自從多年以前蘭博基尼因為經(jīng)營不善導(dǎo)致被奧迪收購以后，兩家跑車之間血緣關(guān)系是愈發(fā)的明顯了，尤其是由同一平臺誕生出來，連發(fā)動機都是共享的小牛和R8，幾乎就可以看成是“土豪版”與“性價比版”兩個高低配。

而為了更多的細分客戶源，之前小牛已經(jīng)推出了-2的后驅(qū)車型，通過去除四驅(qū)，改用碳纖維等手段，在性能版上直接大幅提升了性能。

當(dāng)然，其普通后驅(qū)版的價格也比四驅(qū)便宜，可謂一舉兩得。只是好像另一邊，奧迪R8一直沒有什么后驅(qū)的消息。

不過日前，奧迪正式發(fā)布了R8 RWD系列車型的官圖，其中包含了Coupe硬頂版和Spyder敞篷版車型。宣告了后驅(qū)版本的到來。

具體技術(shù)層面，新車去掉了quattro四驅(qū)系統(tǒng)是新車最主要的變化，同時新車的動力也對應(yīng)的進行了小幅度下調(diào)?？梢钥闯墒切∨：篁?qū)平民版。

當(dāng)然官方信息顯示，新車價格也很親民，R8 RWD Coupe在德國的起售價為14.40萬歐元，而Spyder車型的起售價為15.70萬歐元。參考國內(nèi)兩驅(qū)小牛和四驅(qū)小牛的價格差，預(yù)計能比R8四驅(qū)版便宜40萬人民幣左右。

發(fā)動機方面，新款奧迪R8 RWD配備了5.2升FSI V10發(fā)動機，小牛同款，其最大功率為540馬力，峰值扭矩540?！っ祝噍^于普通四驅(qū)版車型約有38馬力和10牛·米的下調(diào)。傳動方面，繼續(xù)配備7速雙離合變速箱，同時由于取消了四驅(qū)系統(tǒng)，新車相較于四驅(qū)版車型重量降低了65kg，車重為1595kg。

運動性方面，奧迪R8 RWD兩款車型0-100km加速時間均為3.7秒，其中Coupe車型極速為320km/h，Spyder車型為318km/h。

當(dāng)然特別值得一提的是外觀方面，此次發(fā)布的新款R8 RWD與改款后的四驅(qū)版車型無明顯區(qū)別，尤其是多邊形的前臉輪廓和兩側(cè)的三角形進氣口方面，非常有蘭博基尼的超跑感覺。另外，發(fā)動機進氣口處的飾板采用與車身同色的設(shè)計，而非四驅(qū)版車型的碳纖維材質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新車沒有意外的沿用了四驅(qū)版車型的設(shè)計。全液晶儀表盤，科幻的旋鈕造型等等都進一步增添科技感。

同時根據(jù)官圖顯示，新車還在內(nèi)飾縫線以及空調(diào)出風(fēng)口面板等處可選裝與車身同色的設(shè)計，進一步提升了視覺效果。

而寫在最后的，奧迪R8一直是超跑中頗具性價比的好選擇，而如果RWD車型順利引入國內(nèi)，其最終價格可能不比GTR和AMG GT貴多少，那么，你會選擇它嗎？