除了本田的車型外，目前在市面上月銷量過萬的外資小型SUV已沒有了，但如今北京現(xiàn)代新一代ix25的出現(xiàn)給了市場一針強心劑。

為什么這么說？首先10.58萬元~13.68萬元的價格在外資小型SUV當(dāng)中相當(dāng)有競爭力，如本田的兩款車型都要12.78萬元起，豐田的同級車型更要在14萬元起，只有斯柯達(dá)的柯米克與之相當(dāng)。

但作為新一代產(chǎn)品的ix25，其優(yōu)勢就在于既青春，又人性化的智能科技裝備，哪怕是本田的兩款小型SUV在此領(lǐng)域都不一定是對手，而新一代ix25也因此肩負(fù)著打造“技術(shù)現(xiàn)代”的重任。

近日，在風(fēng)景秀麗的云南大理，車事經(jīng)典有幸體驗了新一代ix25在智能層面的表現(xiàn)，總體感覺與中國品牌之間已無差距（智能化中國品牌領(lǐng)先于外資品牌），同時這款的油耗在年輕一族之中更是佼佼者。

初拿到新一代ix25，后現(xiàn)代的外觀風(fēng)格讓人一時難以接受，但只要習(xí)慣了，這款車的外觀還是越看越耐看的那種類型。

雖然該車的外觀設(shè)計層次感與力量感都不錯，在蒼山的掩映下也更顯靈動氣質(zhì)，但這并不是我們此次體驗的重點，而重點的智能。那么一款外資小型SUV在智能端又有什么魔力呢？

我們首先體驗到了BLE藍(lán)牙鑰匙，這是一款可以只通過手機就能打開車內(nèi)部分功能的配置。用戶只要將手機和車輛配對連接，便可以實現(xiàn)打開車門、啟動發(fā)動機、空調(diào)等諸多操作，還可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)控車輛狀況。

這對于習(xí)慣手機，又不便拿車鑰匙的年輕一族來講，絕對的福音。但這項功能在多數(shù)外資品牌的同級，甚至更高級別的車型中還未標(biāo)配，新一代ix25在此領(lǐng)域處于外資領(lǐng)導(dǎo)陣營。

進(jìn)入車內(nèi)，最搶眼的就是兩塊大屏，一是12.3英寸的數(shù)字儀表，二是10.4英寸超大中控屏。前者在智能層面并未有太多新鮮的地方，只是較老款產(chǎn)品的指針變成了數(shù)字，還可以根據(jù)駕駛模式顯示不同的顏色（顏色搭配還是很有新意的）；而后者在智能化方面則體驗的更多。

這塊10.4英寸中控屏采用豎屏的方式（與手機習(xí)慣相同），并且把傳統(tǒng)的多媒體按鍵和空調(diào)控制等功能都集成在大屏上（個人覺得還是留下空調(diào)的物理按鍵較好），滿滿的科技感。

在這塊屏中內(nèi)置了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，其中包括百度CarLife、百度地圖、導(dǎo)航以及支持自然語音識別等智能語音控制系統(tǒng)。尤其是語音系統(tǒng)支撐模糊識別，如“你好，北京現(xiàn)代，我有點兒冷”，車窗、天窗將自動關(guān)閉；而在導(dǎo)航之中，只要用戶設(shè)置好目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)便可以計算現(xiàn)有油量是否足以抵達(dá)，并推薦附近加油站。

此外，這套系統(tǒng)還有車家互聯(lián)功能，可實現(xiàn)由智能家居控制車輛、由車輛控制智能家居的雙向交互控制，為移動生活帶來極大的便利性。只不過限于條件，本次并未體驗到這項功能。

ADAS（智能駕駛輔助系統(tǒng)）幾乎是目前每一款新車都要加載的，新一代ix25則擁有集成了10項ADAS功能的“智心合一”安全系統(tǒng)，是外資同級車型中少有的配置。

其中我們體驗最深的當(dāng)屬ACC自適應(yīng)巡航與車道保持輔助功能（LFA），因為新一代ix25的ACC是全速域的，在有車道線的路面上，這兩項功能全開就是自動駕駛，而且該車還配有駕駛員疲勞提醒，可提醒跟隨剛啟動的前車。

而盲區(qū)顯示系統(tǒng)（BVM）、360°全景影像（SVM）等日常行車中最常用的功能也是同級中獨有的配置。上述這些配置都是北京現(xiàn)代將高級別車型的智能技術(shù)下移至小型SUV當(dāng)中，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代今年以來一直堅持的新技術(shù)應(yīng)用路線。

除了智能之外，此次體驗最值得提及的就是新一代ix25的油耗。據(jù)了解，新一代ix25換裝了新一代的Gamma II 1.5L發(fā)動機，動力輸出效率提升5%，燃油效率提升1.2%，配合新一代的智能CVT變速器，百公里只要5.3L。

而且得益于智能CVT變速器，新一代ix25駕駛平順、輕快，非常適合日常城市代步；Smart、Comfort、ECO、Sport四種駕駛模式又給予駕駛員多種操作感受，相當(dāng)符合小型SUV這一細(xì)分市場的定位和需求。

點睛：

五年前，北京現(xiàn)代抓住了小型SUV剛剛興起的市場機會推出了ix25，上市后就憑借新穎的造型、豐富的配置多次突破月銷量過萬大關(guān)，取得了不俗的市場表現(xiàn)，至今累計銷量已突破38萬，在這一細(xì)分市場占據(jù)了一席之地。

而新一代ix25再次站在了汽車技術(shù)變革的節(jié)點上。雖然小型SUV市場在逐漸收縮，但車企打造出配備符合需求趨勢的技術(shù)應(yīng)用的車型，仍然可以在市場中贏得尊重。從技術(shù)角度講，新一代ix25是不是這樣一款車呢？