具個(gè)性的全LED大燈，使得新車看起來非常有神。

      內(nèi)飾層面采用非對稱式設(shè)計(jì)布局，操控臺偏向駕駛席一側(cè)。中控部分，7英寸炫彩儀表盤和10.25英寸液晶顯示屏采用了一體式設(shè)計(jì)，下方配合鋼琴物理中控按鍵，全新設(shè)計(jì)的推擋式變速箱擋把，營造出十足的科技感。更值得一提的是全新一代傲跑配備了大尺寸的全景天窗，而且支持大尺寸開啟，非常符合喜歡郊外旅行的年輕消費(fèi)者。

      選取當(dāng)下小型SUV市場主流的小型SUV競品對比發(fā)現(xiàn)，全新一代傲跑產(chǎn)品尺寸全面優(yōu)于核心競品，這對于當(dāng)下國內(nèi)市場消費(fèi)者需求以“大”為主的消費(fèi)需求完全相符，而且得益于同級車最大的產(chǎn)品尺寸，釋放出了更多的車內(nèi)空間。

      此外，全新一代傲跑除了具備一定的產(chǎn)品尺寸和空間外，在配置層面也十分的豐富，對比同價(jià)位同平臺的新一代ix25，在配置上多出全景天窗、LED日間行車燈和LED后組合尾燈。

      對比XR-V則多出側(cè)氣簾、LED日間行車燈、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)及定速巡航等實(shí)用配置。

      而對比日產(chǎn)勁客在配置上多出全景天窗、LED日間行車燈、LED后組合尾燈、EPB+Auto Hold和自動(dòng)空調(diào)等配置。

      全新一代傲跑參數(shù)曝光，產(chǎn)品無論是設(shè)計(jì)層面還是配置層面對比主流的合資品牌XR-V、ix25和勁客等優(yōu)勢明顯，尤其是對比同系車ix25，顏值高的不只是一點(diǎn)點(diǎn)。未來，在小型SUV未來市場增長有限的前提下，ix25很可能面臨退敗，意味著這部分市場份額必將被同級車拿去，如今全新一代傲跑廣州車展將正式上市，相信全新一代傲跑除了憑借較高的顏值和齊全配置外，再有一個(gè)合理的售價(jià)，必將在競爭激烈的市場當(dāng)中脫穎而出，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下繼起亞K3之后又一款爆款車型。